在细细的揣摩之下,你会发觉眼前的甲壳虫在内饰设计上有了诸多新意,不过整体布局依然很“大众”,好处就是操作起来无难度,缺点就是新意稍显不足;仿碳纤元素的高光饰板仅应用在2.0TSI车型当中,样式方面我就不多做评论了,还是见仁见智吧。
置于中控台上端的三联表,我们在许多改装车上或许见到过,而甲壳虫的应用显然是为了突出运动性,不过提醒驾驶者还是多把注意力集中在道路中,以免发生危险。
我想甲壳虫的大部分受众群体都会是中青年的女性,然而全系没有配备导航也成为了一个现实问题,对于许多人来说,花了30多万还得不到原厂导航难免有些失望,此外中央液晶屏也没能提供汉化,希望大众相关部门能尽快解决这些问题。
三幅方向盘底部采用了赛车化的平直设计,主攻运动的理念,左右两侧所集成的快捷键对于大部分人来说也是十分熟悉了;仪表盘同样以可爱风格示人,有意思的是这里的液晶屏显示系统经过了汉化。