道奇品牌重返中国 全新酷威SUV-2月上市

来自美国的道奇品牌在国内熟知的人并不是很多，道奇品牌的车型最为显眼的标志就是十字形中网以及一个非常有个性的公羊头的徽标，在很多人心中不知道实际叫什么名字，只是记住了那只“大公羊”。而之前短暂进入中国的道奇品牌因为种种原因已经退出了中国市场，现在，道奇品牌将携带新款酷威车型重新进入中国市场，预计将在2月正式上市。后续车型将在今年陆续引进销售。

新款道奇酷威车型作为一款非常特殊的车型是很有前卫特点的，按照最为官方的说法是，道奇酷威是将3种车型的性能以及提点融合到一起的跨界车型，既涵盖有都市SUV的高通过性与外观，还拥有媲美MPV车型的7座空间，同时还带有轿车的驾驶感受以及出色的燃油经济性于一体的一款全能跨界SUV车型。

 2011款道奇酷威车型

改款道奇酷威车型在外观上进行了新的家族化统一设计，这样的设计让改款之后的前脸看起来更有力量感，同时也避免了大面积镀铬带来的反光不适的效果，同时尺寸有所变化的中网配合道奇品牌标志性的十字形隔栅非常的显眼，取消了之前大面积镀铬装饰后，十字形隔栅只在边框上采用了镀铬装饰，而十字本体则是黑色材质并且取消了羊头造型的标志，转而采用了DODGE的字符标志。

 2011款道奇酷威车型

大灯组没有任何变化，依旧是我们所熟悉的组合方式，不过作为一款改款车型，并未针对大灯进行升级也没有加入透镜，比较让人失望。全新的保险杠造型和之前的造型完全不同，更有了一丝狂野的味道，保险杠底边部分采用了黑色塑料进行包裹，能有效发的预防刮擦的发生。

 2011款道奇酷威车型

 2011款道奇酷威车型

作为一款注重跨界风格的车型，酷威在车身上的配件都体现了多种车型的特点，车顶行李架是非常实用的黑色材质，而外观上又有较高的通过性以及硬朗的外观造型风格上比老款车型要更霸气一些。

 2011款道奇酷威车型

 2011款道奇酷威车型

侧面造型上没有过多的修改，对于轮胎的风格，采用了美式特有的两面镀铬抛光17寸轮毂，同时还有两款不同样式的轮毂可供选装，标配为17英寸轮毂，根据客户要求不同科选装三款不同样式的19英寸轮毂。针对后排私密性的要求，酷威的后排采用了深色的玻璃来增加私密性。

作为改款车型，酷威的尾部变化主要的集中点在于尾灯结构上，采用了全新的环状LED尾灯结构，同时对灯组内部尺寸进行了调整，刹车灯的面积更大，而转向灯和倒车灯尺寸缩小，但点亮效果上很有层次感。

 2011款道奇酷威车型

在内饰风格上，改款后的酷威有了更直接的升级，整个中控的造型进行了全面升级，新的三幅式方向盘带有多功能按键，易于操作，中控面板上原来位置靠下的屏幕位置进行了变换，同时更换为8.4英寸的触摸屏，让所有的娱乐操作以及导航操作都在屏幕上完成。

内饰整体配色上结合了传统和前卫，全黑内饰是很多车型上采用了一种内饰配色方案，这样的配色较为传统，同时看起来也比较素雅，而前卫的配色则是黑色中控配全白色的座椅以及部分包裹真皮的车门板。

 2011款道奇酷威车型

 2011款道奇酷威车型

改款内饰中最为重要的就是对仪表进行了改动，新款仪表采用了双圆炮筒式设计，中央配合着多功能行车电脑显示屏，可显示多种功能，新的仪表盘风格也比老款更为年轻时尚，黑底自发光仪表看起来更清晰易读。

 2011款道奇酷威车型

大尺寸显示屏最大的改进就是位置进行了提升，原本偏下的显示屏被放到了很高的位置，全新的8.4英寸显示屏融合了多种娱乐功能，配合着触摸系统，还带有导航系统，不过未来进入国内市场需要将系统进行汉化。

中控造型上进行了大量的简化，空调系统同样进行了缩减，而其他的按钮也都由大尺寸屏幕内进行设置，之前中控上的灯光高度控制也取消了，新的空调面板看起来更时尚。

 改款酷威车型针对不同需求共提供10中外观喷漆配色，而内饰上同样拥有两种配色，全黑配色以及黑白配色，而外观配色上的10种配色中，以珍珠漆颜色居多。

 2011款道奇酷威车型

改款酷威针对动力系统上的变化和引进国内车型不同，改款车型入门级采用2.4升直列四缸引擎，而高端车型则采用了3.6升V6 Pentastar发动机，同时根据排量不同匹配不同的变速箱，2.4升匹配4AT变速箱，而3.6升车型则匹配6AT变速箱，同时带有拖拽功能。两款动力的风格都偏线性化，没有增压技术的引进，对于酷威这款重量偏大的车型也只能算是够用级别。

总 结

改款酷威在外观上的变化相比内饰以及动力上都要小的多，而这款车型也将是道奇品牌回归中国后首推的一款车型，将在2013年2月份内上市，我们将继续关注有关这款车型的相关报道。