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最近几年有关公务车改革的话题一直是社会讨论的热点，在之前很长一段时间，国内公务车倾向于采购国外品牌。而近几年由于自主品牌车型突飞猛进的发展，很多国产公务车型也成为采购的对象。随着公车采购标准等政策的出炉，中国已经进入了“自主公务车时代”。今天就为大家盘点四款不同价位的自主品牌公务车型，以供购车时参考。
| 四款自主公务车型指导价 | ||||
| 车型名称 | 厂商指导价（万元） | |||
| 吉利帝豪 EC8 | 9.98-20.98 | |||
| 广汽传祺 GA5 | 10.58-20.18 | |||
| 上汽荣威 950 | 18.89-31.99 | |||
| 一汽红旗 H7 | 29.98-47.98 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
前几日红旗H7的上市消息可谓占据了各大汽车媒体的头版头条，这款由一汽这个老牌厂商打造的豪华公务车一经出现便引起了广泛关注。该车是红旗品牌振兴后第一款公开销售的中大型豪华轿车，将主要面向公务及商务市场，曾经还多次传出“这款车暂不对个人出售”这一消息。不论这个消息是否属实，这款车都会成为自主公务车的一个经典。
外观的整体设计上，红旗H7并没有给我带来太大的惊喜。或者也可以说，为了能迎合低调又显档次的官车水准，红旗H7在设计之初就一直走低调、沉稳的路线，如今，实车经过体验之后，可以感觉在大气而又沉稳中又透漏着一点威严。我们完全可以将这点威严算在这个经典的红旗标志上。
内饰着实让人惊喜，整体设计沉稳大方，样式上丝毫没有模仿的痕迹。不过灰黑内饰搭配镀铬镶边的桃木装饰透着浓浓的德系车味道，让我们容易联想到奥迪A6。具备多功能按键的方向盘采用沉稳的四辐式设计，并且采用了真皮包裹，黄色搭配红色的醒目红旗专属LOGO看上去相当尊贵与抢眼，寓意跟着党走。
动力方面，红旗H7将会搭载具有自主知识产权的三款发动机，其中2.5L排量初期尚未投入市场。做为政务车型，红旗H7具备全面的配置，一键启动、导航系统、前后排座椅加热、后排座椅通风按摩功能、自动防炫目内后视镜、后风窗电动遮阳帘、三温区自动空调、电动后备厢和车载冷暖箱等均为标配，高配还具备夜视系统。
定位于C级车的红旗H7长宽高分别是5095/1875/1485mm，整体上与国内热销的奥迪A6L、宝马5系Li以及皇冠车型不相上下。不过红旗H7的长度要更长，只是轴距方面并不占优势，仅仅维持在了2970mm。
H7的主要面对竞争对手将会是奥迪A6L、丰田皇冠、奔驰E级、宝马5系等车型，在价格方面，厂方所制定的指导价反面与上述几款车型相比还是有一定优势的，而且极为丰富的配置也是H7的一大卖点。不过面对现在上述这几款车型在各个4S店都有加大幅度的优惠，优惠之后的价格与H7相差并不多，H7势必在今后的销售中面临一场苦战。相较H7现在已将上市的2个排量5款配置的成型而言，2.0T豪华型以合适的价格和丰富的配置，成为是最为适合购买的一款车型。
