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【网上车市 高层专访】2011下半年到2012年，郑州汽车市场豪华车超市遍地开花，凭借相对便宜的售价呈现一派欣欣向荣之势；2012年，二手车作为一个新的赢利点在汽车集团和4S店率先兴起并日益规范化，二手车卖场成立，上海、深圳等一线城市投资者争相投资二手车。近期，网上车市编辑了解到，启乘二手名车广场即将落成开业，那么，是什么风促使名车和二手车相结合？7000多平米的二手名车广场有哪些业务？带着诸多疑问，我们专访了启乘二手名车广场总经理贾敏锐先生。
贾敏锐，启乘二手名车广场总经理，毕业于河南财经学院，深造于北京大学汇丰商学院，本科学历，国家注册理财规划师。曾担任多家企业高管，在经济、金融、管理、营销等领域有诸多造诣。
名车超市遍地开花 启乘二手名车逆势而上
2011年下半年开始，郑州市内名车展厅像雨后春笋一样涌现，中规车、美规车都有，投资在200万左右规模偏小。名车展厅的出现折射出一个强大的消费群体，随着人们生活水平和物质条件的改善，越来越多的人对于出行工具开始追求档次和品味。启乘发现，二手车的发展也非常快，美国市场新旧车的销售比例接近1:3.5，国际上通行的新旧车交易比例是1:0.8，目前中国平均新旧车交易比例为1:0.3，中国和美国二手车销量相比差10倍，可以肯定，未来中国二手车及汽车后市场将有巨大的发展空间。基于这样的市场环境和对未来的预知，启乘二手名车广场应运而生。
目前郑州乃至河南的二手车市场给人的感觉是小、乱、缺乏诚信、不够规范，启乘二手名车广场的成立将引领河南二手车市场向诚信、规范的方向发展。贾敏锐坦言“我们做过市场调研，目前郑州二手车市场的现状蕴含了巨大的机会，基于这样的考虑，亿诺集团拿出巨额的投资要做一番事业，而不仅仅是做生意。”
启乘。启，有开启的意思；乘，有加倍、乘风破浪的含义。
启乘二手名车广场：立足中原 辐射中部 影响全国
二手车在沿海城市和一些一线城市已经接近成熟，（目前，北京二手车交易超过新车、深圳新旧车交易量持平）在郑州二手车交易量还不够，很多人拿着钱想买二手车却不知道怎么放心选购，要解决这个问题就要改变理念、建立诚信、做好品牌。启乘名车广场是中原经济区首家最大、最豪华的综合名车城市展厅，拥有7000多平米两层豪华室内展厅，消费者到了展厅会产生高度的信任，从服务—售后—承诺会让大家放心选购。展厅的保守容量是150台，目前郑州二手车展厅能容纳最多的是30台-50台，高端车的销量还处在初级阶段。
消费群体方面，购买中高端车的一般是中高端收入人士，年龄在28-40岁之间。还有一批“骨灰级”汽车发烧友，车辆对他们来说就是爱好，一些富裕的人对车的新鲜度非常短，3-12个月一定会换。在一些成功人士看来，车辆和居住环境等物品也是恒量一个人进步与否的标志。
一些有经济能力的人为什么不愿意购买二手车？第一是面子问题，第二是诚信问题。启乘要慢慢引导二手车市场规范发展，逐渐改变消费者的想法。从另外一个角度讲，2012年下半年，一线城市的二手车车商开始进驻二线城市（郑州、西安等），如郑州的捷和、贰千家、世之贸等，从室外到室内，从松散到相对规范发展。
很多二手车商看好河南市场,通过投资者前期市场预热、以及对消费者的引导，河南启乘也看好河南这个庞大的二手车市场。目前，各大银行也在开展高端二手车的按揭业务，这在2011年是不可想象的。
一诺千金 视信誉为生命
