【网上车市 盘锦站讯】在刚刚闭幕的广州车展上,广汽三菱推出首款国产劲炫,此次上市新车共有5款车型,售价区间为12.88-21.88万元。然而随着广汽三菱首款国产SUV的上市,我们不禁会联想到1个月前上市的别克首款国产SUV昂科拉,昂科拉上市共推出四款车型,售价范围在14.99-19.69万。俗话说势均才能力敌,今天我们就那让他俩来个终极PK,看看谁更具竞争力,谁更是你心中的独爱。
外观设计及参数对比
产品名称 | ASX劲炫 2.0 MT 两驱舒适版 2013款 | 昂科拉 1.4T MT 都市进取型 2013款 |
品牌 | 广汽三菱 | 别克 |
厂商指导价(万元) | 14.88 | 14.99 |
长/宽/高(mm) | 4295/1770/1615 | 4278/1774/1646 |
车身结构 | SUV | SUV |
轴距(mm) | 2670 | 2555 |
轮距(前)(mm) | 1525 | 1540 |
轮距(后)(mm) | 1525 | 1540 |
保修里程 | 五年或10万公里 | 两年或6万公里 |
排量(ml) | 1998 | 1364 |
发动机特有技术 | - | Ecotec 1.4L 双可变气门正时涡轮增压发动机 |
挡位数 | 5 | 6 |
天窗形式 | - | 内嵌 |
天窗开合方式 | - | 电动 |
备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
在基本参数对比上,我们看到两款车最大的区别有三处。首先,在长宽高上两款车并没有太大差距,但只轴距方面国产三菱劲炫要比昂科拉长115mm。在备胎搭配上,国产三菱劲炫做得很有诚意,搭配了全尺寸铝合金备胎。昂科拉 1.4T G MT 都市进取型虽然没有搭配全尺寸备胎,但4个P215/55 R18型号标准轮胎总体优势更突出一些。保修里程是准车主购车在乎的重点问题之一,这直接关系到车主银子的流失速度,国产三菱劲炫的五年或者10万公里明显要比昂科拉的两年或6万公里在这方面赢得民心。
国产ASX劲炫外观改动并不是很大,前进气格栅改为家族式的六边形设计,同时对前包围下方的护板以及雾灯进行了细微的优化调整,增加了下方塑料防护板的面积,更适合在非铺装路面上行驶。尾部线条变的更加上扬,同时两颗反光板变圆嵌入到后包围下方。
别克Encore的前脸厚重同时颇具力量感,给人以稳重大气的感觉,上半部分让直瀑式进气格栅和锐利的大灯所霸占,保险杠尺寸就不可避免的进行了缩小,不过这样的结合方式并没有影响整车的跨界元素。因为在前保险杠面罩下方准备了和雾灯装饰罩连为一体的黑色塑料护板。优点显而易见,对于日常的剐蹭很有帮助,非常讨巧的设计,也是近几年SUV设计趋势。
在外观配置上,两款车可以说各有千秋, 相比较,ASX劲炫 2.0 MT 两驱舒适版多了大灯高度调节功能,但没有配备全景天窗,只有在两款高配车型中才有搭配手动全景天窗。而昂科拉 1.4T G MT 都市进取型则没有大灯高度调节功能,但却拥有电动天窗。总的来说,从实用上考虑 ASX劲炫 2.0 MT 两驱舒适版略胜一筹,从时尚型考虑,昂科拉 1.4T G MT 都市进取型略好一点。
内饰对比
国产三菱劲炫 简洁实用是其主要诉求
内饰没有任何改变,依旧是三菱的传统运动精神,整齐的中控台面板、炮筒型的仪表盘和三辐式方向盘都焕发着活力。高配车型带有方向盘换挡拨片,造型与手感都足够运动,是个加分的项目,很符合年轻人的胃口。
别克昂科拉 传统的别克风格 更加凸显豪华气质
Encore内饰设计可以用小英朗来形容,包括仪表盘、方向盘、音响面板、空调面板都实现了与英朗车型的共享,最大限度降低成本。棕色的中控台视觉效果不错,相比浅色内饰的中庸和深色内饰的压抑,做到了较好的平衡,也给消费者一种新鲜感。三幅式方向盘样式与英朗一致,在亮条的衬托下增色不少。
