国产Q3/新蒙迪欧领衔 四月21款新车上市

4月，国内车坛最重要的大事——上海国际车展将于4月21日正式对公众开放。作为年度车坛最重要的展会，众厂家也将本届车展当做了新车发布的最佳契机，至少有近20款新车将于下个月上市，其中不少都想借力上海车展宣传自己。在车展正式开幕前，不妨让我们一起先睹为快，看看本月究竟有哪些亮点新车发布。

进口车方面，沃尔沃V40无疑是最有看点的一款车，号称旅行版S40的全新V40目前已经接受预定，预计售价25-35万元。而新一代奔驰A级经过数月等待终于来到国内，将于车展前正式发布。小改款雷诺风朗不久前刚刚在海外发布，也随此次车展正式亮相。另外，号称“别克君威旅行版”的欧宝Insignia ST将以进口方式引入国内。而欧宝也将带来两款全新车型，分别是一款以大众夏朗打造的MPV以及一款小型车。

国产车方面，国产奥迪Q3和全新蒙迪欧无疑是最亮点的SUV和中级车，而紧凑级车则有斯柯达昕锐上市，一汽大众则计划在此期间推出高性能速腾GLI。自主品牌比亚迪也可能在车展期间正式推出全新中级车思锐。其余车型则多为小改款或中期改款，包括更换1.6T CVVT发动机的标致308以及雪铁龙世嘉。

沃尔沃V40

    作为一款初出茅庐的高端品牌两厢车，沃尔沃V40拿什么和它的竞争对手较量呢？我觉得就是安全技术和系统以及独树一帜的外观内饰设计。作为一款定位较高的紧凑型车，优雅而紧凑的外观线条似乎已经自成一派了。

沃尔沃V40的侧面造型突出了优雅和运动，优雅来自于弧度自然的肩线，运动来自于较小的侧窗面积，前俯冲的车身姿态也使其略呈楔形，而全景大天窗的设计，在外观看上去，黑色的车顶也格外惹眼。

尾部设计最大的亮点就是尾灯的独特造型，据说这样的造型是来自于钢琴的曲线轮廓，设计师由此而灵感突现。另外LED的尾灯正好勾勒出了这道弧线。尾部的侧面轮廓也随着这个曲线面儿而设计。全车以此而而突出了V40设计的独特之处。

其实沃尔沃V40的很多安全配置是根本无法直观看到的，必须通过进一步的说明才能明白，而内饰的整体质感确实可以直观看到的。沃尔沃V40内饰配色注重休闲气息，更多的是浅色系的搭配。而用料做工也不错。属于这一级别的上乘水准。V40的屏幕经过了特殊设计，可以呈现三种不同的主题背景，有的注重优雅性平和性，有的则更加火热激动。并且根据三种不同的驾驶模式，分别是优雅驾驶模式，运动驾驶模式和节能模式，背景主题也会随之更换。

沃尔沃V40搭 载了经过重新设计的2.0T五缸涡轮增压发动机，五缸发动机能够更好的缓解和释放涡轮增压所产生的压力，最大功率在6000转的时候可以释放157Kw. 最大扭矩可以在2700-5000转区间持续释放300Nm。而搭配了六速手自一体变速箱，使得换挡速度和平顺性得以保障。

这款车的发动机和我们在市面上看到的其他2.0T发动机在输出的“性格”上还是有所不同，也许曾经的沃尔沃增压发动机更多的体现了暴躁的一面，而这款发动机的加速则来的很“润物细无声”，我所说的，其实就是其加速线性控制的非常好，没有明显的闯动和突兀的加速，变速箱也是柔和的切换着传动比。在你踏下油门踏板的任意时刻，它绝对监控着你的动作，然后给你积极的反馈，并且将动力的指令快速而准确的传给发动机，这个时候，车已经跟随你的要求，适时适当的加速了。

新一代奔驰A级 预计4月19日上市 约25万元起

梅赛德斯-奔驰旗下最小的车系A级轿车，今年迎来了它的第三代车型，毫无疑问的是，全新A级的换代是一次“成功的转身”。据悉新款A级将于上海车展期间正式上市，而高性能版A45 AMG也将于年内登陆国内。

