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ILX的内饰设计仍旧以洋溢科技魅力为主导，不过仅限于造型上。讴歌旗下很多车型都采用了相同的设计手法，对于这套中控台样式设计我只能说，向我表达的足够的动感，但豪华感有些欠缺，虽然整体做工都很严谨，但仍旧缺乏新鲜感。
换挡拨片出现在ILX的方向盘上，其实并不是一项重要的配置，有没有这项配置对与这款混动车来说并不重要。方向盘上大量的多功能按键，让操作时的便利程度大大提升，常用功能的集成度较高。
ILX的混动系统信息基本上都在仪表盘上呈现，一些简单的操作便可让使用者随时洞察车辆能耗状态。一些能够给驾驶者带来愉悦感的奖励措施，也是这套混动系统的妙处所在，它并不像我们常见的混动车，只是单纯的以油耗来向驾驶者提示节能效率，一些能够促使使用者循序渐进掌握节能技能的小措施，是ILX混动系统最大的亮点。
ILX配备了超大尺寸显示屏，使用中可以让使用者清晰的掌握显示屏上的信息。全中文操作界面以及中文面板，在进口车中是极其罕见的设计，在这方面，讴歌的确想到了消费者的心坎里，为国内使用者用车提供了很大便利。
不过ILX所配备的配置都比较常规，除了实用以外，不会给你太多的惊喜。但所配备的配置基本都是常用且实用的大众配置，在功能的选择上都考虑到了使用者的实际需求。
