驾驶达人赛创立于1989年,诞生于德国,至今已经有了24年的历史,因其对公众驾驶技巧、驾驶意识、驾驶文化和公共交通安全的大力推进,而成为欧洲最大的道路安全活动、也是全球最具实力的驾驶文化赛事之一。2013年,大众进口汽车将驾驶达人赛引入中国,而我们体验的就是北京分站赛的半决赛。
比赛开始前,德国教练详细地讲解了比赛内容和规则,共有6个记分项目,其中2个考验驾驶技巧,3个趣味项目和1个理论知识考试。使用的车型全部来自大众进口汽车,涵盖了高尔夫R、尚酷GTS、夏朗、途锐以及甲壳虫。
项目一:理论知识笔试
没文化是开不好车的。要想当驾驶达人,先要过笔试这一关才行。题目有些难度,除了像“制动前是否应该先观察刹车踏板”和“P档是干什么用的”之类的弱智问题,大部分都是关于进口大众汽车的相关参数问题。如果参赛选手是大众铁杆粉丝,答起来应该不难。
项目二:零视野驾驶
参赛选手驾驶的途锐所有车窗均被遮光布封死,坐在车内完全看不到外面的情况,能够依靠的只有车内中控台上的全景影像,在矩形区域内完成掉头并驶出,用时最少者获胜,如果碰到边上的水码,成绩将会受到严重影响。
如果为了追求速度而大脚油门,那么当车速超过20km/h后中控台上的全景影像就会自动关闭,那时就真的彻底“瞎”了。找准好车外的方位,依靠怠速完成这个项目其实并不难,如果想将时间控制在很短的范围内,就要提前确定好转弯的时机和角度了。