成功的外形设计是决定一款车型是否受欢迎的决定性因素，全新A级的设计无疑是非常成功的。运动为主线，贯穿全车，几乎在任何部位都能够找到动感的设计，而在设计中全新A级也有奔驰车那种独特的优雅气质。在全新A级的身上，完全找不到老款车型的影子，是完完全全的一款新车。

车的前脸设计其实就如同人的脸面一样，漂亮与帅气是一眼就能看的出的。全新A级的前脸设计足够帅气，普通版与运动版以及AMG的前格栅设计是不同的。普通版车型为“两道杠”而运动版为一道杠配“钻石切割”蜂窝状格栅，强调运动风格。

如果说全新A级的外观让你觉得运动感十足的话，那么当你进入车内后，对全新A级内饰的设计同样你也会感觉到惊喜。老款车型内饰设计的过于方正，缺少活力。而此次新车带给你的感觉肯定是热力四射。

A250 SPORT版悬架调校非常硬朗，配备由AMG制 造的高性能运动悬挂。新型四连杆式后独立悬架使每个车轮的三根控制臂和一根拖曳臂可同时受力。这意味着纵向动态性和横向动态性的互相独立。车轮支架和弹簧 连杆由铝质材料制成，从而减轻了簧下重量。这些设计减轻了动态侧倾并减小了起步纵倾角。在试驾中，在高速盘桥弯道，明显感觉转向不足现象得到减轻，车身侧 倾很小。

雷诺风朗 预计4月16日上市 与现款同价位

风朗作为一款紧凑型家用轿车，其配置和动力在同级别中都有一些国人之处，但是由于其进口的身份，导致售价偏高，无法和同级别的合资车型并驾齐驱，也导致其销量并不是很高。2013款雷诺新风朗马上就要在上海车展上市，下面我们就来看看它有那些改变。

这次改款我们并没有看到雷诺的全新家族前脸，新风朗也仅仅是对前格栅和大灯做了一个简单的改变。前格栅和保险杠在造型上更局时尚和动感，雾灯也经过了重新的设计。透镜式的卤素大灯带有“伴我回家”功能，经过熏黑处理之后，精神气还是挺足的。

侧面一点都没有变化，和老款保持着高度的一致性，当然，除了全新设计的三叉式铝合金轮毂之外，这款轮毂造型和新风朗听搭配的，至少看上去不难看。尾部更是一点变化都没有，不知道雷诺此次对新风朗的改款是不是充满着诚意呢？依旧是老款造型，虽然看上去很平淡，但造型确实还是不太落伍的。大灯和车尾保持的协调性，其中四点式倒车雷达也为泊车提供了很好的保障。

说完外观变化你是不是感到这次改款很无趣？那么内饰会让你更加无趣，和老款保持一致性的内饰真的是没有太多的亮点让人挖掘了。黑色和米色搭配在同级别车中是最常见的一种家用车配色。要说内饰最大的变化也就是这个全新设计的仪表盘了，样式很新颖，造型别致。时速、油耗以及油量等信息显示清晰明了，很容易识别，定速巡航系统属于全系标配，当车辆处于定速巡航时，仪表盘白色圈会宣誓为绿色或者黄色，当超速时会显示红色。

对于风朗的动力表现，我只能说整体输出十分线性，2.0L发动机的爆发力有限，不过对于城市中的日常行驶而言表现不错，首先在燃油经济性方面，官方给出的城市工况油耗为10.7L/100km，看来这个数据还是十分厚道的。

欧宝Insignia ST 预计4月20日上市/32.5-37.5万元

欧宝Insignia旅行版将于4月20日正式在国内上市，新车或将被命名为“英速亚”，预计售价在32万-37万元。经销商处获悉，该车暂不接受预定。

    

