内饰配置解析：舒适版配置足够丰富，豪华版性价比高

先来看看舒适版的相应配置。抛开其他因素造成的价格差异，舒适版的起步价格还是相当划算的，性价比颇高。毕竟相同价格下，很难买到配置如此丰富、价格也如此有诱惑力的进口车型，何况格锐还加长了轴距。

单从配置上讲，这一大串长长的配置单已经足够满足绝大多数人的用车需求。无论是安全性、外观内饰、音响空调还是便利性配置上，舒适版的丰富程度不亚于其它品牌的中高配车型。包括全系标配的18英寸铝合金轮毂、侧气囊气帘、自动大灯、8喇叭音响、真皮座椅、蓝牙、智能钥匙、自动巡航、腰部调节等配置，都是很难在其它品牌上见到的，也算是韩国车配置丰富的体现。

3.0L 7座豪华版车型采用黑色内饰，这也是格锐的全系标配的内饰颜色，另外还有米色内饰和灰色内饰可供选配，3.3L旗舰版车型可选装棕色内饰。内饰设计上采用了与新胜达相同的设计，不过相比现在国产的新胜达，作为进口车型的格锐在许多地方采用的软性包裹，相比硬性材质，更显档次的同时相信手感也更好。

从配置上看，豪华版并未增加太多内容，不过基本都是比较实在的常用功能。诸如大灯清洗、高度可调、防紫外线玻璃和后窗手动遮阳帘、前排座椅通风和座椅加热功能等，都是盛夏寒冬时节常用到的，而且对格锐这种标配真皮座椅的车型来说更加重要。

旗舰版增加的配置也比较丰富，不过大多都属于有了当然最好，没有也不是不行这种程度。安全配置上这款车增加了自动泊车、车道偏离警告、胎压监测和电子手刹，应该算是旗舰版最值得一提的配置提升。至于棕色内饰、后排空调、日间行车灯大都属于锦上添花。

动力系统上，刚才已经介绍过这款车有三种选择。相比柴油的小众和3.3L的高价格，动力合适、车型选择丰富的3.0L将成为格锐的主力动力系统。三种动力全部标配6档手自一体变速箱，这款变速箱我们已经在很多现代车型上见过了。另外，这款车悬挂系统也与全新胜达相同，采用前麦弗逊后多连杆设计，不过不同于进口全新胜达的是，格锐并没有提供可变悬架。

看了这么多，究竟哪款更值得购买？其实经过刚才的分析，我们也不难得出结论：动力系统上，3.0L车型是绝对的主力；座位数量上，6座是适合大多数人的选择；配置级别上，舒适版配置已经够丰富，适合预算不那么充足的消费者，而有余力或者经常出入高寒酷暑地区的消费者，完全可以选择更丰富更实用的豪华版。

总结：在全新胜达已经非常丰富的配置的基础上，现代再度推出格锐这款车，可见现代品牌对国内SUV市场的重视。另外从价格上看，尽管经过加长，而且配置也有所提升，但格锐与进口胜达的价格差距并不明显，而车型选择却更加丰富。如果您对进口胜达感兴趣，也不妨同时关注这款改名换姓的全新加长胜达。如果以后市场表现良好，不知现代是否会考虑将格锐国产呢？

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