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战后英国接管甲壳虫，经典甲壳虫复苏（1945-2003）这款车型一直制造到2003墨西哥才停产。
1945年德国投降后，英国接管了工厂，为求得生存，工厂工人们自发组织起来，一边清理废墟，一边恢复生产。到1945年圣诞节前，58辆大众甲壳虫汽车用从清理行动中搜集到的各种新旧部件装配而成。
战后的Type1车型 已近开始具有现代化的造型
经典的甲壳虫海报 当时也有很多创新的广告创意伴随甲壳虫
大众甲壳虫（Volkswagen Beetle），正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款小型轿车。虽然“甲壳虫(Beetle)”这个名称很早就被公众所接受，但直到1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前，欧洲市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。而甲壳虫则在VW墨西哥厂和其他少数一些国家一直生产到2003年，共生产出21,529,464辆第一代甲壳虫，是全球史上各款汽车中的最畅销车。
采用后驱，前舱变储物箱
甲壳虫采后置发动机后轮驱动，空出车头较大的空间作行李箱。发动机为气冷式设计,散热效率虽不如今日普遍的水冷式，但在严寒冬天不必担心水箱结冻，在二战军用版上更是实用。甲壳虫底盘为密封式，掉入水里也不会马上下沉。
2003年最后一辆甲壳虫下线，被保存在德国大众博物馆
1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的peubla工厂下线。这是汽车工业史上的一个奇迹，同时也标志着一个新世界纪录的诞生。为了庆祝这一伟大成就，大众公司推出了“silverbug”珍藏版甲壳虫，以此献给那些忠心的追随者。
甲壳虫与电影
复古的外形即使时至今日，都是众多时尚年轻人的青睐之选。同样，各式各样的大众甲壳虫在大银幕上的出现几率也非常高。它几乎成为了一种经典的符号，可以瞬间将观众带到充满复古优雅的生活情调中。
《金龟车贺比》（共五部1969-2005）
故事的主人公是一辆名叫Herbie形将报废的甲壳虫汽车，女一号出演汽车的主人，从旧车市场以75美元的价格将它买了回来，之后发现Herbie竟然是辆活车。这一幕场景颇为眼熟，在电影《变形金刚》里，主人公Sam也是在父亲的带领之下来到旧车市场挑中了大黄蜂。两辆车竟均以破烂之相出场。电影至今已经推出了五部，都受到了很高的评价。
《变形金刚》（1984）
变形金刚迷们一定知道，大黄蜂这个角色在老版的动画片中，其实跟Herbie是一样的车型——大众甲壳虫，只是由于赞助商的关系，才在电影真人版中被改成了雪佛兰的Camaro。不过现在给人们的第一印象大黄蜂还是那辆可爱的甲壳虫。