“车源杜绝一切事故车、问题车、非法车辆，启乘二手名车广场承诺7天无条件退换，销售人员一开始知道，只要客户要退车就办理，退车有退车的道理，视信誉为生命。”谈及二手车品质问题的时候，贾总说这些话掷地有声。
光靠在河南市场收购的二手车是不够的，启乘面向的是全国二手车市场，同其进行良好合作，根据不同的车型车款售价也千差万别，优惠幅度在20%-50%。举个例子,刘先生买的某款豪华车，2012年新车售价110万，2013年新车指导价是95万，那么二手车价钱评估会参考95万的售价来调整，这样受益的是购买二手车的人。我们可以想到，启乘投资近2亿元，其中约85%被车款所占用。
秉承“一诺千金、诚信为本”的经营理念，坚决杜绝事故车、泡水车、营运车及非法车辆。所有二手车必须进行380项检测认证，销售车辆提供一年或两万公里无忧质保。
贾敏锐表示，“售后会成为公司新车销售以外另一个利润增长点，尚在保养周期内的二手车车主会选择去4S店保养，但是启乘会用专业、精干的技术团队去吸引这些人，其次是价格优势，在启乘维修保养比在4S店要低30%-40%，所用的配件会做到质量保证，采用原装产品。”
相对于大规模的二手车卖场，启乘在产品定位上突出差异化，只经营中高端精品二手车，比如三年8万公里以内这样的条件限制；贾总说“期待郑州能成立一些大型二手车公司，只有这样大规模、诚信、有实力的二手车企诞生了，才能带动河南二手车市场的诚信体系和规模体系建设。更多的是合作，竞争就是各自练好内功。没有竞争就会出现惰性。” 事实上，规范化二手车商的出现对市民选购二手车能起到很好的教育和引导。
管理团队就是经营人心 让每个人都幸福感
在启乘二手名车广场的规划里，员工规模200多人。说到团队管理，贾敏锐说“管理团队就是管理人心、经营人心。作为汽车行业来讲，我是外行，但是作为启乘的负责人，我们招聘了大量的专业人士，我所理解的工作就是放权、放手、平衡，我会让专业的人做专业的事情，这样更加能把企业做好。”
谈到团队管理就又要回归到启乘的经营思路、企业文化上来，启乘要把事情做到极致，凝聚人心，形成战斗力，启乘立志要建立一个出色的二手车名车广场。启乘最大的竞争力是企业文化。具体来讲有五点：
第一， 要把启乘建立成具有现代化管理体制的企业，从项目的考察、论证、筹备，启乘一直是高起点、高标准、高要求在做事，纵观河南乃至全国的二手车车商，多数规模小、经营松散，很多的二手车车商以赚钱为主。启乘要精细化管理、量化管理，从而实现和超越既定目标。
第二， 打造全员持股的企业，分阶段分步骤分层次实施。经营满一年给高层和优秀的中层配股，第二年给骨干和中层配股，最后实现全员配股。启乘二手名车董事长曾说，蛋糕做大的时候你有10%的股份比小蛋糕有100%的股份意义更大。如何调动员工的主观能动性？如何让员工有认同感和归属感、有主人翁意识？最有效的办法就是配发股权。
第三， 启乘要打造让员工有幸福感、自豪感、成就感的企业，启乘这个平台要承载每个人的梦想，实现个人价值。幸福感来自宽松的工作环境，简单的人际关系，具有竞争力的薪酬待遇和福利待遇，绿色的竞争通道。如果一个启乘人跟公司一起走过三年还过着艰辛的生活，肯定没有幸福感，这就无从谈起忠诚度。反过来，一个启乘人跟公司一起走过三年，有房有车结婚生子，不用为房贷车贷发愁，这样的人会有幸福感，只有具备幸福感才会有自豪感和成就感。我是启乘人，我骄傲。虽然房子车子不是衡量一个人成功的唯一标准，却是重要标准。98%的国人会把生活幸福建立在物质基础上，会考虑家人的舒适度。贾总很认真的说如果员工在启乘三年五年还未实现最初的理想，他会引咎辞职。
