【网上车市宁德站讯】如果你是深谙宝马历史的狂热车迷，那你定会折服于宝马致力于运动车型而对细节所作的一切努力。如果你是一个普通驾驶者，你也会口口相传地坚信，宝马就是驾控感受的最高代表。

编者从宁德中宝获悉，1975年，来自巴伐利亚的新一代中型汽车被命名为BMW 3系，此后历经六代进化到今天，每一代都承上启下血脉相通，成为每个时代的最佳车型。不用怀疑BMW 3系在品牌历史中崇高的地位，不用怀疑，这个在所有豪华品牌中总销量唯一达到千万辆量级的车型的深刻内涵。只是，当你亲自驾驶过在2012年全新换代的BMW 3系的时候，你会由衷地冒出这个想法：驾驶的快感原来没有尽头。

最值得肯定的是，在全球汽车设计史上，还没有哪一个厂家在一代车型研发中同时推出两个轴距版本的先例。这就是说BMW 3系Li的名称并不是单纯的“加长版”，而是“长轴距版”，因为“标准轴距版”和“长轴距版”是完全同步开发的，厂方投入开发设计这两款车上的时间、资源是均等的。所以，我们更应该说，在第6代BMW 3系中，Li更是传承、坚持、突破和开创的代名词，是BMW在激烈的市场竞争中，在消费习惯和历史传承中做出的最有分量的一击。

在全新一代的BMW 3系上，一切宝马的运动基因都被充分保留和完美进化。耳熟能详的50比50，完美的前后桥重量分配，使得整车有最佳的运动特性，而这一切得益于重量优化的驱动系和车身轻型结构设计，确保了最大的动态行驶性能和稳定性。在前置后驱的一贯理念下，宝马的设计师们极尽所能，在各种机械细节上向BMW 3系的运动进化发起挑战。例如改进的电动机械式转向系统，能够让整车反馈明确，目标精准，运动型转向的特征得以完全保留，而且重量更轻。再例如深度进化的五连杆后桥，具有节省空间和提高行驶状况下车轮导向系统的精确性、自主性的作用。而特别调校的运动性底盘则为实现全新BMW 3系灵敏性与舒适性的协调一致提供了最好的前提条件。还有那些更精密的，优化的车轮轴承、完没的驱动系隔离以及后桥区内有针对性的空气动力学措施等等一切细节。

当然，BMW 3系最大的进化是运动的心脏，N20，一个将在BMW历史上留下深重一笔的名字，这台荣获2012“世界年度发动机大奖”1.8-2.0升组冠军的，全球唯一融合三种顶尖技术的单涡轮双涡管4缸增压发动机提供了最高效和最强劲的技术名词：HPI燃油高精度直喷技术、涡轮增压技术、Valvetronic电子气门技术的。正是这台强劲心脏的出现，让BMW 3系的历史翻开了新的一页。

坐进这台外表无懈可击的座驾，手握丰满的方向盘，轻微点下油门，整车立刻回馈给你充满线性的反馈。剩下的一切可以轻松地用身体和心去触摸：它在1千多转时就表现出有着接近满分的高级感，包括低沉的声音、随要随有的动力以及顺滑的加速感受，这是宝马的涡轮增压发动机最出色的地方，因为单涡轮、双涡管的设计，使得低速时的阻力很小，几乎完全消除了小排量涡轮发动机低转时无精打采的毛病。涡轮增压擅长高转的特性也没有丢失：4000-6500转的发力表现，完全对得住宝马的运动形象。

宝马最能调动驾驶乐趣的就是完全关闭DSC动态稳定系统后全力加速时的快感以及挑战操控极限的乐趣。急加速时后轮疯狂打滑的现象，伴随着车尾轻微的扭动，就像是刺激你神经的催化剂，强烈的推背感会使得这辆“长轴距”的利器在6.3秒内从静止加速到100km/h，感觉如同瞬间被弹射一样。变速器充分调动发动机的动力性能，转速可以逼近6500rpm的极限才升挡，伴随着短促而猛烈换挡体验，强劲的动力又会持续点燃你的兴奋感。如果你是一个对动力有着更高级别要求的狂热分子，那么BMW 335Li上的直列6缸N55发动机一定会比4缸N20更推动你的极端感受，源源不绝的油门响应随时回馈给你生猛的气息，更让人愉悦的是全区域的声浪雄浑无比，完全继承和发扬了经典自然吸气直六机头的特色。

