最便宜进口混动车 本田飞度混动版实拍

早在去年的广州车展上，本田飞度混合动力版就已经正式亮相。该车由进口方式引入国内，目前官方售价为17.98万元。对于飞度这样的小型车来说，这个身价完全可以称得上是一件奢侈品了。不过，它却是目前国内市场上最为便宜的进口混动车型。

      外观方面，混动版飞度整体上保持了普通版车型原有的设计风格，只是在一些细节处略有改变。其中前格栅的变化最为显而易见，中间的镀铬饰条改为两道凹槽设计，并且添加了一层透明护罩，看上去晶莹剔透。前大灯内加入了淡蓝色线条，把原本普通的灯组勾勒出些许科技感。

车身侧面一如普通版车型的简洁利落，翠绿的混动版专属配色让这款小车倍感清新。该车外后视镜集成了转向灯，这也是普通版所没有的配置。七辐铝合金轮毂搭配175/65R15的米其林轮胎，低滚阻系数有利于降低能耗。

车身尾部保持了一贯的圆润精巧，右侧的“HYBRID”标识表明其混动车的身份。尾灯灯罩由普通版的红色改为无色透明，与翠绿色的车身搭配显得更为清爽。只是这款车并没有配备倒车雷达系统，这与整车所要突显的科技感极为不符，确实是一大遗憾。

车辆提供：
     广汽本田文华特约销售服务店
     地址：朝阳区朝阳路东五环大黄庄桥西300米路南。
     销售热线：010-85783317  010-85780946
 

内饰整体与普通版车型也没有太大区别，中控台的布局依然清晰实用，美观大方。混动版增加的经济模式按键位于方向盘左下方，绿色的方块按键十分醒目。中控台左侧的自动空调显示器简洁直观，查看起来非常方便。前排遮阳板上配备了梳妆镜，却没有配备梳妆镜照明灯，不知道是不是出于“节能”考虑。座椅及门饰板均采用绒布织物包裹，柔软舒适，透气性强。

      三辐式方向盘运动感十足，与普通版本不同的是这款方向盘在握持部分加入了质地较软的材质包裹，手握感觉比较舒适。令人有些惊喜的是方向盘上还配置了换挡拨片，让人在体验节能驾车的同时，还可以略微享受一下驾驶的乐趣，这在普通版车型上也是没有的。

混动车采用了一体式仪表盘设计，清亮的背光色彩使得显示效果颇为清晰，中央数据屏处可以看到各类警报提示信息和里程数等车辆信息，而右侧的表盘则显示充电及电机辅助输出情况，以及档位、车门未关及剩余油量等信息。另外，在车辆行驶中，仪表盘背光会随着动力系统工况的不同而在蓝色与绿色之间进行渐变，呈现出梦幻般的效果。经过我们简单测试，当匀速行驶时背光会显示绿色表示进入节能模式，加速时显示蓝绿色，而急加速时则会变为蓝色。

混动版车型配备了一块全景天窗，这与普通车型的全景天窗版本完全一致，虽然这块天窗同样无法开启，但对于这样的小型车来说，开启了电动遮阳帘后会让车内空间显得宽敞许多，车内的视线也更透亮一些。

 作为一款小型车，飞度的空间表现还算不错，合理的空间布局使其完全可以满足一般的驾驶及乘坐需求。另外，其后排座椅可以等比例放倒，也可以向上收起，如此多变的设计使其能够满足多种储物需求。

     后部储物空间因受到车身尺寸的限制而显得有些狭窄，不过将后排座椅放倒后似乎也还算充裕，仍然可以满足大件行李的安放，只是放倒后的座椅似乎有些不太平整。备胎置于后备箱隔板下方，拆卸起来十分方便。

      动力方面，混动版飞度采用了与Insight相同的IMA混合动力系统，其中1.3L i-VTEC发动机最大功率为88马力，峰值扭矩为121牛米。而辅助其运转的电动机功率则为14马力，据了解，这款车在低速巡航行驶时可实现纯电驱动，百公里油耗仅为3.6升。传动部分采用了CVT无极变速箱，挡位设置上将普通版的D1/2/3挡简化为S挡。

      编辑点评：即使是最便宜的进口混动车，飞度混动版的售价仍然令许多人望而却步，付出比普通版本多出近十万元的代价似乎并不能换来等值的回报。不过，假如我们不考虑价格因素的话，混动版飞度确实是填补了小型车在混动领域的缺口，而且这款“绿色小清新”也确实招人喜爱。我们可以期待一下国产的混动飞度，如果价格控制在13万元左右的话，加上政府相应的补贴，还是完全值得考虑的。