   Insignia ST相比较君威的外观来看，对保险杠和进气格栅都重新进行了设计，大灯内嵌LED日间行车灯。因为是旅行版，所以尾部要比三厢车型更加圆润饱满。整体风格没有君威那么张扬，但依然保留着时尚科技感。 

    

    车内整体造型也与君威基本保持意志，只是在一些细节处加以美观。该车配备了全景天窗、多功能行车电脑、大尺寸液晶显示屏以及电动后备箱等一些实用性较强的配置。

    

    欧宝Insignia旅行版搭载的与君威上同样的2.0T发动机，其最大输出功率220马力，最大扭矩为350Nm，该车配备的是6速手自一体变速箱。欧宝Insignia旅行版将推出两驱与四驱车型两种车型供选择。

新款保时捷Cayman 预计4月内上市/76.1-105.2万元

保时捷新款Cayman侧性在外观上变化更具有运动感，在车身尺寸上也进行了升级，长度以及轴距均大于老款车型，而车身高度有轻微降低。全新Cayman两款车型分别采用了2.7升引擎和3.4升引擎，两款发动机在最大功率以及峰值扭矩都比老款有所增加，与发动机相匹配的则是保时捷PDK7速双离合变速箱。

在内饰造型上，新款Cayman的内饰造型明显是来源于Boxster车型，不过在内饰精细程度以及用料材质上都有所升级，不过在保时捷车型上，我们所熟悉的很多配置都是选装，从给出的官图上来看，其实内饰整体配置差距不是特别大。

新款保时捷Cayman车型搭载全新2.7升水平对置6缸发动机，作为一款保时捷入门级车型，新Cayman并未采用增压技术，而是采用自然吸气模式，最大功率有所提升，而扭矩稍有下降，遮掩的变化带来的是更加经济的油耗，而性能上并无太多下降。

西雅特Alhambra 4月内上市/预计30-40万

Alhambra是与大众新夏朗同平台的MPV车型，采用三排座椅设计，不仅车内空间宽敞而且具有出色的储物能力，西雅特Alhambra可以选装电控滑动车门，以及新的滑动天窗，而7安全气囊，动态稳定控制等都是标配。

动力系统将是2.0 TSI发动机与DSG变速箱，拥有如此出色动力的Alhambra和新夏朗携手出现在中国市场，不但对家用大型MPV市场现有的车型将构成威胁，对于商务MPV市场上的GL8、马自达8也绝对是不可小视的对手。

西雅特伊比飒  4月内上市/预计12-16万元

车灯造型十分犀利，中网部分和Ibiza一样为网格状，上宽下窄的倒梯形下进气口变成了上窄下宽状，与中网边缘形成了动感的“X”型。前脸整体动感大方， 和大众本系相比更能突出独特的西班牙个性。大灯内部的LED灯组是这款车的点睛之处。在小型车当中，使用LED灯组的还几乎没有，虽然它处于概念化阶段， 但是相信量产之后，这些配置也依旧不会少。

西雅特在售的LEON车型目前已经有接近10万元的优惠了，而此次西雅特也是诚意十足的带着Ibiza全系车型来到了中国。那么在LEON销量不佳的前提下，Ibiza能否完成西雅特进军中国的任务呢？让我们拭目以待吧。

全新长安福特蒙迪欧 4月2日上市/约20万起

新款蒙迪欧是基于一个全新的平台设计的，新平台取代了现款蒙迪欧的平台和现款Fusion所采用的由马自达6提供的平台。新车保留了其麦弗逊式的前悬挂，并配备了全新的多连杆式后悬挂。

   新款蒙迪欧的外形设计与现款车型并没有太大的不同，与福特在去年发布的Evos概念车上预展的新设计风格相一致。前大灯小了很多，现款车型巨大的下进气口也缩小、升高了，从而使得其前鼻更加类似于阿斯顿-马丁车型。

在内饰设计上，新款蒙迪欧采用了一个“以驾车者为导向的”驾驶座舱，具备了一个巨大的中央触摸屏和触摸板音频界面。福特表示，新款蒙迪欧的座舱品质对比现款车型有了提升，采用了更加紧密的接合线和更加柔和的表面。

