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对于快递大家再熟悉不过了，那么在您的印象中快递员使用什么交通工具呢。电动自行车？三轮车？厢式货车还是各种A级小车，总之不会和豪车挂上钩。（原因？买车钱不算，油钱也不够啊！）但偏偏有人开着奥迪A8送快递，他不是高富帅，他就是热播美剧《非常人贩》电视剧版的男主角—Frank Martin。影片中出现的众多豪车也是一大看点，今天我们就为大家介绍部分影片中出现过的精彩车型。
电视剧版《非常人贩》改编自2002年同名电影，该片还分别于05和08年推出过两部续集，电影中Frank Martin由动作巨星杰森·斯坦森饰演，令人印象深刻。而电视剧版的男主角则由英国男星克里斯·范斯饰演。作为电影三部曲的编剧，吕克·贝松将负责电视剧版的监制。
魅力快递男—Frank Martin
其实许多事物的本质是一样的，关键在于你如何去渲染它。影片中的魅力“快递男”身手矫捷，驾驶技术超群，三条办事准则也酷劲十足。但您仔细想想，其实每个快递员都可以做到这三点。。。。只是他们没有那么帅，没有奥迪A8。汽车元素无疑是贯穿整部剧集的关键，而这些座驾甚至抢了主角的风头。
奥迪A8（A8国内未引进 图片均为奥迪A8L） 指导价：87.10-264.80万元
家族式前脸仍然是奥迪恪守的设计主线，而在共性之余其也有着自己个性的一面。由22颗LED灯所组成的泪眼大灯样式非常华丽，这也成为奥迪的有一个标志性的设计语言。看似平淡的前脸其实暗藏玄机，夜视摄像头、quattro、ACC雷达探头等装备都是其他车型梦寐以求的配置。
奥迪A8L的内饰完全符合甚至超出了豪华车所该有的期待。环抱式的中控台区域配合木纹饰条和金属饰条的相间搭配完全迎合了这一部分消费者的需要。多功能方向盘上的功能也同样丰富。方向盘从尺寸到粗细、再到手感都表现的十分到位，让人有些爱不释手。方向盘上的各种功能按键比较丰富，且都位于触手可及的位置，人性化程度依然很高。
奥迪的4.0升双涡轮增压V8发动机目前已知有四个不同版本，未来新款RS6用的将是最强调校：560马力、700牛米，S8是520马力、650牛米，今天测试的A8L则是420马力、600牛米，变速箱依然是由采埃孚（ZF）提供的Tiptronic八速手自一体自动变速箱。
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第一位出场的对手就是奔驰当家SUV—ML。它不仅继承了奔驰豪华内敛的特质，同时在性能上也非常优秀，比大多数豪华SUV拥有更强的通过性与越野性能。宽敞的空间，4matic四驱系统以及豪华的内饰让它拥有不俗的人气。
奔驰ML 指导价：79.90-99.80万元
全新ML的车灯设计，是整个前脸中变化最大的地方。我们姑且不去谈论它是否好看，但就科技感层面，这套大灯总成的配备的确为其增添了不少活力。相比上一代ML的设计，全新ML向我们表露出了大量妩媚元素，也让这款SUV的受众群体更加女性化。
全新ML的内饰设计手法，更适合比较成熟的人群使用，如果是一个过于年轻的消费者，可能会对内饰中使用的大量木质面板产生反感。不过一些细节的点缀又让全新ML表现的并不乏味，沉稳之中也流露出不少时尚与动感的气息。
350，当你听到这个排量的时候是否也对这款车抱有很大的幻想？不过你不能忘了这台3.5L发动机是装备在一辆整备质量超过两顿的大家伙身上。全新ML350的动力表现并没有你想象中那么迅猛，特别是在起步阶段，平缓的起步的确可以给你带来不少舒适感。
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在众多车迷心中的神物兰博基尼也来和Frank较量一番。当然，如果单纯比拼速度的话，奥迪A8自然不是这头蛮牛的对手，但在公路上驾驶更多的是考验驾驶技术，而这就是Frank的强项了，顺利将Gallardo拦截，为了解药而战斗。
兰博基尼Gallardo 指导价：348-490万元
兰博基尼品牌中每一个成员都造价不菲，它们弥足珍贵，更像是个艺术品。能够被它俘获，那是一件很正常的事，对于每一个男人而言，这些直棱直角的线条美得甚至令人窒息。它是每个男人中的女神，它是你的最佳情人，“没有之一”。
对于严苛的车内减重工学你也不要抱太多顾虑，事实上车内的配置完全可以满足你的使用，大尺寸液晶屏能够播放大多数音频与视频，同时还不忘配备了实用的导航功能，只是这一切都很眼熟，自从大众收购了奥迪与兰博基尼后，内饰中的一些同质化也就顺其而然的产生了。
驾驶它请不要信心满满，更多需要的是你能控制自己的情绪，在日益拥堵的道路中，你很难挖掘出它的潜质，即使条件具备，也不要过于粗鲁，此时我最想说的一句话便是，不是任何人都能拥有它，也不是每个人都拥有专业赛手的水平。
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1963年第一代保时捷911跑车诞生，时至今日，其经典的外形设计以及独特的操控感让它成为汽车历史上的传奇。Frank与对手在公路上上演了激励的追逐战，虽然“主角永远赢”的定律再次灵验，但保时捷911还是给我们留下了深刻的印象。
保时捷911 指导价：152.40-199.10万元
保时捷新911 Carrera S轴距为2450mm，虽然较上一代加长了100mm，但车身总长只加大了56mm。除此之外轮距也得到了增加，Carrera和Carrera S两款的轮距分别增加了46和52mm。由于新911采用了外滑动的天窗，所以头部空间比上一代还增大了15mm。
保时捷新911 Carrera S的内饰设计依旧经典且运动，最直接的改变手刹，新款车型已经变更为位于灯光旋钮出的位置，使用更加方便节约的空间布置了先进的控制系统，而且也更加现代美观，整体氛围打造时尚和精致的感觉。
保时捷新911 Carrera S的主动悬架系统PASM有标准、运动和运动PLUS三个模式，可与其他系统组合成非常运动的驾驶方式。如果只在直道上体验，二者的区别不大，仅减振力度有点差异。在扭矩引导系统PTV和主动侧倾稳定系统PDCC的作用下，保时捷新911 Carrera S通过每一个急弯都不会带来转向过度的担心，侧倾几乎没有出现。新911在纽伯格林北环的成绩是惊人的7分40秒，比上一代快了14秒。
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总结：在这个时代里，汽车早已不只是一种交通工具那么简单，汽车文化在不断的演变发展中已经成为一种艺术，在浩瀚的文化长河里散发着独特的魅力。汽车文化与影视的合作并不“跨界”，这种多元化的发展也是未来的趋势，而对于我们这些车迷影迷来说，同时欣赏到两种文化的碰撞，何乐而不为。
