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2012款雪佛兰科帕奇 厂商指导价：21.98-26.38万
2012款雪佛兰科帕奇7座车型厂商指导价：26.38万
雪佛兰科帕奇可以称得上是雪佛兰第一款全球SUV，它诞生自通用汽车北美最新紧凑型SUV平台，以同平台的北美热销车型雪佛兰Equinox为基础，针对欧洲市场的高标准需求重新研发，将最新的雪佛兰SUV科技完美融汇于更为紧凑和刚劲的车身架构中。
SUV车型的一大优势，科帕奇当然也一定具备，第三排座椅在不使用时可以完全折在地板下，形成一个容积不小的后备箱。当有较多行李需要摆放时，第二 排座椅同样可以按比例放倒，值得一提的是第二排座椅上配备有两个扣手，分别可以实现单独放倒靠背和完全将座椅折起的效果，车主可以根据自己的实际需求进行操作。
2012款菲亚特菲跃 厂商指导价：24.98-27.48万
2012款菲亚特菲跃七座车型 厂商指导价：27.48万
这台由克莱斯勒位于墨西哥工厂代工的“大块头”，是菲亚特旗下的首款大型7座SUV车型，不过由于其以酷威为设计原型，导致这两款车型在外观方面有诸多雷同之处。但经过细心观察之后，你还是会发现这两款车型位于车头部位的不同。在进气格栅的设计上，细腻的意大利人放弃了酷威那略显粗套的镀铬格栅转而采用哑光处理，菲跃还采用了蜂窝状的网格替换了酷威之前的设计。
内饰方面，也许是菲亚特实在无法忍受道奇酷威的那般美式狂野，意大利人对菲跃的整体内饰以及方向盘都进行了全新的设计，在摆脱了棱角分明的造型之后，菲跃所呈现出的风格显然更容易让人接受。
2012款北京现代新胜达 厂商指导价：21.98-30.98万
2012款北京现代新胜达7座车型 厂商指导价：23.31-28.68万
新胜达外观大气、时尚、动感，相信将会吸引更多消费者的眼光。这款车型采用了全新设计的进气格栅，其锐利大气的前大灯及尾灯组合更具活力与动感。同时新款新胜达配备了18英寸大尺寸轮毂，在确保SUV运动性的同时，令驾乘更加安全、舒适。
新胜达第三排座椅不用时可以翻倒放平，后备箱空间相当宽裕，而且通过座椅除驾驶位以外座椅的组合，调整车内空间，可以运送一些体积比较大或者比较长的物品。第三排座椅带独立的空调系统、杯架和电源，即便和前排相隔比较远，仍然可以获得不错的舒适性。
2012款广汽丰田汉兰达 厂商指导价：24.88-42.98万
2012款广汽丰田汉兰达7座车型 厂商指导价：26.28-42.98万
汉兰达的外观给人的第一感觉就是修长，4785mm×1910mm×1760mm的“三 围”，2790mm的轴距，这只应该是属于中级尺寸SUV车型的数据，但汉兰达给我的感觉远远大于这个数字。究其原因，应该是汉兰达的车头设计相对扁平， 没有什么太多的突出棱线，看上去非常平缓的就可以从车头过度到车尾，给我们的视觉造成了一点误差成就了汉兰达中级车空间巨无霸的美名。
汉兰达还标配了同级别车型中最高标准的安全装备。其中，它的第二排中间座椅具备折叠功能，展 开 时可当作一个座椅使用，折叠后是一个储物台；拆卸收起后，更可形成通往第三排座椅的通道，为您带来豪华MPV般的舒适驾乘空间。整个优雅的车室处处体现出 设计智慧，将实用性与智能性完美结合，功能丰富而又灵活多变。
2012款进口现代-维拉克斯 厂商指导价：39.80-43.98万
维拉克斯的尾部设计简洁、优雅大方，尾灯组合提供更好的能见度。车身尺寸为长4840×宽1970×高1807mm，轴距2805mm，拥有了大型SUV的宽敞空间，表现出超越同级豪华SUV车型的空间优势。
维拉克斯采用了6档手自一体变速箱，排挡头为真皮材质包裹，换挡时的冲击较小，顿挫感不明显。
