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豪华越野标杆 试驾2013揽胜尊崇创世版

2013-07-01 07:09:50 来源:网上车市   原创    作者:刘学   编辑:刘学   

动力—5.0L V8引擎 车身减重

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新揽胜采用了全铝的车身结构,整车比上一代车型减重了420kg,如果只看白车身净重质量的话,只比MINI Countryman重了12kg。依旧是5.0L V8引擎,换装8速手自一体变速器,节油性更好。在公路上驾驶揽胜,除了较高的视野之外,和豪华轿车几乎没有区别。轻快的驾驶感非常舒服,油门刹车都很灵敏,没有丝毫笨重感。官方给出0-100km/h的加速时间仅为5.4秒,比上一代车型提升了0.8秒。

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作为路虎家族的旗舰车型,新一代揽胜拥有强悍的越野能力,绝不是纸老虎。全新路虎揽胜的涉水深度达到惊人的900mm,比旧款车型增加200mm。多地形反馈系统、空气悬挂、差速器这些越野利器保证了它拥有超强的通过性和脱困能力。

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总结:牧马人、奔驰G越野性能强悍,但没有揽胜豪华,卡宴、X5公路性能优秀,但越野能力又无法和揽胜相比,所以目前揽胜没有直接的竞争对手。全新一代车型更是将豪华与性能发挥到了极致,但高昂的售价让它注定只能属于少数人。

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