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2013款第八代索纳塔
外观方面，改款索纳塔八依旧采用流体怠速的设计理念，前格栅样式进行了小幅度调整，前保险杠造型也有所改变，采用了一体式雾灯和日间行车灯，不过遗憾的是2.0L最低配车型没有此项升级。预计该配置将出现在领先型以上版本的车型上。除了前脸的变化外，新车还采用了新样式的铝合金轮毂。
用极富动感来形容第八代索纳塔的内饰风格绝对恰当，全新的设计风格让我们感觉到了彻头彻尾的大变革与外部颠覆性的变革相比，内饰无论从设计或是材质方面也有显著的提升。为迎合不同需求而配备的两种不同配色内饰颜色，也为使用者提供了更多的选择余地。
| 产品名称 | 2.0L 自动 时尚版 2013款 | 2.0L 自动 领先版 2013款 | 2.0L 自动 豪华版 2013款 | 2.0L 自动 尊贵版 2013款 | 2.0L 自动 至尊版 2013款 | 2.0L 自动 顶级版 2013款 |
| 前排侧气囊 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - | ○ | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热 | - | - | - | - | - | - |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | - | ● | ● |
| 日间行车灯 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 自动空调 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | 织物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 单碟DVD | - | - | - | ● | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | - | - | - | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | - | - | - | ● | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||||
| 产品名称 | 2.4L 自动 领先版 国V 2013款 | 2.4L 自动 豪华版 国V 2013款 | 2.4L 自动 尊贵版 国V 2013款 | 2.4L 自动 顶级版 国V 2013款 |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | - | - | ● | ● |
| 倒车影像 | - | ● | ● | ● |
| 氙气大灯 | - | ● | - | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | - | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 换挡拨片 | - | - | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | ● | ● | ● |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热 | - | - | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | - | - | ● |
| 座椅通风 | - | - | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | - | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | - | ● | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
配置方面，新车在延续了老款高配置、高性价比特点的同时，升级了内饰材质，提升了车内高级感。新款又增加了三款标配DVD导航的车型。
动力系统与老款完全一致，分别装备了一台2.0L和一台2.4L发动机，搭配一台六速手自一体变速箱，令人期待的六速手动变速箱没有随2013款引进国内。
车型总结：索八坚持着韩系车的超高性价比，配置丰富价格低廉是它一贯的风格，虽然看上去要比对手小一些，但数据上其实并不差，2.0L车型推荐至尊版，2.4L推荐顶级版，至于为什么均推荐高配甚至顶配车型，本身较低的指导价加上幅度不小的优惠就是答案。
