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记不清何时开始，跨界这个词悄悄的走进了我们的生活，从工业设计到演艺界，甚至到人的性别......跨界车源自轿车化的SUV，逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，将轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一体。这种多元化的组合不仅满足了部分消费者对于特殊用途车辆的需求，还带来了汽车时尚的新风潮。
在一个多月以前，我们已经发布过新款S30的测试文章，其实这两款车没有本质上的区别，底盘技术都源自雪铁龙的成熟车型爱丽舍。动力也同样搭载的是爱丽舍上那台1.6L自然吸气发动机，不过这次新车型还将会新增一台自主研发的代号为A15的1.5L发动机，只可惜这次的试驾我们没有见到这款发动机的真身。
新款H30 CROSS简介
老款车型在车头部分设计的比较夸张，三幅条的镂空镀铬中网看上去略显臃肿，而新车型一改这种很难让人接受的外貌，车头看上去秀气了很多，也协调了许多。
中网除取消原来的三幅条设计之外，还在格栅两侧增加了镀铬面板装饰，更加美观。东风风神乘用车在以后会将旗下的所有车型logo由原来的椭圆形更换为正圆型。
车尾部依然沿用了老款车型上的设计，尾灯组采用了时下流行的LED元素，大面积的尾灯组造型也很独特，作为一款Cross车型，包覆式后保险杠自然是必不可少的设计，车尾部的反光板也为夜间行车增添了一份安全保障。
车身尺寸方面也与老款车型基本保持一致，只是由于车头的变化使车身长度增加了15mm，新款车型的长宽高分别为4351/1760/1528mm，轴距依然为2610mm。
内饰变化没有大的改变，只是将中控台及车门上的面板采用了带有碳纤维纹路的面板，看起来很上档次，新款车型会在中档配置以上的车型加入中控台液晶屏、导航、蓝牙电话等配置，可惜的是我们这次试驾的为1.6L手动车型，这些高档的配置并没有体验到。
对于新款H30的外观及内饰方面此前我们都做过详细的报道，此片文章中不再赘述，您可以点击下面的图片进入相关的文章。