  

据报道称，新款蒙迪欧的平台也得到了改造，以适应全轮驱动系统，该驱动系统将会是美国市场搭载2.0升汽油发动机的Fusion车型的选配装备。制动-起 动系统也将是新款蒙迪欧的一个选配装备，由刹车踏板压力激活。车道保持辅助系统、自适应式巡航控制系统、主动式停车辅助系统以及盲点信息系统将会作为选配 特征推出，另外还有一个新的主动式噪音控制装置，该装置将利用音频系统来帮助抵偿公路噪音。新款蒙迪欧还将配备SYNC(福特的车载互联网服务)系统。

一汽大众奥迪Q3 预售29.8万起/4月8日上市

国产Q3在外型上与进口版基本没有区别，而对于这样一张“奥迪面孔”我们已再熟悉不过。虽然前脸与奥迪Q5有些相像，但由于车身更为紧凑，在奥迪Q3身上展现出的运动气息是Q5、Q7车型所不具备的。

国产奥迪Q3的长宽高分别为4385mm/1831mm/1608mm，轴距为2605mm相比于进口版车型并没有加长。Q3完全属于饱满型身材，相比于修长线条的车型来说，Q3给人一种厚重扎实的感觉。简单的线条勾勒同样时尚感十足。

国产奥迪Q3的LED尾灯整体镶嵌在行李厢盖上，整体契合度很好，增强整体感。同时Q3的引擎盖和行李厢盖都由铝质材料制成。驾驶室结构由轻质的板材与高强度钢材构成，在确保车身强度的同时降低了车身重量。

内饰方面，国产奥迪Q3与进口版同样没有明显区别。时尚动感的设计风格很符合Q3的整体定位，各功能区域区分清晰，金属装饰条起到画龙点睛的作用，增添质感。内饰配色提供多种配色方案。

国产奥迪Q3配备真皮包裹的四幅式方向盘，手感十分细腻。方向盘两侧装备了音响、语音控制、行车电脑等控制，方便驾驶员在行驶中进行操控。国产奥迪Q3采用电子手刹，配备侧向辅助系统、偏航警示系统、倒车影像以及智能泊车系统。

 高配车型采用BOSE音响系统，遍布车身多大14个扬声器。前车门上的低音音箱在黑暗中由环绕式LED氛围灯照亮，呈现出美妙的灯光效果。

Q3 采用的quattro全时四驱系统的核心是一个电控液压多片式离合器。为了能更好地分配轴荷，这个离合器总成被安装在后驱传动轴的末端、后桥差速器的 前面。在正常驾驶过程中，离合器将发动机动力的大部分传送到前轮。如果前轮的附着力减弱，那么离合器可以控制几套摩擦片共同作用而在几毫秒内将扭矩连续地 输送到后轴。

奥迪Q3高功版车型，搭载了2.0 TFSI引擎，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛米的，0-100公里加速仅为6.9秒。四种行车模式可选。而我们应用最多的还是经济、舒适模式。而在运动模式下，引擎转速会控制在3000rpm以上，同时油门相应也比较敏感，展现Q3运动的一面。

奥迪Q3采用7速Stronic双离合变速器。该变速箱具有惯性滑行功能。如果驾驶者在奥迪驾驶模式选项中选择了“高效”模式，在滑行过程中，无论处在哪一挡位，离合器都会分开。这项创新功能为奥迪Q3进一步降低了油耗。国产奥迪Q3采用前麦佛逊后四连杆的悬挂结构。在实际驾驶中感觉国产Q3比进口版悬挂更软，这也是为了提升舒适性，但或多或少牺牲了部分操控感。整体而言，Q3的底盘很扎实，在同级别车型中驾控感属于上乘。

2013款宝骏630 4月13日上市/预计售价不变

因为2013款宝骏630变化并不是很多，并且这些改动都是在经过对车主的反馈之后做出的调整，所以接下来我们着重介绍调整的部分。

 

