新浪微博
车市微信
座椅：填充物太硬
艾瑞泽7的座椅是这辆车我打分最低的一个环节，坐上去实在是硬，前排座椅的填充物像是石棉一样，如果是走烂路的话，时间久了肯定屁股痛。当时店内的工作人员跟笔者解释这是为了增强座椅的支撑才这样设计的，好吧，希望以后驾驶过不同路况的消费者能给我们中肯的答案。
后排座椅坐垫很短，普通身高的成年人坐进去大腿支撑只能做到2/3，长途的话后排乘客也会比较疲劳，中间座椅没有安装头枕也显得不够安全。
动力：符合家用
艾瑞泽7搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力（93kW）/6150rpm，最大扭矩为160牛·米/3900rpm，与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。
悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架；制动器类型为前通风盘式/后盘式。据悉，艾瑞泽7是奇瑞首款采用iAUTO平台的产品，通过平台化、模块化的生产方式能有效降低生产成本。这与大众的模块化生产有相似的地方。
全文总结：奇瑞艾瑞泽7提升的地方比较明显，在设计以及内外的做工品质上有着很大的进步，不过它的人机工程显得一般。采用iAUTO平台生产能有效降低成本，总体看艾瑞泽7还是一款不错的家用轿车，如果它在控制质量方面有更大提升的话，那么还是一款很值得推荐的车型。
| 广州购车咨询&团购报名 |
| 4008-112233转4031 |
| 关注网上车市广州分站微博: http://weibo.com/gzcheshi 获取更多优惠信息 |
