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空间及动力
凯迪拉克XTS有许多隐藏的储物空间。既保持了整体的美观性，也兼顾了放置小件物品的实用性。在中控面板的下方，就有一个小型的储物格，其间还有USB接口，方便连接其他娱乐设施或是充电。
凯迪拉克XTS超过五米的车身，绝对保证了车内的腿部空间。比同级别车型都要略高的车身高度，又很好的保证了乘客的头部空间。真皮包裹的座椅舒适性和包裹性都十分的好，具体有座椅记忆功能、10向电动调节、加热功能以及通风功能，坐在车内，仿佛置身于家中舒适的沙发上。
凯迪拉克XTS的行李箱开口比较小，但是向车内延伸的部分比较长，也可以放置许多物品，但是放置于拿取大件物品会稍有不便。
凯迪拉克XTS搭载了2.0T和3.6L V6两款发动机，在车辆尾部，28T代表搭载了2.0T涡轮增压发动机，36S代表了搭载3.6L V6自然吸气直喷发动机。2.0T和3.6L V6 SIDI发动机两种动力是两种不同的诉求，2.0T发动机曾获得Word's Auto World Magazine2013“全球十佳发动机”称号，198kw峰值功率傲视同侪；从2000转到5300转，释放绵延不绝的澎湃动力。因其有涡轮增压的配合输出峰值更加提前，更适合在市内驾驶，而3.6升发动机最大功率为227kw，明显是一种以线性输出为特点的发动机。
与发动机匹配的是来自通用集团的Hydra-Matic 6T70型号的6速自动变速箱，虽然在档位上和最新潮流的8速无法相比，但实际使用过程中节油全靠这款变速箱了。
凯迪拉克XTS搭载了当今最先进的MRC主动电磁感应式悬架系统，该系统可以每秒1000次扫描路面细微变化，瞬间调整悬挂刚性，令性能与舒适从此完美交融。
编辑点评：很多人会认为令人眼花缭乱的科技配置操作起来会让人摸不清头脑，但是，凯迪拉克XTS所搭载的CUE系统，不但带来无与伦比的视觉体验，同时将诸多功能整合，操作更加简单方便。
