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随着长安福特翼搏的上市，目前国内的汽车市场上又掀起了一股小型SUV的风潮。而头顶最便宜的合资SUV车型头衔的福特翼搏，在与其它合资品牌同级车型的对比当中，总是能占到价格这个优势。但此次我们将指导价为12.78万元的福特翼搏 1.5L DCT 尊贵型下放到国产自主品牌的SUV阵营中对比，看看自主SUV中的佼佼者长城哈弗旗下的H6 1.5T MT 四驱尊贵型能否在这场合资对比自主品牌的对决中取得优势。
外观对比
| 产品名称 | 翼搏 1.5L DCT 尊贵型 2013款 | 哈弗H6 1.5T MT 四驱尊贵型5座 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 12.78 | 12.78 |
| 长(mm) | 4280 | 4640 |
| 宽(mm) | 1785 | 1825 |
| 高(mm) | 1658 | 1690 |
| 轴距(mm) | 2530 | 2680 |
| 轮距(前)(mm) | 1527 | 1565 |
| 轮距(后)(mm) | 1533 | 1565 |
| 最小离地间隙(mm) | 172 | 190 |
| 座位数(座) | 5 | 5 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
福特翼搏采用了全新的家族式大嘴设计，让其具备了大型SUV沉稳大气的特质。充满科技的前大灯拥有一副锐利的造型，与进气格栅搭配起来让整个车头太具个性了。从侧面看线条十分简洁，使得整个车身看起来比较简约、稳重。平直的腰线贯穿了它的车体，让整个车身充满了动感元素。车尾设计比较简洁，备胎采用了外挂式设计，让其显得更有越野气质，具备了一点硬派SUV的风格。多边形尾灯没有太多的修饰，与头灯最大限度相呼应。短小的扰流板设计十分精妙，在突出功能的同时，又起到了平衡前后重心的视觉效果，突出了跑车化的设计风格。
哈弗H6的车身尺寸在各个项目上都明显大于长安福特翼搏，这也直接说明了两车分别属于不同级别。而之所以能放在一起对比，皆因一个是合资品牌一个是自主品牌所导致的不同级别相同价格。两车一对比，哈弗H6明显大翼搏一圈，气场明显H6更胜一筹。H6的车身侧面造型匀称，哈弗系列的硬气在它身上得以保留，腰线设计得很突出，增加了车辆的力量感。五辐轮毂造型运动而富有质感，从轮胎规格上也很容易看出该车的定位，采用的佳通轮胎适合SUV的定位，225的胎宽也会有不错的公路表现。
福特翼搏采用了205/60 R16的轮胎，虽然轮毂尺寸不大，但得利于很有设计感的轮毂样式，还是显得动感十足。翼搏的后备箱开启键巧妙的与右尾灯设计在了一起。而哈弗H6配备了双五幅的合金轮毂，轮胎尺寸为225/65 R17。虽然尺寸相比翼搏略大，但轮毂的样式比较传统。另外从全车随处可见的镀铬亮条、装饰来看，哈弗还是具有很强的传统民族气息的。
