24万元的购车预算，绝大多数人都把注意力放在了类似迈腾、帕萨特、睿翼、蒙迪欧这种常见的中级车上面。但同时也有不少消费者有独特的个性化需要，比如家庭第二辆车，可能有性能、安全双重要素；或者饱受堵车之苦，需要一款省油贴心的车型解决起起停停带来的烦躁；又或者一款合适的SUV，以便尽可能多地应付各种路况。本期同价竞技场，我们选择了性格各异的三款车型，分别为V40智尚版、普锐斯豪华版和指南者2.0 CVT豪华版，售价同在24万元，让这三款性格迥异的车型现场PK。

想深入了解这几款车型？下面的文章会帮助您：

 在市场行情方面这几款车差距比较明显，V40由于刚刚上市，目前智尚版还没有现车到店，定车需要等待一个月左右；而普锐斯上市时间较长，市场优惠达到了3.5万元，具体可到店详谈；指南者虽然推出了搭载6AT的2014款车型，但搭载CVT变速箱的2013款依然在售，而且现车比较充足。目前指南者店内无优惠，只享受5000元的置换补贴。

虽然车型定位不同，但三款车比较尺寸的意义，在于“紧凑级”这三个字。其中前两款车都是紧凑级轿车，指南者则是紧凑级SUV，因此除了宽度和高度，比较长度和轴距还是比较有价值的，我们在这里提供数据方便您购车参考。V40和普锐斯都属于紧凑级家用车，因此尺寸上比较相近；而另一款指南者则是SUV出身，高度和宽度自然要超过前两者。

动力方面，三车无疑各有侧重。其中V40性能最为强大，2.0T发动机带动这样一款小车绰绰有余。而丰田普锐斯偏重的则是节油，因此性能上有所收敛，单纯的发动机数据自然比不过另外两车，好在还有一台性能不俗的电动机“助力”。而Jeep指南者采用DVVT发动机，性能比较均衡。

质保方面，丰田对旗下混合动力车型采用3年/10万公里的质保，可以说是比较厚道的。另外两家尽管没有混动车那么长的质保，但都还算比较中规中矩，并没有特别大的亮点，却也没有特别明显的短板。

了解过这些基本数据，究竟怎么选车呢？快翻到第二页看看编辑的选择理由吧！

这三款车中，编辑们选择普锐斯的理由无外乎两点：节油与储物空间。作为最大卖点，普锐斯节油的观念已经深入人心，从我们上次试驾体验也获得了同样的感受，而且这款车最大的好处就是越堵越省油，非常适合饱受堵车之苦的朋友，起码堵车又堵心的时候不会再提心吊胆油耗问题。而储物空间方面，欢迎关注我们之前的专题文章，这里不再赘言：

选择V40：动力与安全

至于V40，选择这款车的编辑也主要看中两个方面：一个是V40周全的安全配置，另一个则是之前提到过的性能。安全方面，V40全系都标配了CitySafety城市安全系统，不过由于本次竞技场选择的是入门级的智尚版，因此诸如远近光自动切换大灯和行人安全气囊等配置并不在列，甚至无法选装。不过膝部气囊和CitySafety等安全配置已经明显超越同级很多车型，甚至直逼豪华车。

（并非全部标配）

动力方面，我们试驾过的同事用了“张弛有度、收放自如”来形容这款车。V40的发动机和我们在市面上看到的其他2.0T发动机在输出的“性格”上还是有所不同。这款发动机的加速来的很“润物细无声”。我所说的，其实就是其加速线性控制的非常好，没有明显的闯动和突兀的加速，变速箱也是柔和的切换着传动比。

选择指南者：操控与灵活

也许您对他还有印象，没错这就是我们编辑部以搞怪著称的“怪蜀黍”。今年春节的时候他曾“以身试法”，提醒过您不要乱停车；不久之前终于改邪归正，化身胖博士教我们怎么DIY换空调滤芯。这位怪蜀黍对爱车有什么偏好呢？原来是兼顾越野性能和城市行驶的指南者，还有一点就是比较节油的CVT变速箱，当然这对越野来说可能并非优势，不过又有谁能经常开着指南者出入荒山野岭呢？

总结：这次选择的几款车型，都是比较个性化的车，各自的消费群体应该不会有太大重叠。本期同价竞技场的目的在于，帮各位已经有明显购车意向的消费者再度审视自己的购车需求，以这个价位除了选择您看中的车型外，有没有更加适合您需求的新车型。相信您看过这篇文章后，应该会有自己的选择了。

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