此时不得不提到BMW 3系Li标配的8速手自动一体电子换档杆变速箱，这台具有绵密尺比、最短换挡时间和高扭矩承载能力的变速箱，充分挖掘了N20心脏的内功，将这部作品推到了一个新的高度。以BMW 328Li举例，其最大功率为180千瓦/245马力，最大扭矩350牛米，0-100 公里/时加速仅为6.3秒，按照欧盟测试标准，百公里平均综合油耗仅7.2升。这恰恰阐释了BMW高效动力的真谛，那就是更强更高效!加之全系标配的驾驶模式可变系统，除了舒适、运动、运动+，你利用ECO PRO模式在充分节省燃油的情况下体验驾驶快感。

全新BMW 3系带给来的转变让人赞叹，你可以轻松说出它的多种改变，它变得更加舒适了，更加大了，更加漂亮了，但不变的是驱动形式、车身比例、以及强劲、敏捷、跑车般的操控;改变的是车身形式不断丰富，是动力和效率的进一步完美结合，但不变的是始终如一的安全性和无与伦比的驾驶乐趣。

达·芬奇说，运动是一切生命的源泉，而在纷繁的都市生活中，全新BMW 3系正是激发生命活力的运动源泉。

编者从宁德中宝获悉,宝马前设计总监班戈说过：“宝马的设计要有17年的前瞻性，以保证最后一个生产年的产品10年内仍不落伍。”

现在，宝马将它们的设计功力再一次推到了汽车设计领域的极致，成就了行业的先锋之作。而负责全新一代BMW 3系设计师Weil则将这种解释具体化：“宝马汽车的设计都被赋予设计师的各种情感，当你看到一部宝马车，你就能知道它身后要表达的情感。”

的确，第六代BMW 3系是宝马一次从内到外的全新设计，如何理解?对于一个普通的消费者来说，我们暂且先不谈论设计理念这些空洞的词汇来——外观，最起码它很新，第一眼就知道不是把以前的东西照搬过来的。内饰，说不出的吸引力，让你有一种欲罢不能的驾驶欲望。

事实上，业界有很多关于宝马经典设计的讨论和总结，从1966年宝马推出了BMW 1600-02系列开始，跑车式造型设计，后轮驱动的布局就成为3系的灵魂。多年后，竞争品牌才相继推出类似概念的车型。1975年，来自巴伐利亚的新一代中型汽车被命名为3系，此后历经六代进化到今天，每一代都承上启下血脉相通，成为每个时代的最佳车型。

现在，BMW又将全新一代的BMW 3系展现在我们面前，这是一部伟大到有些颠覆意味的作品。全新一代的设计既融汇了来自BMW 7系和BMW 5系的一些最新特征，比如竖直的车头让新车锐气十足、发动机罩上留了一条缝隙提升行人保护，以及来自BMW 7系的LED车尾光带。大量的未来设计语言被运用到这一代BMW 3系身上，最突出的是3D的车头和车内风格。双圆头灯与双肾型进气格栅相连，是两个经典元素在宝马历史上的首次相会，这增加了车辆头部的视觉宽度，形成三维立体的效果。3D风格也体现在车辆内部，通过独立式显示屏设计以及内饰材质与层次的变化，设计师赋予新车显著的立体感和别样的时尚感。这些风格是领先于市场的，毫无疑问将被模仿和追随。

这些还不足说明全新BMW 3系的开创性，因为在传承的基础上，它又为我们带来一个可以引领未来汽车设计理念的概念：设计套装。

时尚已经渗入到社会精英人士生活中的方方面面，无论是男士的手表、女士的皮包、还有四季的服饰以及生活器皿，消费者对时尚的需求已经成为一种习惯。作为生活中最具感性象征的汽车当然应该去回应这种潮流。BMW 3系面对的是一个崇尚时尚的人群，所以全新BMW 3系提供了BMW目前全部三种设计套装，分别是运动设计套装、豪华设计套装和风尚设计套装。每种风格精心设计的细节差异超过15个，分别适用于相应车型，让原本个性十足的新车变得更有魅力。