2013款宝骏630在车身颜色上略作调整，采用了更具活力时尚的珊瑚红、碧海蓝代替了原来略显沉稳的玛瑙红、宝石蓝，这两个颜色确实能让人更容易接受了，尤其是碧海蓝，相信更多的会是年轻人去选择。

侧面最大的变化就是增加了一款新的轮毂样式，和宝骏630沉稳又略有动感的车身很搭配。依然采用的是国产玲珑轮胎，尺寸为195/60 R15。而四轮盘刹制动系统都可以看出宝骏这个年轻品牌带给消费者的诚意，而在对这点上的称赞相信许多人会与我有着一样的共识。

2013款宝骏630的尾部没有任何的改变，但是遗憾的是后备箱依然没有配备外部开启开关，多少有些不方便。三点式的倒车雷达也只有在中高配车型上才有配 备。相比平和线条的前部与侧车身线条而言，尾部的设计更加突显出其活泼的一面，尾部上端的折线增添了一丝时尚动感，尾灯虽没有采用时下流行的LED光源， 但观感上也是十分不错的。

此次年度改款，宝骏630增加了一种全新颜色内饰“马鞍棕”，但在材质的选用上依然是工程塑料材质，面板上采用不规则花纹，很细腻，看的出来工艺水平上确实有提升。这种全新的颜色搭配也让宝骏630的居家味道更为浓郁了一些，相信接受它的人也会更多。

在对内饰的一些细节调整上，宝骏630充分的尊重了民意。将老款上的时间显示彻底取消，换到了中控台上的单色液晶屏上，而此处略作调整变成了一处储物盒，大小能放得下一些主流的手机没有问题。全新的仪表盘也相较老款好看了很多，炮筒式的造型更立体，也更有力量感。

 1.5L排量对于驱动1.2吨的宝骏630来说足够了，DVVT发动机在实际道路驾驶中的表现也能达到预期的效果，起步阶段发动机就可以提供充沛的动力输出，当车速提升至一定高度时，动力输出就会相对变得平缓许多。6挡手自一体变速器在我们熟悉的科鲁兹、君威等车型上都有使用，换挡平顺性有很不错的表现，并不会出现很强的顿挫感。

上海大众斯柯达昕锐 4月18日上市/预计9-13万元

    整张前脸以“四叶草”作为设计思路，前照灯与雾灯采用等比例设计，使前脸显得更宽。直瀑式翼展格栅与大灯连成一体，加强了横向扩张感。机盖上隆起的线条简洁而锋利，看起来清晰明快，全新设计的logo立体感十足。

    车身侧面的腰线贯穿首尾，利落干脆，简约而又不失硬朗，看起来极富张力。同样简约的五辐式轮毂朴实大方，采用邓禄普轮胎，尺寸偏小。出于成本考虑，制动系统为前盘后鼓式。

    尾部的设计给人稳重踏实的感觉，朴素的线条布局均匀合理。双C式尾灯采用LED作为刹车灯光源，与前大灯搭配，具有很高的辨识度。后保险杠上装有三个倒车雷达传感器，这也是安全行车的基本配置。整车从外观上看做工精致，缝隙处的宽度不算很窄，但很均匀。

内饰整体上秉承了大众一贯的简约风格，以黑白搭配为主，银色镀铬装饰点缀，富有很浓的居家氛围。前排储物空间十分丰富，尤其在放置卡类物品的细节处体现出非常贴心的设计思路。

    车内娱乐及舒适性配置上比较一般，但作为入门级车型来说也算够用。丰富的扩展槽让年轻消费者使用起来更加方便，电动天窗的配置对于提升车内通透性的作用非常明显。

斯柯达Rapid驾驶感觉十分流畅，1.6L发动机的动力表现可圈可点，油门响应速度比想象中理想许多。转向助力适中，操控感良好，偏欧系的悬架调校具备 十足的韧性，颠簸路面行驶时车身晃动很小，保证了动力的连续性。驾驶室隔音效果不错，行驶中没有过多噪音，驾驶舒适性得到了很好的保证。

