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2013年汽车销售市场综合分析及基本判断

2012-12-28 16:06:34 来源:网上车市   编译    作者:苏晖   编辑:于尚宏   

二、目前国内汽车市场已经形成定论的观点

1、国内汽车市场仍处于刚性需求的历史阶段;

2、国内汽车市场需求潜力巨大,正在由资源型市场向服务型市场转轨,集中交易正在成为主导性的发展趋势。

3、国家和地方政策动向对汽车市场有决定性影响

4、汽车后市场的变化将决定汽车销售市场的未来

5、汽车营销模式必须在竞争中创新变革;4S店不是唯一的营销模式,更多的营销模式已经或正在蕴酿之中。

6、客户拥有量和客户满意将决定品牌专卖店的命运

7、互联网将助推汽车市场走向全国,走向世界,将汽车市场推向高水平发展;

8、汽车市场专业人才、技术型人才、经营型人才,特别是复合型人才,将决定汽车营销的水平和规模。

9、尽管汽车营销各方面都很重要,但有一点是关键的,即思路,思路决定项目水平,决定营销水平,决定规模水平,决定效益水平。

10、全国公车改革正在进入全面准备阶段,公车改革方案年内必定出台,将对国内汽车市场需求和结构产生重大影响。

11、自主品牌前景不容乐观,主要原因非市场因素,而是政策原因和自主品牌自身的发展战略问题。

12、汽车行业商会、协会的地位和作用越来越重要,影响越来越大,对汽车销售市场的格局将产生重大影响。

三、目前国内汽车销售市场发展变化的新情况分析

2012年由于调控性的政策越来越多,汽车市场基本上正在由资源型市场,向服务型市场转轨,汽车销售和服务竞争将变得越来越激烈,因此由于上述原因,必将推动汽车营销产生重大的调整和变化。

(一)、关于国内汽车销售的基本情况

目前商务部公布的汽车授权销售商已经突破8万个,其中有19000家4S店,有媒体报道汽车4S店近两年大约每年新增1200个,同时有大量兼并重组和退出市场的。国内拥有500余家新车交易市场或汽车园区,拥有600余家二手车交易市场,拥有700余家汽车配件和汽车用品市场。由于市场竞争和城市规划的调整和推动,目前国内汽车销售市场已经呈现集中交易的趋势,大型汽车城或汽车园区建设正在全国各大中城市推进,发展势头非常好。其中4S店正在快速融入其中,改变了国内汽车大市场的格局。汽配和汽车用品大型市场快速发展,其大型交易会、展销会,在汽车大市场中已经起到了决定性的作用。

(二)、目前国内汽车市场值得关注的现状
    1、从2010年底,各项刺激汽车消费政策全部退出,可以看出,政府开始对国内汽车市场过快的增长势头进行发换的调整,但市场销售总量基数十分巨大。

2、汽车营销在国内汽车行业仍不被高度重视,政府部门、汽车行业部门、综合部门、汽车制造商重视汽车营销也仅仅停留在宣传舆论上,就连仍未出台的中国汽车行业十二五产业规划中,仍未将汽车营销作为重点列入其中,国内汽车营销的发展完全靠市场创新。

3、2012年由于市场竞争更加激烈,自主品牌汽车与合资品牌汽车及进口汽车,市场进入更加复杂、更加激烈的阶段,目前自主品牌汽车市场销售总量呈现下滑趋势,但并不等于自主品牌汽车今后没有大的发展。

4、现实中汽车产业的发展,特别是汽车市场的发展,与社会发生了巨大的矛盾,产生了突出的城市建设及规划、城市环境、城市交通、城市环保、社会能源等一系列问题,此类矛盾日益突出,博弈也日趋激烈,限行限购不断出现,因此新汽车园区怎么建?建成什么样?必须认真研究探讨。

5、汽车后市场潜力巨大,国内汽车后市场无论从规模和经营上,相对滞后,同时相对汽车售后服务落后,市场前景十分广阔,非常巨大,筹建新园区及高水平汽配、汽车用品新园区,对此巨大的市场应对,必须高度重视、研究、准备。

6、对于汽车有形市场、汽车城、汽车园区、汽车主题公园,及大型汽配市场、汽车用品市场,新的筹建机会时间不多了,特高峰期仅有两至三年时间,筹建工作相对困难较少,支持力度较大。中国现行的经济模式将会发生改变,因此新市场新园区高速发展或许仅有十年时间,因为国际汽车市场留给中国汽车制造业的时间不多了。

7、广大汽车消费者越来越成熟,胃口越来越高,因此中国的汽车市场正在成为世界上最为复杂的汽车销售市场、汽车后市场,因此新汽车城、新汽车园区及汽车后市场筹建工作,一是要有超前性的规划目标,二是要实现综合性的大市场,以适应不断快速变化的市场形势。

8、汽车消费结构正在发生重大的调整和变化

汽车消费结构正在发生重大的调整和变化,主要有豪华车市场好于合资车市场,合资车市场好于自主品牌车市场,SUV越野类汽车高速发展,快速变化,市场消费潜力巨大。轿车市场平稳的发展,中小客车及皮卡类汽车市场潜力正在释放。自动挡汽车和两厢精品车市场快速发展,广大汽车消费者购车方式及观念,用车方式及观念都在发生着深刻的变化。同时不同区域有着明显的不同的变化,汽车文化、汽车旅游、汽车休闲、汽车娱乐、汽车运动、汽车竞技正在大城市快速发展,并且形成超大型汽车市场和园区重要的市场功能之一。汽车文化将推动汽车营销市场的更大发展。

