【网上车市珠海站讯】新世代天籁长/宽/高分别为4868/1830/1490mm，相比老款车型长度增加18mm，车宽增加35mm，车高增加15mm，而轴距则为2775mm，保持不变。

外观上，新世代天籁采用了日产最新家族式外观设计，前大灯线条犀利，目光如炬，动感十足。前进气格栅的镀铬装饰更是迎合了中国市场消费者的审美需求。车身线条流畅，充满张力，比之上一代天籁，新世代天籁更加富于动感与活力，很大程度上满足了当下消费者对汽车外观的消费需求与趋势。

在内饰上，新世代天籁也承袭了日系车一贯的家居风格，上深下浅，做工精细。软性材料装饰的使用提高了车的档次。

舒适性是新世代天籁的一大亮点，新世代天籁的座椅在这三款车的座椅当中最为柔软，而且模拟太空中人体失重状态下的最舒适状态，采用仿生学设计，给予人体的腰部以最大的支撑与包裹，同时座椅经过三层填充，给人以沙发的感觉，提高了腰部的舒适程度，减少长时间驾驶或乘坐带来的疲劳与对的身体的损伤。

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3D平视信息显示系统是新世代天籁舒适性的另一个重要体现，它将导航、油耗 等信息集中显示，提高了信息易读性，而且由于它与驾驶员的视线处于同一水平面上，使得驾驶员的眼睛不用频繁转动，也减少了驾驶员的眼睛疲劳程度，使眼睛紧张程度比同级车降低50%，提高了驾驶的健康度与舒适度。

新世代天籁还采用全维超静音车身工程，应用多重隔音技术与隔音材料，有效阻断外部噪音，减少对驾乘人员听力的损伤，提高了车内空间的静谧度与舒适度。

在动力上，新世代天籁搭载了2.0L和 2.5L 两款发动机，2.5L车型所搭载的VQ25型发动机应用了NICS可变进气控制系统、C-VTC连续可变气门正时智能控制等尖端技术，是同级车中最具价值及技术含量的发动机。采用该发动机的新世代天籁燃油经济性大幅度提高，从工信部数据来看，该车型的工信部综合油耗7.3 (L/100km)，达同级最低;2.0L发动机代号为MR20，最大功率由上款的100kW调教至104kW。

在传动部分上，新世代天籁应用了日产的Xtronic CVT无级变速器，保证了动力的平顺输出。悬挂上，新世代天籁采用了前麦弗逊+梯形控制臂独立后悬挂系统，它不但保证了车辆的舒适性，而且也提高了车辆行驶过程中的稳定性，使车辆可以从容地应对变道超车、高速过弯等特殊状况。

除了采用高刚性、高抗耐久扭力结构以及6通道式Zone body区域安全车身外，新世代天籁还配备了齐全的主动安全和被动安全配置，包括ABS防抱死系统、EBD制动力分配、刹车辅助、牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统等，驾乘安全性大大提升。在被动安全配置方面，新世代天籁全系标配了前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气帘。

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