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最真实的驾驶感受 试驾进口宝马新3系GT

2013-07-31 22:04:35 来源:网上车市   转载      编辑:陈蓉   

最真实的驾驶感受 试驾进口宝马新3系GT

首先要声明的是,我对宝马这个品牌有着脑残般的追捧,因为它的操控,因为德国人的精细劲儿,也源于BMW对于自身品牌的宣传策略。我是个很难被洗脑的人,但宝马的公开课培训及宣传讲解却总能把我带入到他们设计好的“圈套”,也让我对BMW的车型产生更强烈的驾驶欲望。所以它的旗下每一款新车,我不会考虑到它的操控,不会考虑它的做工,不会考虑它的舒适度,而只会想着这款车的外型我喜不喜欢,当然,也会考虑的略显干瘪的腰包。

最真实的驾驶感受 试驾进口宝马新3系GT

GT的全称是拉丁文的Gran Turismo,或者是英文中的Grand Touring(大型旅行车)。这也让很多人误以为是赛车界中拥有大马力的GT赛车。5系GT是国内见到的第一款宝马的轿车旅行版,但很多人不喜欢它过于臃肿的外形,这些人中也包括我。而3系GT却刚刚好到达我能接受的极限,也第一次认识到原来宝马旅行车外形也可以做的顺眼。

和一位同行聊天,觉得这世界上对宝马态度的有两种态度,一种是喜欢到死,另一种是完全拒绝。也很难分析出其中的原因,至少在我身边的人很多都是这两种极端的态度,而这两种态度多数会出现在豪华的大品牌之中。

最真实的驾驶感受 试驾进口宝马新3系GT

    只要开过一款BMW的车,基本就会对每款车型的操作都会容易上手,而恒古不变的内饰造型设计也让很多对它没什么好感的人嗤之以鼻,外形及内饰的保守成为了大部分反对派拒绝的因素。对于外观内饰在之前我们已经做过很多报道,如需详细介绍请点击下方图片链接。

最真实的驾驶感受 试驾进口宝马新3系GT 最真实的驾驶感受 试驾进口宝马新3系GT

 既然是试驾,那今天我只谈驾驶。由于活动组织者的安排我很荣幸可以有更多时间去驾驶这款3系GT,但这也致使我拍摄的时间少了很多,在此对看我文字赘述的人表示感谢。

最真实的驾驶感受 试驾进口宝马新3系GT

首先说说它的发动机,宝马3系GT将会有三种动力配置方案,320i上184匹的2.0L直列四缸涡轮增压发动机。328i上245匹的直列四缸涡轮增压发动机,以及335i上306匹的3.0L直列六缸涡轮增压发动机。三款发动机全部采用了单涡轮双涡管的增压技术、可变气门升程辅以可变气门正时技术、燃油直接喷射技术。

最真实的驾驶感受 试驾进口宝马新3系GT

最真实的驾驶感受 试驾进口宝马新3系GT

    这些发动机的动力数据都是在3系普通版车型上见到过的。即使与3系轿车版的轴距同为2920mm,但它高一些的车身姿态,以及那个看上去有些怪异的屁股,仍然会带来不一样的驾驶感受。

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