油价破9元/小排量增压化 2013车市展望

● 旅行车有可能瓜分SUV市场

编辑点评：目前在售的奥迪A4 Allroad、迈腾alltrack和沃尔沃V60旅行版也有少的忠实粉丝。可以预见国内消费者对旅行车也逐渐开始了解和认可了，同时在售的进口旅行车数量也有所增加，再加上这些将被引进的新旅行车，未来国内“沉睡”之中旅行车市场，将会被逐渐被唤醒 。

● 小排量增压化将是未来传统动力趋势

伴随鼓励小排量汽车的政策不断出台，今年相关汽车企业纷纷聚焦小排量汽车。为满足消费者对动力需求与环保方面平衡，众多汽车企业纷纷将涡轮增压技术与小排量汽车相结合。并且在政策方面新的《车船税法》起到了价格杠杆作用，促使消费观念转变，鼓励消费者购买小排量汽车。并且小排量车型增压后动力又能满足消费者对产品的需求。

编辑点评：目前在二三线城市消费者对产品需求更向于实用化，加之其消费水平和油耗敏感性等方面的限制，二三线城市消费者首选小型车的比例将会越来越高，所以在2013年小排量增压车型无论是大城市还是二三线城市都将会得到较大发展。

● 新能源车发展 还需政策扶持

车展总是有很多车新的展出，给人一种只开花未结果的感觉，而去年很多小排量的增压车型出现似乎又为新能源车的发展蒙上了阴影,将分为7步走向节能:

去年9月国务院正式发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》，要求到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。而在这个《规划》中最为重要的还是在各地纷纷出台汽车限购政策的大背景下，新能源汽车不在限购之列。

去年3月，丰田汽车在国内启动了“云动计划”，还有通用的“重推燃料电池车”以及宝马的“高效动力”等。

编辑点评：可以预见，随着越来越多的地方政府用“补贴”、“免限”等手段大力支持，拉动新能源汽车消费，再加上国家鼓励、厂家发力等多管齐下，国内的新能源汽车或许在2013年能够迎来新能源汽车发展的又一个春天。

● 快修店保养挑战传统4S店

保养汽车,4S店相对来说固然可靠，相比外面的街边店价格要高出数倍，而街边店虽然便宜，但是养护品质又无法保证确实让人犯了难。在这种环境下越来越多的专业快修店涌现出来。这些店的最大特点是具有4S店的专业性，硬件设施并不次于4S店，还有一定的品质保证，在价格方面也要优于4S店,是2013年最大的改变和对4s店的挑战。

目前这类店铺在北京有数百家。可以专业为各品牌车辆提供常规保养，不过在这类店铺保养又将面临非4S店维修保养厂家脱保的危险，所以目前多数还是为已经出保的车辆服务。

编辑点评：随着我国维修保养与召回方面法律的完善，这类快修店还将获得长足的发展，2013年或将出现快修店与4S店在保养方面相互竞争的局面。

 既然是预测,就不可能100%的准确,2O13年还有很多不可预知的外在因素,来改变2013年的汽车产业、行业生态,这就是未来的魅力。11月后才能给我们的预测打分。