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| 大众汽车集团财务数据表 | ||||
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2012年
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2011年
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增减百分比％
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大众汽车集团（国际财务报告准则）：
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汽车交付量
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千辆
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9,276
|
8,265
|
+ 12.2
|
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汽车销量
|
千辆
|
9,345
|
8,361
|
+ 11.8
|
|
汽车产量
|
千辆
|
9,255
|
8,494
|
+ 9.0
|
|
员工人数
|
549,763
|
501,956
|
+ 9.5
|
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销售收入
|
百万欧元
|
192,676
|
159,337
|
+ 20.9
|
|
营业利润
|
百万欧元
|
11,510
|
11,271
|
+ 2.1
|
|
税前利润
|
百万欧元
|
25,492
|
18,926
|
+ 34.7
|
|
税后利润
|
百万欧元
|
21,884
|
15,799
|
+ 38.5
|
|
非控股股东权益
|
百万欧元
|
168
|
391
|
- 57.0
|
|
归属于集团股东利润
|
百万欧元
|
21,717
|
15,409
|
+ 40.9
|
|
每股收益（基本）
|
||||
|
- 普通股
|
欧元
|
46.42
|
33.10
|
+ 40.2
|
|
- 优先股
|
欧元
|
46.48
|
33.16
|
+ 40.2
|
|
汽车业务部门（包括汽车业务和金融服务部门之间的合并调整）：
|
||||
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经营活动现金流
|
百万欧元
|
16,232
|
17,109
|
- 5.1
|
|
与经营业务相关的投资活动现金流*
|
百万欧元
|
16,455
|
15,998
|
+ 2.9
|
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- 投资于地产、厂房和设备
|
百万欧元
|
10,271
|
7,929
|
+ 29.5
|
|
净流动资金（12月31日）
|
百万欧元
|
10,573
|
16,951
|
- 37.6
|
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大众汽车股份有限公司（德国商法）：
|
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净收益
|
百万欧元
|
6,380
|
3,418
|
+ 86.7
|
|
股息分配方案：
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股息 - 每股普通股
|
欧元
|
3.50
|
3.00
|
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|
- 每股优先股
|
欧元
|
3.56
|
3.06
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*）不包括权益投资的收购与处置：125.28亿欧元（去年为93.71亿欧元）
对于2013年的预期，文德恩教授对大众汽车集团超越市场整体表现和新车交付量继续增长表示谨慎乐观。“大众汽车具备了在各种情况下延续近年来强势表现的所有条件，我们希望到2018年将大众汽车集团发展为盈利、可持续、永恒的领先汽车制造商。2013年，大众汽车集团旗下品牌将推出大约60款新车型、换代车型和改款车型，以期进一步扩大其在全球市场的领先地位。”
文德恩教授还表示，“大众汽车不可能完全不受激烈市场竞争的影响。然而，不断扩大推广、应用的横置发动机模块化平台将对集团成本结构产生积极影响。预计大众汽车集团2013年销售收入将超过去年。鉴于目前的经济环境的不确定性，2013年大众汽车集团经营利润目标是与上一年持平。极富魅力的车型以及强大的市场地位所带来的积极影响将会被不利市场环境中日趋激烈的竞争部分抵消。严格的成本和投资管理以及大众汽车流程的不断优化仍将是2018战略的重要组成部分。”
