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马自达睿翼轿跑
指导价：19.18~23.98万
| 睿翼轿跑售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 睿翼 2012款 轿跑 2.0L 自动精英版 | 19.18 | |||
| 睿翼 2012款 轿跑 2.0L 自动豪华版 | 20.38 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
推荐理由：
说到轿跑，其实小编最想推荐的是马自达睿翼，它共有三款轿跑车型，分别为2.0L 自动精英版、2.0L 自动豪华版和2.5L 自动至尊版，价格区间在19.18~23.98万。这款车型在轿跑中已经成为经典，它的性价比是一大优势，车身轻、快，富有驾驶乐趣，对操控主义是极大的诱惑。
2012款睿翼轿跑将变化的区域集中在了前脸部分，而与新款睿翼不同的是新的睿翼轿跑还将变化延伸至了雾灯总成处。从视觉效果上来看，家族式的飞翼格栅在新款睿翼轿跑上变化出了另一种姿态，不过缺少了镀铬装饰的衬托。就车身来说，睿翼应该是本次推荐中最饱满，最耐看的车型，360度无死角。
2012款睿翼轿跑在内饰造型上与老款车型如出一辙，不过如中控台，出风口以及车门内侧等区域材质上的改变还是使得2012款睿翼及睿翼轿跑表现的更具质感。
动力方面睿翼轿跑搭载2.5升L5-VE直列四缸全铝发动机，最大功率为 124 kW/6500rpm，最大扭矩226N•m/4000rpm，而另外一台2.0L发动机的最大功率则为108kW/6500rpm，峰值扭矩达到了184N•m /4000rpm。传动系统方面仍旧是我们所熟悉的5速手自一体变速器。
一汽大众CC
指导价：25.18~34.98万
| 一汽大众CC售价表 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 2012款 1.8TSI尊贵型 | 25.18 | |||
| 2012款 1.8TSI精英型 | 25.88 | |||
| 2012款 1.8TSI豪华型 | 26.58 | |||
| 2012款 2.0TSI尊贵型 | 26.68 | |||
| 2012款 2.0TSI豪华型 | 28.08 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
推荐理由：
一汽大众CC也是众所周知的轿跑之一，它的价格跨度是25.18~34.98万，其中30万以下的车型为：1.8TSI尊贵型、1.8TSI精英型、1.8TSI豪华型、2.0TSI尊贵型以及2.0TSI豪华型。比起马自达睿翼，CC的身形更加优雅灵动，如果日系品牌不能打动你，那么德国大众的稳重将是你的最佳之选。目前上海车展上新款CC首发，势必将迎来老款CC的促销降价，届时喜欢它的朋友不妨关注网上车市的降价促销栏。
高雅别致的外观，宽敞舒适的空间，跑车的运动气质，轿车的理性特征，是我对CC的第一印象。CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独到的气质内涵，并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。在本次推荐中CC也是最适合女性驾驶的轿跑，无论是车身大小还是流畅的线条都让人难以拒绝，可以说10个人里面9个人都可以肯定它的外观。
内饰部分，CC的还是带着浓郁的大众风格，整个中控台规规整整。因为有触摸式导航系统，所以多媒体控制被整合了，使中控看起来简洁不少，另有多种配色的内饰衬板可选。带有镀铬装饰件和换档拨片的多功能三幅真皮方向盘，高低位置可自主调节。换档拨片提高了操作的便捷性。仪表盘的布置比较合理，显示数据类型很多，车主或许要花点时间才能真正发挥这架CC的真正潜力。
对于目前在售车款，30万以下的CC车型分别搭载1.8TSI发动机和2.0TSI发动机，其中1.8TSI发动机最大功率118KW/6000rpm，最大扭矩250N.M/1500-4200rpm，2.0TSI发动机最大功率147KW/5100-6000rpm，最大扭矩280N.M/1700-5000rpm。
进口起亚速迈