悬挂系统采用当前主流的前麦弗逊式后半独立扭转梁式悬挂，可靠性强。发动机采用与新桑塔纳相同的EA211全铝发动机，1.6L排量车型的最大功率为 81kW，峰值扭矩为155Nm。与之匹配的是一款6AT自动变速箱，遗憾的是没有配置手动模式，不过对于这样一款偏向实用的车型来说，倒也合情合理。

改款东风标致308 4月18日上市/预计售价不变

编辑日前获悉，2013款东风标致308将于4月18日正式上市。与老款相比，新车在外观、内饰方面并无改动，而最明显的变化是换装1.6L CVVT发动机。在换用新发动机之后，新车不仅在燃油经济性上有所提升，购车时还将享受国家提供的3000元节能补贴。(部分图片来自网易汽车)

作为新款308车型的亮点，该车将搭载“E动战略”的1.6L CVVT技术发动机，该发动机最大功率由旧款发动机的78kW提升至86kW，功率方面有了明显的提升。而与新发动机搭配的依然是5速手动、4速自动变速器。

  

现款东风标致308

在2013款标致308上市之前，网络上也曝光了该车的定妆照。通过对比来看，新款标致308在外观上基本未作改变。尺寸方面，2013款308的长宽高依然为4558/1805/1505mm，轴距维持2612mm。

改款东风雪铁龙世嘉 预计4月20日上市/或售价不变

随着神龙集团E动战略发动机的发布，目前东风集团旗下车型陆续展开更新工作，根据我们从相关渠道了解到，东风雪铁龙世嘉将成为下一个更换“E动战略”发动机的紧凑型车，预计该车于今年的上海车展发布。东风雪铁龙首款搭载“E动战略”发动机的车型为去年底上市C4L。

 目前东风雪铁龙的C4L使用了“E动战略”发动机1.6T与1.6CVVT发动机，而今年将会新增1.8L的CVVT发动机，世嘉则是使用1.6L CVVT发动机发动机来替代现款的1.6L铝铁发动机，变速箱方面，预计将会更换来自爱信的6速自动变速器。

 新款的1.6L CVVT“E动战略”采用了可变正时气门系统，相比老款的1.6L自然吸气发动机无论是功率还是就都得到了10%左右的提升，同时采用了铝制缸体减轻了发动机的重量，也使得新款CVVT发动机更加省油。

现款新世嘉于去年发布外观方面，新世嘉的变化主要集中在前脸的大灯和进气格栅这两个地方，大灯采用熏黑处理后更显运动感，全新的进气格栅和车标相对于老款有了较大的改变，雪铁龙的独特设计在这些细节方面展现的很充分。内饰方面也经过了重新设计看上去更具科技感。

PSA集团的法系车在动力方面一直是它的软肋，在目前竞争激烈的市场，吃老本已经无法坚持下去，好在PSA的转变足够快，到2015年神龙集团旗下的所有车型均将采用“E动战略”发动机，产品的竞争力将全面提升。

2013款迈腾 预计4月20日上市/售价不变

日前从相关渠道获悉，在4月20日开幕的上海车展上，一汽-大众有望推出年度改款的迈腾车型，同时也将在现场公布新车的售价。作为年度款车型，新款迈腾或仅是在配置上进行升级，而动力方面保持不变。

据了解，新款迈腾在外观和内饰方面依然延续现款，而配置方面的升级应该是它最大的亮点。有消息称，新款迈腾将在中低配车型上进行配置升级，像自动泊车系统这样的顶配车型专属也会出现在中配车型身上，而像真皮座椅、多功能方向盘、无钥匙启动等配置也会出现在更多车型身上。

动力方面，作为改款车型，新款迈腾依然会延续现款，继续配备1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6发动机，传动部分依然是6速和7速双离合变速箱。当然作为改款车型，新车的价格应该也不会改变，延续现款那19.98～33.48万的区间。

一汽大众速腾GLI 预计4月20日上市/或售24.06万起

近日网上车市独家获得消息称，一汽-大众速腾高性能版本，速腾GLI有望于4月20日正式上市，而展车将于3月30日起陆续到店。售价方面，据称这款车比高尔夫GTI贵5000元，最终售价或为24.08万元。（非官方数据，最终售价请以官方公布为准，谍照来自腾讯汽车）