运动设计套装的灵感源于飞行、航海、赛车和高尔夫等富有激情的运动项目，强调运动的活力、力量感和运动家风范。内部装饰颜色以最有激情的红色为主，比如运动型红圈仪表、带珊瑚红色装饰条的黑色高光中控台饰板、带红色缝线的运动型真皮座椅、带红色缝线的多功能运动型真皮方向盘，以及带红色细节装饰的车钥匙等等。外观上则以最有力量的黑色装饰，包括3D效果的黑色高光进气格栅条、带黑色高光装饰条的保险杠、与车身同色的或黑色高光外后视镜和黑色镀铬排气管等。

而豪华设计套装则追求精致典雅，以体现车主的品味。其风格让人联想到真皮的味道和触感、金属和实木的质感与精致，从内到外包括车钥匙等十余处细节上多采用高光镀铬装饰，内饰选用胡桃木，让车辆散发出别有的豪华和精致。

风尚设计套装崇尚简约自然，体现出独特的美学理念。那些喜欢北欧家具、意大利灯具还有德国金属制品的客户一定会欣喜地发现深珍珠贝白色装饰的仪表板、方向盘、车钥匙是如此迷人，而且同一风格的铝制缎纹饰条出现在保险杠和进气格栅，显示着车主的简约主张。

三种设计套装的引入，不仅是外观，更是整车风格的改变，是一种个性的标识。当然，不要以为美丽外表下的全新BMW 3系是和以往的告别，一切宝马的运动基因都被充分保留和完美进化。N20，这台荣获2012“世界年度发动机大奖”1.8-2.0升组冠军的4缸单涡轮双涡管增压发动机为全新BMW 3系打造了更顶级的心脏，它融合三种顶尖技术：HPI燃油高精度直喷技术、涡轮增压技术、Valvetronic电子气门技术的。在BMW 328Li的身上，它居然被调教出180千瓦/245马力的最大功率和350牛米的最大扭矩，配合宝马顶尖的8速手自动一体电子换档杆变速箱，全新BMW 3系Li的中坚型号328Li 0-100 公里/时加速仅为6.3秒，按照欧盟测试标准，百公里平均综合油耗仅7.2升。这恰恰阐释了BMW高效动力的真谛，那就是更强更高效!加之全系标配的驾驶模式可变系统，除了舒适、运动、运动+，你利用ECO PRO模式在充分节省燃油的情况下体验驾驶快感。

当然也不要忽略宝马顶尖设计师们继续为BMW 3系灵魂“操控”做出的更多努力：50比50，完美的前后桥重量分配。改进的电动机械式转向系统，能够让整车反馈更加明确，深度进化的五连杆后桥，进一步提高了行驶状况下车轮导向系统的精确性和自主性。而特别调校的运动性底盘则为实现全新BMW 3系Li灵敏性与舒适性的协调一致提供了最好的前提条件。

更有意思的是，全新BMW 3系Li对驾驶乐趣的追求也不再单一了。在全新调校的悬挂和长轴距车身配合下，感受平衡优雅、从容的驾驶感受与极致的操控乐趣，是宝马在美丽外表和个性内涵之外的又一个成功进化。手握丰满的方向盘，轻微点下油门，整车立刻回馈给你充满线性的反馈。剩下的一切可以轻松地用身体和心去触摸：它在1千多转时就在听觉和触觉上表现出有着接近满分的高级感，而完全关闭DSC动态稳定系统后，全力加速时的轮胎尖叫和车尾轻微的扭动，就像是刺激你神经的催化剂。

全新BMW 3系展现了三张不同的面孔，但在每一种面孔下，都隐藏着一颗更强更快，并和历史息息相通的心脏。这颗心脏，由不同的你驱动，就会展现一辆不同的BMW 3系!

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