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近日，EURO-NCAP（欧洲安全碰撞机构）发布级了全新胜达的碰撞测试结果，在SUV车型是成绩最为突出，得到了五颗星的成绩（满分为五颗星）。此次碰撞采用的车型为海外全新胜达的柴油五座四驱车型，下面我们就对全新胜达E-NCAP碰撞成绩做一个解析。
● 关于NCAP
NCAP（New Car Assessment Program）即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。目前在欧洲、日本、美国、澳大利亚都有类似的评价机构。在所有的NCAP机构中，欧洲的EURO-NCAP是历史最悠久，影响力最大的一个，同时也是要求最为严格的。我国的C-NCAP也已于2005年正式启动。
全新胜达Euro-NCAP碰撞测试项目
| 全新胜达Euro-NCAP碰撞成绩 | ||
| 碰撞星级 | 综合测评 | ★★★★★ |
| 碰撞测试评分 | 正面碰撞 | 15.6 |
| 侧面碰撞 | 8.0 | |
| 圆柱碰撞 | 7.8 | |
| 颈部保护 | 3 | |
| 满分36分 | 34.4 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||
正面碰撞测试-对主驾驶员和副驾驶员的保护很出色
全新胜达在正面安全碰撞测试中的成绩非常优异。E-NCAP正面碰撞车速为50km/h，安全气囊全部打开，对于主副驾驶员的的头部保护很到位，达到了“良好”的等级，仅仅是方向盘对祝驾驶员产生了一定的影响。
侧面碰撞测试-达到最高“良好”的级别
全新胜达侧面碰撞测试几乎为最高等级。侧面碰撞对于车身的刚性有一定的考验，而全新胜达的车身以及车门对于主驾驶员都起到了很好的保护作用。
侧面圆柱碰撞测试-仅仅是胸部受到了影响
全新胜达的侧面圆柱测试成绩同样也有不错的表现。圆柱碰撞只有配备了侧面安全气帘的车型才能进行测试，全新胜达的侧面安全气帘对于头部起到了很好的作用，达到了“良好”的级别。受影响的部位为胸部，为“标准”的级别。
颈部保护测试-仅是“合格”
颈部保护测试就是模拟车辆追尾时的情况，并通过对驾驶员颈椎的保护来判断车辆的安全标准，主动头枕和座椅的设计在此项碰撞中便体现出了价值。全新胜达在座椅对颈部的保护上仅是“合格”级别。