从此前得到的消息看，这款速腾GLI将采用与高尔夫完全相同的动力和行驶机构，包括2.0TSI发动机，最大功率147kw/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm，搭配6档DSG双离合变速箱。

外观方面，速腾GLI相当低调则通过细节彰显运动特征。前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅，在格栅上下用镀铬装饰，灯腔内采用更高档的LED日间行车灯，保险杠则加装了运动包围，特征基本和国际版Jetta GLI相同。而尺寸上，Jetta GLI的长宽高分别为4628mm/1778mm/1453mm，轴距与新速腾同为2651mm。从曝光的谍照来看，国内速腾GLI很可能和国际版保持一致。

车尾部分变化不大，只是对灯组进行了熏黑处理。与此同时，前进气格栅与尾部的GLI标识都表明了该车的特殊身份。根据前期获取的信息来看，GLI将装配与高尔夫6顶配车型相同的铝合金轮毂，并装配红色刹车卡钳。

速腾GLI内饰及底盘谍照

内饰方面，速腾GLI以运动感的黑色为主色调，并加以部分镀铬装饰。而配置方面，鉴于国际版Jetta GLI配置并不高，国产后有可能加配，如氙气透镜大灯和大灯清洗等装置。而底盘方面，速腾GLIL采用四轮独立悬挂，其中备受关注的后悬挂为四连杆式。此外，XDS电子差速锁、降低10mm的运动底盘以及经过强化的稳定杆都有望出现在速腾GLI上。

东南V6菱仕 预计4月20日上市/售价或7-10万元

据东南汽车相关人士透露，东南V6菱仕将于上海车展期间上市。东南V6车型是V5的两厢版车型，采用了Fastback（快背）设计的车型。东南V6的配置明显高于东南V5，前大灯加入了透镜，还配备了全景天窗。

经过熏黑处理的头灯为本已堪称动感的车身增添了几分时尚，在采用了掀背式设计后东南V6整体看上去更加时尚动感，在平台方面它与V5同样都采用了东南三菱翼神Lancer的平台。

在搭配了5幅合金轮辋之后，该车的整体运动元素进一步增多。并且该轮圈在造型上具有较强的运动感，与车身的整体风格相得益彰。

尾灯采用了LED光源设计，在时尚感与科技感双方面都得到了显著提升。尾部整体看起来比较丰满，给人一种厚重的感觉。

浅色内饰设计比较少见，视觉效果不错。展车还配有大尺寸液晶屏的GPS导航，按键采用中文显示，并且采用自动挡。该车同V5一样源自东南三菱翼神Lancer的平台。新车动力或将搭载同东南V5车型相同的动力总成。

海马M3 预计4月20日上市/售价或6-8万元

　　车头是海马M3外观最精彩的位置，全新的家族外观设计没有模仿痕迹，前进气格栅与大灯之间的过度自然。新车车头设计较高，这是为了保护行人，防止行人在事故中被卷入车底。车头中的日间行车灯没有使用LED光源，但卤素灯光依然能够起到良好的警示作用。

　　外观方面，海马M3做的非常不错，国际化的设计加上不错的做工，让它拥有了媲美合资轿车的资本，如果在某些方面的处理能够更自然，更合理的话，新车的外观表现将会更好，甚至优于其他合资品牌。

　　海马M3的配置主要还是以实用为主，虽然为旗舰版车型，车内的豪华配置也仅有自动空调这一项。不过好的一面就是海马M3开始注重用户体验，懂得从细节方面入手来抓住消费者的眼球。

发动机方面则没有太大亮点，最大功率112马力，最大扭矩147Nm，属于偏高转速输出的发动机，低转速下发动机的爆发力有些不足。海马M3只有这一个排量车型，目前也仅有5速手动一款车型，今年第三季度末将推出CVT变速箱。

