这次试驾选在了英国,虽然与国内不同是右舵版,但开起来并不觉得别扭,很快就能适应靠左行驶,这个大越野车开起来更像一款轿车,在公路上驾驶非常的舒适,宽阔的视野是越野车的优势所在。
全新一代揽胜运动版采用了增强的大功率汽油和柴油发动机,所有发动机均配备了智能启动/停止系统,并匹配先进的8速ZF自动变速箱。我所试驾的是3.0L V6柴油版车型,最大功率215Kw,最大扭矩600Nm。
经过近200公里的公路试驾,这台发动机的表现算是中规中距,但没有动力充沛的感觉,柴油版车型在越野表现更让人印象深刻,另外这款车隔音非常出色,在车内几乎没有感觉到发动机带来的噪音。