【网上车市 乌鲁木齐站讯】2012年12月来临，距离传说中的世界末日只剩下不多的日子，不少消费者都列出了自己的末日愿望单，不甘坐以待毙的人则考虑用有限的钱买一辆高性价比的“末日逃生车”。大空间、强操控的SUV正是理想的选择，下面介绍三款热门车型：雪佛兰科帕奇、大众途观和起亚智跑，哪一款才是真正的末日“价值王者”，能助你成功“逃生”呢?

家族式外观各具特色，硬朗安全感才是王道

在外观方面，雪佛兰科帕奇延续了美式经典力量型外观，阳刚硬派，释放出一种自信与洒脱的豪迈。都市硬汉的造型辨识度很高：“经典双格栅”、“刺刀式的侧身进气口”和 “嵌入超大炮筒式尾灯”等刚劲有力的设计带着浓浓的美式气息。

智跑车头部分进一步显示了起亚全新的“虎啸式”家族脸谱。宽大的进气格栅，内嵌刚劲有力的镀铬横条，气势逼人。大灯修长飘逸，向上微翘，与前包围的不规则形状雾灯形成了很好结合，整体看来霸气十足，犹如一双虎眼凝视前方。侧面立体的腰线设计，凭借线条的变化表现出更强的视觉张力。

相比之下，途观是这三款车中最缺乏个性的。延续了德系轿车复制再放大的传统，途观的整体外形与其他大众车没有明显的区别，除了侧面略显肌肉感的轮眉和带有行李架的平直的车顶，途观几乎所有的外形元素都能在其他的大众轿车身上找到原型，整车设计仍走中庸风格。

点评：虽然是“逃生工具”，但是具备好“面子”这一条件还是必要的。在外观设计方面，三款SUV 都延续了各自的家族特征，科帕奇硬朗阳刚，给人“美式硬汉”般的安全感;智跑继承了韩系车的时尚个性，整车造型动感十足;途观则依旧延续大众家族的商务气息，在三款车中略显中庸。在末日之际，挑一辆有个性又能给你安全感的车才是王道!

动力不分伯仲，专业SUV底盘轻松应对全路况

科帕奇诞生于通用全球专业SUV平台，拥有智能适时四驱系统，高达200mm的最小离地间隙，这从根本上注定了科帕奇是一款传承了SUV专业性能的城市越野车，通过性很高，即便面对恶劣路况也能柔韧有余。科帕奇搭载2.4L ECOTEC DVVT全铝发动机，配合全新6速手自一体变速箱，为城市使用提供充沛动力。而特别引入的Eco燃油经济模式，更能有效降低整车油耗。

智跑底盘为前麦弗逊后多连杆的设计，调校手法依旧偏向于轿车方面。配备适时四驱系统，但前后轮均没有限滑装置，扭矩分配也只能简单的在100：0与50:50间切换，智能化程度较低，标配的MDPS电子助力转向系统在平顺性的表现上尚有提升空间。新款智跑搭载的是“NU”系列的2.0L发动机，搭配6速手自一体或者6速手动变速箱，燃油经济性和动力总成都比老款提高了不少。

途观是同级合资车中唯一配备直喷涡轮增压发动机的车型，所以它在动力方面获得了不错的认可度。TSI发动机的扭矩大，而且低转速就能获得峰值扭矩，非常符合SUV的使用特性，但途观没有采用DSG变速器，因此大众新一代动力技术的燃油经济性优势并没有体现出来。而且作为一款“标准”的都市SUV，途观显然不是为野外而生，接近角很小，影响了通过性。另外，途观也没有配备进口版的越野模式，四驱系统没有差速锁，电子差速锁的能力一般，难以满足驾驶者在野外“撒野”的需求。

点评：作为世界末日的“逃生工具”，能适应各种恶劣环境才是最重要的。基于轿车平台打造的城市SUV智跑、途观的最小离地间隙分别为172mm和 160mm，通过性一般，不适合在野外行驶。而科帕奇诞生于通用全球专业SUV平台，高达200mm的最小离地间隙能从容面对多种路况，助你轻松“逃生”。

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