指导价：16.98-19.88万
| 速迈售价表 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 速迈 2011款 1.6AT 时尚版 | 16.98万 | |||
| 速迈 2011款 1.6AT 豪华版 | 17.98万 | |||
| 速迈 2011款 1.6AT 运动版 | 17.98万 | |||
| 速迈 2011款 2.0AT 豪华版 | 18.88万 | |||
| 速迈 2011款 2.0AT 运动版 | 19.88万 | |||
| 速迈 2011款 2.0AT 旗舰版 | 19.88万 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
推荐理由：
速迈作为韩系车的轿跑代表，一共推出了六款车型，其价格区间都在20万以内，单从这点看，这款进口车型是具备较高性价比的，并且几乎没有同级别竞争对手。只是它在国内的知名度不如睿翼和CC，如果你单方面追求与众不同的车型外观与驾控乐趣，又可以舍弃一些日常用车的舒适感，速迈就可以列入你的购车清单。
作为起亚汽车的入门级双门轿跑车，速迈与福瑞迪出自同一平台，所以在国外速迈也被称为Forte Coupe，也就是福瑞迪的轿跑版车型。在外观上，速迈的前脸体现了家族式脸谱，采用了蜂窝状黑色格栅，上下进气格栅的面积都有所扩大，再加上无框式车门的设计，使其与轿跑车的定位非常相符。速迈的车身尺寸参数为长4480×宽1765×高1400mm，轴距为2650mm。
速迈的内饰布局与家族同步，但红黑相间的配色很容易让人记住，这也让它与福瑞迪区分开来。全系标配的三辐式多功能方向盘握感不错，而在1.6AT豪华版/运动版和2.0AT运动版/旗舰版车型上还配备了方向盘换挡拨片，带来更为浓烈的运动气息。
动力方面，速迈搭载1.6L和2.0L两款CVVT技术发动机供消费者选择，其中1.6L发动机最大功率91kW/6300rpm，最大扭矩156N·m/4200rpm；2.0L发动机最大功率115kW/6200rpm，最大扭矩194N·m/4300rpm。变速箱方面，2011款速迈对此进行了较大升级，以前车型的4挡自动变速箱被新款6挡手自一体变速箱所替代，而且是全系标配，由此，速迈的竞争力也被进一步增强。
大众尚酷
指导价：23.58万-39.88万
| 尚酷1.4T售价表 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 1.4 TSI 风尚版 | 23.58 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
推荐理由：
说到线条主义，尚酷的外形最让人记忆犹新。在近两年内它在国内的知名度越来越高，成为许多年轻时尚人士的追捧对象。尚酷低于30万的车型只有1.4 TSI 风尚版，配置还算够用，注重性能的朋友可能会选择GTI、但对外形狂热的人一定是尚酷的忠实粉丝。
尚酷的设计风格被定义为纯正轿跑车，无论上市多久，当它出现在街头时你还是忍不住再去看它一眼。因为和传统大众的风格相差迥异，尚酷低矮宽扁的造型算得上独树一帜，也非常具有跑车范儿。尚酷和高尔夫GTI的车身长度接近，轴距相同，但车身质量更轻，车身高度更低，相对重心更低，在转弯时表现更出色。
尚酷的内饰是熟悉的大众风格，各种开关按钮按部就班地布置在熟悉的位置，略显低调的内饰与外观形成反差。带换挡拨片的真皮多功能方向盘，设计美观且非常实用，换挡拨片通过双离合变速箱DSG保证换挡功能的操控自如，进而带来动感十足的驾驶体验。仪表盘延续了大众的一贯风格，依旧以低调为主。
尚酷1.4TSI发动机动力强劲，采用双涡轮增压技术，最大功率118Kw，最大扭矩240N.m。7速DSG担任了动力传递与节油的双重角色，而且演绎的很不错，对这套动力组合很满意。
全文总结：
提到轿跑，我首先会想到奥迪A7、奔驰C级这些豪华车系，不过在30万内做选择，我会高票投给睿翼，它是这个级别中性价比较高的车型，综合素质不错，外形也十分耐看。如果你想在大众系里挑选，也许CC更稳重，适合年轻有为的精英人士。而尚酷却又个性十足，适合职业自由、不受束缚的人群。再看看速迈，它最大的优势就是价格便宜，并且原装进口，如果您已经拥有一辆功能性较强的车型，只想追求单纯的操控乐趣不妨考虑一下。
