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2013年2月1日，上海通用别克新款凯越上市，共推出四款车型，共有皓白、钛银、铂灰、元黑、炫红、卡其金六种车身颜色可供选择，新车将于第二季度正式上市，价格区间为9.69-11.89万元。而处于10万元关卡这个区间的车型，必定是性价比实用至上车型的天下，那么我们将入门级凯越车型1.5L手动经典型拿车，看看在这个售价区间，新凯越将怎样应对其他竞争对手。
| 别克新凯越正式上市官方指导价 | |
| 全新别克凯越 | 价格 |
| 1.5L 手动经典型 | 9.69万元 |
| 1.5L 自动经典型 | 10.19万元 |
| 1.5L 手动尊享型（VoiceLink） | 10.89万元 |
| 1.5L 自动尊享型（VoiceLink） | 11.89万元 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
从官方公布的全新别克凯越的知道价格我们能够清晰的看到，全新凯越车型售价区间从9.69万元一直到最高配车型的11.89万元，售价区间不算很宽阔。而最低配置的1.5升手动经典车型进入了10万元区间内，最顶配的1.5升自动尊享车型也仅仅有11.89万元的售价。
| 新凯越手动经典型对抗同价位自主对手基本情况 | ||||||
| 项目 | 品牌 | 车型 | 车款 | 发动机排量 | 变速箱形式 | 官方指导价 |
| 1 | 别克 | 全新凯越 | 2013款1.5L MT 经典型 | 1.5L | MT | 9.69万 |
| 2 | 帝豪 | EC7 | 2012款1.8L MT尊贵版 | 1.8L | MT | 9.68万 |
| 3 | 瑞麒 | G3 | 2012款1.6 DVVT CVT旗舰型 | 1.6L | CVT | 9.68万 |
| 4 | 奔腾 | B50 | 2012款1.6L MT天窗版 | 1.6L | MT | 9.68万 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||||
我们选取了最低配置，也是性价比最高的2013款新凯越手动经典型来进行同价位车型的导购比拼，我们能够清楚的看到，选出的全部四款车型最大差价仅仅为100元，所选出的车型分别为2012款帝豪EC7车型、2012款瑞麒G3车型还有奔腾B50，几款车型都有着惊人相似的售价，让我们从它们的详细配置细节看看怎样的差距。
| 新凯越对比同价位车型基本信息表 | ||||
| 项目 | 别克新凯越 | 帝豪EC7 | 瑞麒G3 | 奔腾B50 |
| 车型 | 1.5L手动经典型 | 1.8L手动尊贵型 | 1.6LCVT旗舰型 | 1.6LMT天窗型 |
| 厂商指导价 | 9.69万 | 9.68万 | 9.68万 | 9.68万 |
| 长(mm) | 4515 | 4635 | 4610 | 4600 |
| 宽(mm) | 1725 | 1789 | 1760 | 1785 |
| 高(mm) | 1445 | 1470 | 1478 | 1435 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2650 | 2610 | 2675 |
| 油箱容积(L) | 60 | 50 | 52 | 58 |
| 行李厢容积(L) | 405 | 680 | - | 450 |
| 整车质保 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 | 四年或12万公里 | 三年或6万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
外观方面，新款凯越的全车尺寸分别为4515mm×1725mm×1445mm，而轴距则为2600mm。而全部四款车型当中，车身尺寸最长的是帝豪EC7车型，达到了4635mm；而在轴距方面，奔腾B50车型以2675mm的轴距摇摇领先。在整车质保方面，能够看到四款车型有着很大的差距，最短的新凯越为两年或6万公里，而最长的瑞麒G3有四年或12万公里。
| 新凯越对比同价位车型动力配置对比 | ||||
| 项目 | 别克新凯越 | 帝豪EC7 | 瑞麒G3 | 奔腾B50 |
| 车型 | 1.5L手动经典型 | 1.8L手动尊贵型 | 1.6LCVT旗舰型 | 1.6LMT天窗型 |
| 厂商指导价 | 9.69万 | 9.68万 | 9.68万 | 9.68万 |
| 排量(mL) | 1485 | 1808 | 1598 | 1595 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC |
| 最大功率(kW/rpm) | 83/6000 | 98/6000 | 93/6150 | 76/5600 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 141/4000 | 170/4400 | 160/3900 | 145/3800 |
| 环保标准 | 欧V | 国IV | ||
| 变速箱类型 | 5MT | CVT | 5MT | |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 | ||
| 后悬架类型 | 双连杆独立悬架 | 扭力梁式后悬架 | 多连杆独立悬架 | E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | |||
| 后制动器类型 | 盘式 | |||
| 前后轮胎规格 | 185/65 R14 | 205/55 R16 | 195/55 R15 | 195/65 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
此次2013款新凯越将使用代号为C15VVT的1.5L发动机代替目前使用的1.6L发动机，输出83kW/6000rpm最大功率和141Nm /4000rpm最大扭矩，符合欧V的排放标准，这可能是新凯越现在最大的竞争优势，而由于竞争产品排量不同，帝豪EC7为1.8升车型，拥有最大扭矩。而瑞麒G3则拥有最强功率93千瓦。在悬挂结构上，四车也都有各自的特点。