9、汽车后市场综合性发展,汽车改装市场前途无量

汽车文化、汽车运动、汽车竞技、汽车休闲、汽车娱乐、汽车俱乐部、汽车展会,都会有快速的发展,形成新的巨大的市场潜力。

随着汽车保有量的迅速增长,汽车文化的快速发展,汽车市场的日益成熟,汽车改装已经越来越受到消费者的关注和重视,个性化、时尚化需求,将推动汽车改装业大发展。据有关部门估计,今后两至三年内,将有3000亿元左右的改装车市场。由于汽车改装纯属于汽车消费或高消费,完全不属于汽车总量增加,因此政府转变观念制定相应的法规,允许改装车市场的发展。不仅汽车总量不会增加,更重要的对拉动内需将起到巨大的推动作用。美国目前的汽车市场70%-80%属于改装车市场的支撑,我们为什么不能借鉴?在加强相关法规标准严格管理的条件下,发展改装车市场势在必行。

(三)、集中交易正在形成汽车市场主流趋势

汽车市场、汽车城、汽车园区及汽车城市综合体高速发展,各级政府城市规划发展提出了更高的要求

1、综合分析:目前国内汽车营销模式主要有几种:一是,4S店模式;二是,车城或园区模式;三是,城市展厅和汽车超市模式;四是,网上车市模式;主流销售模式为4S店和汽车城或园区。

从国内政策环境、社会环境、规划环境及市场环境实际情况出发,汽车营销模式受其影响,会越来越大,4S店模式是标准的营销模式,会长期发展,汽车城汽车园区,从中国国情出发,不仅高速发展,而且很可能成为国内汽车市场的主流趋势。主要有:

(1)、中国的国情所决定,如:13亿人口及土地资源稀缺,各地方政府已经高度意识到这一问题的影响,在市场外部的4S店建设用地,一般在10-20亩之间,有的更高,而在汽车园区建设4S店,由于资源共享,一般在6-10亩之间,大大节约了土地资源。

(2)、各地方政府都在大力抓城市规划和城市化建设。规划力度不断强化,必然要影响到4S店的生存和发展,其中汽车市场规划为城市综合体的一部分,正在列入各级政府的规划之中。

(3)、各地方政府为了提高当地社会市民的幸福指数,高速重视汽车消费和汽车销售,为了执政方便,如:办理购车手续和挂牌,出台了一系列政策规定,如上牌规定,大大促进了集中交易的发展。

(4)、大型汽车园区的建设,不仅大大提升了城市形象,而且大大活跃了城市的经济发展,正在成为越来越重要的对外交流的窗口。充分体现地方政府的政绩,因此越来越被各级政府高度关注与重视,不仅亲自带队进行国内外考察,而且对该地区汽车园区的建设,提出了高水平的、高标准的规划目标,并且积极推动实施。

(5)、中国的汽车保有量快速增长,使得汽车文化、汽车休闲、汽车娱乐、汽车竞技、汽车运动、汽车旅游快速发展,广大汽车消费者的要求越来越广泛,越来越多功能,这些偏好的形成,大大促进了以汽车文化、汽车休闲为主要特色的汽车园区的高速发展。

(6)、国内汽车城或汽车园区按类别大致有两类:一类是专业型市场,仅有新车、二手车、汽配销售;一类是综合型市场,社会化功能丰富。按区域性质划分为:一是为本市服务;二是为本市及周边地区服务;三是区域型大市场;四是全国型大市场。如:亚市和北京旧机动车交易市场。

(7)、汽车城或汽车园区与4S店最大的不同,不仅仅是规模大,综合型强,更重要的是其客户群体的巨大不同,汽车城的客户关键思路是,汽车城为谁服务,谁是客户群体?回答很明确,汽车园区的客户群体是全方位的:一是,准购车族;二是,有车族;三是,无车族;四是,游客和玩车人。这一点决定了其社会影响巨大。

2、目前国内汽车市场或汽车城大致有几种方式:

(1)、汽车市场:如:北京亚运村汽车市场,交易活跃、交易量大,但仅有新车、二手车市场功能,及一站式服务功能。

(2)、汽车城:在汽车市场的功能上有了更多的发展,规模更大一些,如:湖南长沙汽车城。

(3)、汽车园区:是在汽车市场的基础上,实现了市场升级换代,不但规模更大,市场功能更齐全,而且融入了汽车商业地产的概念,如:内蒙鄂尔多斯铜川国际汽车园区、天津空港汽车园区。

(4)、汽车物流园:主要分布在西部和东北部地区,特别是有边贸基础的地区,市场汽配、汽车用品,包括汽车形成了物流方式,大批量转入转出。如:内蒙海拉尔中俄蒙国际汽车物流园。

(5)、汽车文化产业创意园:主要集中了汽车文化和汽车娱乐功能,如:成都、大同、包头、沈阳汽车文化产业创意园。

(6)、汽车主题公园:主要是根据城市的规划发展,丰富城市的汽车生活,如:苏州凯马汽车文化广场、成都吉利汽车主题公园。
以汽车文化、汽车旅游、汽车休闲为主要内容,如:承德晨阳汽车主题公园、天津汽车主题公园等。

(7)、汽车一条街或汽车大道:主要是自发形成的在城市主干道两侧,汇集了众多的汽车4S店和汽车经销商,形成了城市中的汽车大道或汽车一条街,如:大明路著名的汽车一条街。
、汽车城市展厅,在激烈的市场竞争中,汽车制造商正在对其营销网络进行调整,如:允许一二线城市外,设立2S店或直营店,这为一些城市设立综合性的汽车城市展厅,创造了条件。如:昆明的车立方,就是典型的汽车城市展厅。

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