新浪微博
车市微信
三车共同拥有的配置算是中规中矩吧，毕竟20万出头的价格也只能算是合资紧凑SUV入门偏上的售价，不过总体来看也算是该有的都有了。
| 配置差异 | |||
| 产品名称 | 2013款途观 1.8TSI 自动 两驱舒适版 | 2013款翼虎 1.6T 自动 四驱精英型 | 2012款CR-V 2.4L 自动 四驱豪华版 |
| 安全配置 | |||
| 驾驶员膝部气囊 | - | ● | - |
| 倒车影像 | ○ | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ○ | ● |
| 无钥匙身份识别 | - | ○ | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | ○ | ● |
| 舒适配置 | |||
| 感应雨刷 | - | ● | - |
| 电动天窗 | ○ | ● | ● |
| 全景天窗 | ○ | ● | - |
| 液晶中控屏幕 | - | ● | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | ● | - |
| 空调空气过滤装置 | ● | - | - |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | - |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
而三车单独看看也能够发现其中的差异，安全配置方面，翼虎提供了其余两车没有的安全气囊，而CR-V具备两车没有的智能钥匙功能。舒适配置只有翼虎提供了全景天窗，不过途观也可以选装。从单一车型来看翼虎的配置确实优于其余两款车型其次是CR-V，途观就要差一些了。
| 底盘配置 | |||
| 产品名称 | 2013款途观 1.8TSI 自动 两驱舒适版 | 2013款翼虎 1.6T 自动 四驱精英型 | 2012款CR-V 2.4L 自动 四驱豪华版 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | ||
| 前/后制动器 | 通风盘式/盘式 | ||
| 前轮胎规格 | 235/55 R17 | 235/50 R18 | 225/65 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R17 | 235/50 R18 | 225/65 R17 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | ||
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
三车在底盘方面非常相似，都采用的是四轮独立悬挂，和电子助力转向。只是CR-V的轮胎稍稍窄了一些，不过全尺寸备胎却显出了CR-V的厚道之处。
即使你一时记不住它的名字也没关系，前脸造型清晰可见福特最新家族的身影，獠牙般的包围设计、简约狭长的进气格栅以及凝视的前灯组，都展现出了极高的视觉冲击力。
如今福特家族的全新车款都拥有了更高水准的内饰，这其中包括选材、工艺以及配置，所营造出的档次感早已不能同日而语了。中控台设计并没有走寻常路，设计上采用叠层的方式，突出立体感的呈现，同时对于人体工程学操作上也有了较为明显的进步。
