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睿骋的前排座椅宽大厚实，给人感觉的软硬度的确非常舒适，肩部也能得到很好的支撑，利于长时间乘坐。这台高配车型的主驾驶座椅为8向电动调节，带手调腰部支撑，副驾驶为4向电动调节，主副驾驶都带有座椅加热功能，按键也在座椅侧面，只有1挡，加热速度比较快，不到30秒就有热感。
后排座椅更可称得上是VIP专席，靠背宽大，乘坐者的整个背部都会处于座椅的包裹中。以实际乘坐效果来看，睿骋的后排在同级别中称得上是数一数二的舒适。
更让人惊喜的是，后排中央扶手的舒适和豪华程度比前排还棒：扶手储物格周围的木纹镶边和镀铬装饰相当讲究，储物格并不影响舒适性，余下的位置也足够胳膊倚靠。
储物空间方面，睿骋的表现一样值得称道。二层设计的手扶箱注重人性化，上层隔板表面经过植绒处理，里层带有一个空调口开关，具备了一定的制冷保温功能。在中控台左右两侧还精心设计了两个小凹槽，车内共计27个储物空间。
长安睿骋的后备厢可以通过车内按钮和遥控钥匙开启，后备箱门上则没有开启开关。其容积为505L，属于正常水平，同级别中，奔腾B90为488L；传祺GA5为500L；帝豪EC8为504L。睿骋后备厢内部空间不算特别规整，后排座椅也不能放倒，不过后排座椅有通往后备厢的小门，方便拿取物品。上述几款车型中，只有奔腾B90的后排座椅可以放倒。
动力来自于这台长安自主研发的BlueCore 1.8L涡轮增压发动机，数据还是很抢眼的，最大功率177马力（130千瓦）/5500rpm，最大扭矩230牛·米/1700-5000rpm。不但输出功率较高，而且最大扭矩的输出区间非常广，与大众EA888系列1.8T发动机的1500-4500rpm有一拼。
与1.8T发动机相匹配的是第二代Tiptronic6速手自一体变速器，综合工况油耗8.4L/100Km，最高车速210km/h。爱信第二代6速手自一体变速箱，较第一代扭矩提升约17%，体积小重量轻，具有优良的燃油经济性，换挡迅响应快。目前该变速箱在很多车型上都有匹配，其可靠性和平顺性已经得到检验。
