纳智捷5 Sedan的座椅坐起来很舒服,源于飞机头等舱座椅概念的“蝴蝶式头枕”,提升头部及颈部的支撑性,大幅提升了长途驾乘时的舒适性。
得益于2720mm的长轴距,后排空间相当宽裕,后排乘客可以活动自如。不过令人有些费解的是后排中间的头枕设计,不仅看起来别扭,用起来更别扭。
储物空间还算丰富,能够满足家庭日常使用需求。
这个冷暖杯架绝对是良心之作,几乎可以秒杀所有的同级车,实用性很强。
纳智捷5 Sedan提供了1.8T和2.T的发动机两种选择,最大功率分别为113kW和125kW,从数据上看并不算优异。
纳智捷5 Sedan的悬挂采用的是紧凑级车型中最常见的前麦弗逊+后扭力梁的布局结构,也没什么可抱怨的。