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内饰设计：与86保持高度一致，红色缝线运用的恰到好处。
内饰同样与86保持高度一致，仅仅是颜色上有些不同。丰田86除了有红色的缝线之外，还在方向盘、排挡杆、手刹以及座椅上增加了激情红的材质来凸显86的运动基因。但是我还是倾向于BRZ的仅仅只有红色缝线来点缀的内饰，运用的恰到好处。
方向盘的手感非常棒，毕竟这是一款主动运动性能的派车，方向盘的设计马虎不得。其次就是上面并没有集成任何的按键，斯巴鲁提示您：请专心驾驶，不要分心！仪表盘简洁明了，中间转速表的9000转红区暗示这BRZ有着不安分的一面。
在日常使用上，斯巴鲁BRZ的一些舒适性配置也做的很到位了，与丰田86相同造型的双区自动空调绝对是内饰的一大亮点，相信这种设计让不少男人也为止冲动了吧。螺纹装的旋钮以及有拨杆的按键在手感上很出色，旋钮的阻尼适中。
当然，这是一台以漂移为生的跑车，所以手刹的位置非常的靠近身体一侧，角度的设计也可以让你的右手臂轻松的操作，力度均匀始终，大多数人操作起来都没有问题。很遗憾的是，没有能驾驶到手动挡车型，这是一个不小的遗憾啊。
至于在乘坐以及储物方面和丰田86基本相同，前排座椅的乘坐体验非常棒，舒适性和包裹性都相对中性一些，两头兼顾的很到位。由于底盘重心非常低，坐进驾驶舱，瞬间感觉好想进入一辆超跑一样，一伸手就可以轻松的够到地面。