在内饰配置上,两款车型还是有一定差距的!首先是方向盘配置上,ASX劲炫 2.0 MT 两驱舒适版虽然搭配的是塑制方向盘,但却搭配了多功能按键,而昂科拉 1.4T G MT 都市进取型则没有此搭配。还有一个颇受消费者关注的配置,在空调配置上ASX劲炫 2.0 MT 两驱舒适版搭配的是自动空调,而昂科拉 1.4T G MT 都市进取型搭配的是手动空调。
动力对比
在动力参数对比上,昂科拉 1.4T G MT 都市进取型搭载了双可变气门正时1.4T涡轮增压发动机,虽然在功率上比ASX劲炫 2.0 MT 两驱舒适版的2.0L自然吸气发动机小了20kw,但由于其匹配的是6速手动变速器,在燃油经济性上表现更为突出一些。还有一个重要方面需要指出,在排放标准上,昂科拉 1.4T G MT 都市进取型采用国5标准,显然在大环境下更吃香一些,而ASX劲炫 2.0 MT 两驱舒适版的国4标准则将其市场范围无形中缩小了。
安全配置PK
安全配置对比 | ||
产品名称 | ASX劲炫 2.0 MT 两驱舒适版 | 昂科拉 1.4T G MT 都市进取型 |
前排侧气囊 | ● | ● |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
第二排侧气囊 | ● | - |
驾驶员膝部气囊 | ● | - |
副驾驶膝部气囊 | ● | - |
驱动防滑系统(ASR) | - | ● |
电子稳定程序(ESP) | - | ● |
儿童座椅接口 | ● | ● |
车门关闭辅助 | ● | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
在安全配置对比上,ASX劲炫 2.0 MT 两驱舒适版在被动安全方面占有明显优势,6气囊搭配,无疑让每一位车主在行驶中多了一份安心,但其并没有搭配驱动防滑和电子稳定系统,主动行驶中安全性能略显不足。而昂科拉 1.4T G MT 都市进取型在被动安全方面相较ASX劲炫 2.0 MT 两驱舒适版少了第二排侧气囊,驾(副)驶员膝部气囊三个气囊,但却拥有驱动防滑及电子稳定系统,主动性能表现得不错。皆大欢喜的是,两款车型都搭载了当下越来越受关注的儿童座椅安全接口,这点看来两者都在安全配置上用了心思。
娱乐配置战
娱乐科技对比 | ||
产品名称 | ASX劲炫 2.0 MT 两驱舒适版 | 昂科拉 1.4T G MT 都市进取型 |
音响数量 | 4 | - |
CD数量 | 1 | - |
CD | ● | ● |
MP3 | ● | ● |
外接音源接口 | AUX | AUX,USB,ipod |
卫星定位导航系统 | - | ● |
蓝牙/车载电话系统 | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
娱乐科技配置方面,两款车型存在明显差距,ASX劲炫 2.0 MT 两驱舒适版只是简单配置,且并没有搭配当下去流行的卫星定位及蓝牙车载电话系统,同时外接音源只支持AUX格式,而昂科拉 1.4T G MT 都市进取型虽然没有搭配音响,但却在外接音源上却支持AUX,USB,ipod三种形式,同时搭载了卫星定位导航和蓝牙车载电话系统。总体来说,在娱乐科技上昂科拉 1.4T G MT 都市进取型更胜一筹。
比武结果公布
编辑总结:三菱劲炫以更为低廉的价格和不错的燃油经济性,相信会受到喜欢合资SUV,但资金又没那么充裕的消费者所喜爱。但缺点是入门版配置不高,内饰不如昂科拉精致美观。而昂科拉起步就更加高端,这也在一定程度上阻挡了部分消费者,因为这个级别大家还是更看重价格,但昂科拉的优势也很明显,高定价带来的是高配置与更为精致的内饰。同时全系标配1.4T涡轮增压发动机也是该车一大亮点。其实,这两款车并没有谁好谁坏,就像品味生鱼片与汉堡一样,完全要靠个人的喜好而定。