上海通用别克君越 预计4月上市/售价未知

别克全新君越承袭了别克品牌内涵与设计精髓，在满怀商务气息同时还充满了时代感。整个车头布局显得十分和谐，可能你会觉得它设计的比较紧凑，但是紧凑之余依旧显示出一种很浓烈的豪华感。新款车型在整体造型上与老款车型相差不大，只是在细节上进行了调整。在车身尺寸方面，全新君越绝对算是一个实打实的大块头，长宽高分别为5005mm/1858mm/1500mm，轴距2837mm，最大程度上保证了前后排的车内空间。

别克全新君越车头可以算是调整最为明显的，首先是进气格栅采用了最新家族式的设计，前脸设计从别克三盾徽标和直瀑式格栅向后展开，配合全新大灯和一体化下 进气格栅，塑造出精干有力的前脸造型。别克独有的标志性porthole镀铬舷窗设计也从引擎盖正面移向侧面，给车头侧面带来更为丰富的视觉感受。前大灯 经重新设计后，加入了LED日间行车灯和Ice Blue冰蓝元素，将全新君越的“双眼”描绘得生动传神，动感十足。

全新君越延续了富有别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计，快背式的C柱设计将后挡风玻璃与动感尾翼完美衔接,这种风格在同级车型中是很难见 到的。在细节方面全新君越也处理了的十分到位，镀铬外门把手保持了整车良好的视觉协调性，而车身两侧的镀铬装饰则充分显示出了车辆档次与视觉感受。值得一 提的是，全新18英寸10辐铝合金轮毂采用扭转形面的空气动力学造型，尽显高档旗舰轿车大气优雅而不失动感的形象。

别克全新君越的尾部设计比较宽厚，多少有点肌肉车的感觉。全新展翼型LED尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条完美结合、后LED雾灯与镀铬双排气管采用一体化设计，不仅提升了车尾的横向延伸视觉效果，同时也与前脸造型和谐一致。

别克全新君越的驾驶舱依然采用了标志性360度环抱一体式座舱设计与特有的悬浮式中控台。对于这个级别的车型来 说，大气整体的布局以及豪华的内装都是必备的。而更多比拼的还是人性化的设计与精湛的做工水平。仿航空怀抱式的环形设计将主副驾驶席分割成两个独立的座 舱，这样的设计无疑提升了整体的内饰质感，商务气息立显无疑。同时又让驾驶舱身显得非常粗壮，能给乘客带来额外的安全感。

别克全新君越的 方向盘在细节上做了轻微的调整，较上一代车型更为时尚动感。多功能真皮方向盘集成了音响和蓝牙免提电话的便捷式控制，可以很方便的控制，也减少了驾驶员视 野离开道路的几率。仪表盘采用了指针和液晶屏组合的设计，仪表盘中央的8英寸高清数码显屏行车电脑，提供更为直观的车辆行驶信息，并可根据不同驾驶需求， 自定义信息菜单和显示界面，提高驾驶效率。

别克全新君越的中控台设计具有非常强的视觉冲击力。8英寸多点触摸式中控液晶显示屏下一泻而下，十分显档次。而且倾斜的角度也非常利于中控台的操作，不管 是按键还是旋钮都非常顺手。非常值得一提的是全新君越引入了IntelliLink智能车载交互系统，该系统由摸式中控液晶显示屏、 IntelliTouch多媒体控制系统，以及智能多路音源输入系统等功能组件，同时还具备触摸板手势识别、笔画输入等功能，形成了真正的人机交互平台。

全新君越还装备了别克专利Quiet tuning图书馆级静音科技、世界顶级的11扬声器Bose Centerpoint环绕音响系统、两片式全景超大天窗、三区独立自动空调等高档舒适配置，充分体现全新君越超越同级水平的豪华诉求。

总结：4月还没到，但4月新车已经来势汹汹，纷纷瞄准上海车展这个机会准备发布上市。除了这些提到的确定上市的新车，还有不少有望全球首发的概念车及新车将亮相上海。车展开幕在即，敬请期待车市为您带来的现场报道吧！