第四， 启乘将会是一个高福利的企业。为所有员工办理五险一金，每人每年有20-30万的意外伤害保险，每年定期调整薪水，给予股权激励，定期体检，每年2-3次旅行带薪休假，家假日有丰厚福利，年终有奖金。这些不是虚的，启乘已经在行动。
第五， 启乘要打造一个简单、纯粹的企业。杜绝拉帮结派、小团队恶心，在启乘要实现宽松的工作环境，兄弟姐妹版的情谊，让启乘既有现代化、人性化管理体制又有家的温暖。
初到公司一个月的王晓阳在晨会上说：幸运 幸福 感谢。可见她是发自内心的，而员工的幸福感就是启乘的竞争力，亿诺集团公司厚重的企业文化践行在工作中的每一个细节。于贾敏锐而言，他说出的简单一句话要付出十倍百倍的努力去实践和兑现。
全方位、海陆空宣传启乘二手名车广场 年广告投放1000万
说到做品牌宣传，启乘二手名车广场未来两到三年的规划里，每年的广告投放额度在1000万左右，用大量的广告投放推动启乘品牌建设。启乘二手名车广场线上面向全国，线下面向河南。
启乘目前签署了公交车体广告，909路、60路、B1路，在一些专业二手车网站也有近百万广告投放，与多个广播电台签署全年合作协议，同时进行落地活动宣传，另外还有户外广告和异业联盟。贾敏锐和他的兄弟蔡总都表示：“全方位、海陆空的广告形式都是在打造启乘的品牌形象，只有启乘的形象树立起来了，消费者才能产生认同感。诚信的力量和到展厅的信任感，在硬件和二手车的整备方面要超越新车经销商。”
希望政府给予政策支持
国家相关单位表示要降低成本，提高二手车流通速度，结合郑州市场，贾总说希望政府能够给二手车经销商希望政府能营造一个相对宽松的市场环境。首现，在上牌、检测、准入、税收、年检、金融方面给予支持，二手车是金融比较密集的产业，在经营过程中希望有一些支持和扶持。其次，要加强对二手车市场的管理，比如对散乱市场的监管，要不断提高二手车车商的经营资质，无形中就把一些小规模、不诚信的商家拒之门外了。最后，在舆论导向上希望政府能够对新闻媒体有所监管，使其正面积极的报道二手车行业现状，从而加快人们对二手车的认知度。
好友评价
在对启乘二手名车广场总经理贾敏锐专访的最后，同职位的蔡总也赶来支持，我们有问他怎么评价贾总。蔡总给出了四个词、八个字：激情、敏锐、执着、认真。
采访后记：
7月底的中原腹地还不算炎热，启乘二手名车广场办公区位于CBD某高端写字楼上，冷风很足，俯瞰商务外环感觉非常好。但是我们发现接待背景板的后面放置了很多西瓜，像是临时堆积的，这跟商务办公环境跟走动的工作人员反差很大，这个疑问得到贾总解惑，他说为了帮助瓜农他带头购买了两批西瓜，不需要任何报道和炒作，分给员工和员工家属。另外还要接着买爱心瓜，送给贫困家庭、孤寡老人、清洁工、农民工兄弟。以后启乘正式运营了会关注贫困学子，帮扶孤寡老人，关爱福利院的孩子。贾总说这不是要做作，他不要用几个西瓜或者噱头来赚取别人的认同，企业做推广可以投放广告和进行市场活动，堂堂正正做。
对于未来赢利情况，贾敏锐看的非常淡薄。他说：启乘是做事业的，从投资回收周期和利润讲启乘有很多可选行业，但是启乘选择了二手名车，用这么大的人力物力就是要做好一番事业。启乘暂时还没考虑每台车的利润，启乘第一步是要走进市场，度过市场培育期，启乘有实力和能力去影响消费者的购车理念，引导二手车市场规范化发展。
启乘二手名车广场将于8月底试营业，我们期待它能够为消费者选购二手车带来帮助和实惠，祝愿启乘前程锦绣！
