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● 创驰蓝天车体系统（车身与底盘）
作为一款车占重量最多，涉及到安全最多的部分-车架，创驰蓝天车将进行了轻量化设计，不仅能改善油耗，而且能够全面发挥上述革新性发动机的性能，使得行驶、转弯、停车等汽车的基本性能得以进一步优化，通过理想构造、采用新工艺、替换材料等进行“综合轻量化”改造，确保高强度和碰撞安全性能，同时以车身和底盘为中心，将整车重量减轻了约100kg。
与以往不同，创驰蓝天的车架采用了前后整体贯穿框架与三叉框架的设计保证了马自达车身的一体性，也保证了车身在高速弯道下的整体驾驶感。
防撞钢梁的连接处使用了十字形断面结构，并且使用了1800Mpa级别的超高强度轧板，碰撞安全得到了有力保障。整车的高强度钢板由以前的40%提升到创驰蓝天的60%，车身侧面使用了双层补强结构，上下车身使用了连贯的环形结构，而这是采用了车身粘合焊接技术后的成果。
简而言之，马自达创驰蓝天车身通过结构优化、改变制造工艺、增加高强度钢板，是的车身整体刚性增强30%，重量却得到了8%的降低，从而达到了碰撞5星标准，也保证了良好的燃油经济性。
