细节有待提高 一汽红旗H7 2.0T到店实拍

 红旗就是代表中国汽车一个时代应运而生的品牌，并且一度是作为国家领导人才能乘坐的汽车，普通百姓很少有机会去与它近距离接触。时间来到了2013年，我们迎来了红旗H7这款兼具时代特征和潮流感的车型。那么，它是不是能达到人们对中国汽车旗舰品牌的期望呢，我们一起来看看。

红旗H7 外观部分

 在外观的整体设计上，红旗H7并没有过多的惊艳设计。可以说，为了能迎合低调又显档次的“官”车水准，红旗H7在设计之初就一直走低调、沉稳的路线。

  

红旗H7一早就提出要与国内的很多合资品牌进行竞争。很多在一些合资品牌车型才能见到的高科技配置，在红旗H7身上也有所配备。 

 既然是官车，那就得有官车的样子。所以像这些无钥匙启动等配置都应该是最基本的配置了。红旗2.5L车型采用了米其林博悦系列轮胎，尺寸为225/55 R17，相对来尺寸正好够用，这款轮胎主打的特性就是燃油经济性以及舒适性。

 红旗H7的尾部设计并没有给我们带来惊喜，相反却显得很平淡，也许低调行事才是它的特征表现所在。

  

 虽然，厂家解释与皇冠无关，但是从尾部多少还是能看到一点皇冠的影子的，比如那个双出排气筒与皇冠几乎一样。

    红旗H7 内饰部分

  

 总体来说，内饰的设计比较成功，没有看到模仿的影子。很多元素都集成了红旗轿车一贯的一些理念。比如方向盘上的向日葵标志，同时也体现在了轮毂的中央位置。

 在安全性配置上，包括车道偏离提示、主打夜视系统、AFS大灯随动转向、电子手刹、自动驻车以及ESP车身稳定系统关闭都在这款车型上有配备。

中控台与中央扶手部分的衔接稍微有些生硬，中控台造型比较硬朗，与偏向于流线型设计的中央扶手部位总感觉不太协调。不过桃木装饰和类似于钢琴漆的材质搭配起来很上档次，但是就是不禁脏。

 后排中央扶手集成了独立空调、独立音响控制以及座椅加热通风等功能，甚至还配有座椅的靠背调节以及按摩功能，相信这个价位的这些配置在很多合资高配车型上才有配备的。 

 前排座椅配置也相当实在，打孔真皮的座椅在舒适性上的确值得称赞，并且主驾驶席均提供了完全能满足人们需求的电动座椅调节功能，而主驾驶的3组座椅记忆功能也能满足不同驾驶者的需求。为了让后排VIP席位有更好的空间扩展，在副驾驶席的左侧配有老板键，可以分别对座椅的前后以及座椅靠背进行单独调节。

 对于2970mm的轴距来说，H7的后排完全达到了同级车的水平，甚至和奥迪A6L的一些低配车型相提并论了，包括可以扩展的VIP座椅席位。身高175cm的体验者在后排绝对能获得非常好的空间体验。

红旗H7 动力及底盘

 成熟的技术也造就了这台发动机的出色性能，搭配6速手自一体变速器，能实现轻柔的起步，但是绝对不会出现动力不足的情况。2.0T发动机肯定不会有3.0L发动机带来的平顺性感，但也不至于暴躁到让领导不适的地步。得益于后多连杆独立悬挂，车辆能很好的过滤掉路面的大部分颠簸，在自主品牌的这个级别做的已经很出色了。

编辑点评：这款2.0T的红旗H7给我带来了很多的好感。唯一有点不足的就是需要对整体的品质做进一步的提升。内饰的设计虽然都达到了这个价位应该有的品质，但是要讲到对细节的追求，红旗H7还有很大的提升空间。