【网上车市太原站 新车实拍】 如果您最近准备购买一款便宜、省油的家用车，一汽丰田花冠这个名字就很可能会出现在您的购车挑选名单之中，如果你查询一下资料，你会发现花冠这款车型在世界范围内拥有着很不错的销量纪录，可是疑问又来了款式有些陈旧，那么在近期上市的2013款改款花冠是否能合你的胃口呢？

自上市以来，花冠在国内走过了一段不短的时光，其中也进行过几次改款，力度始终不是太大，在目前激烈的市场大环境以及竞品白热化发展的前提下，一汽丰田终于对花冠进行了一次力度比较大的改款，究竟是否能经得住考验，还是请您往下看。

●外观设计 改变，更多年轻化的元素

看完2013款的新花冠再看看2011款的花冠车型，两者的差异很明显，一汽丰田在新花冠的外型上进行了大幅度的改良与更新，和前款车型上平稳低调朴实的外形相比，新款花冠明显更符合现在的审美观念。

车头处的变化之处很多，除了我们呢一眼就能看出的进气隔栅变化、前灯组变化以外，仔细观察之下发现在雾灯组处的线条、前保险杠处的线条也都经过了重新的设计，宛如一个老汉重返青春一般，更多时尚元素都得以引入。

车身的侧面也有一定幅度的改动，因为是改款车型不可能对整车设计动刀，进行了两项细节上的调整，第一点：取消了在2011款花冠车型上的防擦条，第二点：将集成在车身上的转向灯，变更为与后视镜一体，这种更符合大众的设计。

尾部样式的改动并不大，改变了尾灯组的样式，由之前的椭圆形尾灯变的更有棱角，相比起前脸的变化来说比较平淡。轮毂还是没有摆脱钢圈+塑料轮毂罩的模式，好在轮胎选择上比较不错，配备普利司通破天者。

太原地区一汽丰田经销商：

●内饰设计与中控台 有细微变化

一般在改款车型上，都不会对内饰、中控台设计做出太大的改动，在2013款改款花冠身上也同样如此，中控台依然采用的是上黑下米的配色机构，并且在细节之处进行了一些修改。

●车内储物设置

在2013款新花冠身上并没有对之前2011款甚至更老款车型上后排乘客储物的需求作出调整，后排的储物能力表现很一般，不过也可以理解毕竟很多车的设计并不是十分注重后排乘客储物一项。

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●乘坐空间表现 不变

虽然车身的尺寸增加了25mm，但轴距的数据不变依然为2600mm，一款销售了已经7年的车型，相信很多人对他的后排乘坐空间都比较熟悉了，这是一款空间表现不错的家用车。

●动力总成

动力这部分没有改变，并不是本文的重点，1ZR-FE经过多年的验证，节油、怠速静音性高以及低故障率都是不错的卖点，匹配的变速箱为5MT与4AT两种。

全文总结：

经过了很多次的演变，一汽丰田花冠也在国内销售了接近9年的时间，期间历经了多次的改款也都让其重焕生机，在2012年全年中花冠依然取得了不错的销售成绩，如果这次改款后的年轻元素能够迎合更多销售者的青睐，那么类似于北京现代伊兰特三代的情况真的可能会在Corolla身上发生。不过就我个人的观点，目前竞争如此激烈的汽车销售市场中，仅凭借稳定、低故障率、省油已经无法满足消费者的购车需求，还是期待花冠的换代款车型更有意思一些。（文.摄影/网上车市太原站 黄强）

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