新浪微博
车市微信
空间篇 车内宽敞-接近A级车水平
MG3配备了四翼包裹式赛车运动座椅，加厚的裙边部分使整个座椅造型成桶形，个人感觉触感十分细腻，填充物软硬适中，座椅整体支撑力十分不错。驾驶座椅为6向手动调节，操作起来非常简单顺手。
MG3前排空间十分宽敞，驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿，前排座椅对腿部的支撑良好，长时间驾驶不会感到疲劳，运动型座椅设计，整体包裹性十分不错。
MG3后排座椅为三人坐设计，但对于一款A0级轿车来说还是比较适合两个人乘坐。非常值得一提的是座椅采用凹陷的设计，这样可以节省一些头部空间，另外对乘坐者的舒适性也有所提高，腿部的舒适性也很不错，但后排头部空间对于1.8米以上的男士乘客来说有些局促。
MG3尾箱开口很大，方便用户放取货物。备箱开启采用了电磁式开关，开启过程采用了双液压支撑杆，阻尼反应适中，使用户操作更加轻松便捷。后排座椅采用4/6比例放倒的方式，十分便于乘客存放大件物品。
我们此次试驾的车型是MG3 1.5L 手动精英版，该车型配备的是1.5升16V引擎与5手动变速器。该引擎在6000rpm时达到80kw的最大功率，在4500转时达到135N.m的最大扭矩，性能在同级车中名列前茅。启动引擎，MG3引擎在怠速状态下运转平顺，噪声不大，只是方向盘会微微抖动。即便是在高转速状态下，引擎的噪声也得到了一定的遏制，让人十分满意。
