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两驱版车型足够用 英菲尼迪JX-购买指南

2012-12-04 07:26:57 来源:网上车市   原创    作者:刘学   编辑:丁祎   

两驱版车型足够用 英菲尼迪JX-购买指南

英菲尼迪JX正式发布于去年的洛杉矶车展,是一款定位在FX和QX系之间的中大型7座豪华SUV。在刚刚结束不久的广州车展上,英菲尼迪JX正式在国内上市,相信有许多车友对这个大家伙很感兴趣。那么哪款英菲尼迪JX更值得购买呢?

车型
车型名称 售价(万元)
JX35 两驱卓越版 61.8万
JX35 四驱全能版 71.8万
制表:网上车市 www.cheshi.com

英菲尼迪在国内市场推出的JX系列只有两款车型,售价相差10万元。而这两款车型区别也十分明显—两驱、四驱。除了驱动形式的不同,两款车型动力完全一致,均搭载著名的VQ35 V6引擎和CVT无极变速箱。

● 两驱足够用 四驱更全能

产品名称 英菲尼迪JX35 3.5 CVT 两驱卓越版 2013款 英菲尼迪JX35 3.5 CVT 四驱全能版 2013款
厂商指导价(万元) 61.8 71.8
排量(ml) 3498
进气形式 自然吸气
最大功率(kw) 204
最大功率转速(rpm) 6400
最大扭矩(n.m) 334
最大扭矩转速(rpm) 4400
变速器形式 无级变速(CVT)
驱动形式 两驱 适时四驱
制表:网上车市www.cheshi.com

英菲尼迪JX四驱车型采用了AWD一套智能适时四驱系统,它所搭载的电子式四驱系统,在一般行驶状态以前驱为主,如遇复杂路面,系统会透过车速、油门深浅及轮胎空转程度等信息,将驱动力可向后轮进行传递。

不同的大家伙 全面感受-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 全面感受-英菲尼迪JX35

英菲尼迪JX定位于城市豪华SUV,宽大的空间与舒适的乘坐体验是它所擅长的。如果您更多的是在城市中驾驶,那么两驱版车型完全够用,况且3.5L V6发动机带来的动力也并不弱。当然,采用AWD系统的四驱版本变现更为全能,尤其是在对付复杂路面时。

● 配置差异

产品名称 英菲尼迪JX35 3.5 CVT 两驱卓越版 2013款 英菲尼迪JX35 3.5 CVT 四驱全能版 2013款
倒车影像 -
后排座椅加热 -
座椅通风 -
DVD -
后排液晶屏 -
蓝牙/车载电话系统 -
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表:网上车市www.cheshi.com

除了驱动形式的不同,两款车型在配置上也有所区别。配置上的差异主要在于舒适娱乐方面。四驱全能版配备了座椅通风、倒车影像、车载电话等较为高端的配置,同时后排座椅加热、液晶屏也配备也增强了后排乘客的舒适度。

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35   不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

两驱卓越版与四驱全能版相差10万元,除了驱动形式差别,两车在配置上的差异并不大,如果您对于娱乐性不那么在乎的的话,两车的差距真的无关痛痒。两驱版的配置并不差,安全性配置两车完全相同,所以更推荐相对便宜的两驱卓越版。

● 英菲尼迪JX—外观

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35   不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

英菲尼迪JX在设计上与之前发布那台名叫Etherea的感念车异曲同工,承袭了英菲尼迪家族的设计精髓,观感非常流畅。英菲尼迪JX的前脸设计十分凶悍,但有很柔美。英菲尼迪JX与家族的QX系、M系一样,采用了全新的H造型双曲线进气格栅。

同级别车型数据对比
对比类别 英菲尼迪JX 讴歌MDX 雷克萨斯GX
长(mm) 4989 4880 4805
宽(mm) 1961 1990 1885
高(mm) 1722 1733 1885
轴距(mm) 2901 2750 2790
制表:网上车市 www.cheshi.com

英菲尼迪JX车身尺寸达到了长4989mm、宽1961mm、高1722mm,轴距2901mm,充足的数据尺寸保证了它7人的乘坐空间。乍眼一看英菲尼迪JX感觉就像一款略小的QX56,但是明显要秀气很多。

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

在车身侧面,英菲尼迪JX显示出了它遒劲有力的一面。流线型的车身无时无刻不散发出强烈的运动气息。尤其是别具一格的新月形D柱造型,以灵动曲线演绎着无尽优雅,同时也确保了第三排乘客的宽广的视野空间。

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35   不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

英菲尼迪JX驾驶舱充分显示出了自己的豪华定位,真皮、实木以及高科技电子设备都因有尽有。尤其是采用质感甚佳的木纹饰板做为装饰,搭配中控、仪表总成,质感极佳。车内的曲面剪裁,又让JX车室充满柔和的线条。

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

英菲尼迪JX中控台采用立体设计,层次感比较强,尤其是向前突出的中控台让操作变得十分便捷。中控台密密麻麻的按钮是英菲尼迪的一贯风格,但各功能区域划分十分清晰,驾驶员和乘客只需略微熟悉一下就可上手操作。

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35   不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

英菲尼迪JX是一款7座SUV车型,与QX56不同是JX采用了2+3+2的座椅布局。空间方面,前两排毋庸置疑,绝对够宽敞,而第三排空间在将尽3米轴距的保证下,也完全满足了乘坐需求,只是略微有些紧凑。这里非常值得一提的是第二排座椅采用了便捷的EZ Entry进入系统,只需轻轻向上提起座椅背侧的拉手,就可以轻松腾出充裕的上下车空间。

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

英菲尼迪JX的行李箱空间绝对可以用巨大来形容,标准容积达到了524L,而整个行李舱最大的装载空间则达到了2144L,都快赶上小货车了。同时JX的第二排座椅可折叠、可平放,从而达到多变的空间,以满足不同的储物需求。

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

英菲尼迪JX35搭载了VQ35DE引擎(3.5L V6),具备CVTCS连续可变汽门正时系统及10.5:1的高压缩比,最大功率输出可达到204Kw,扭矩输出可达336Nm。在变速器方面,英菲尼迪JX35并没有使用在家族中常用的那台7速手自一体变速箱,取而代之的是更具燃油经济性的CVT无级变速箱。

总结:在日益激烈的中大型SUV市场,英菲尼迪并没有一味的走着自己的运动路线。英菲尼迪JX的推出,让消费者在城市豪华SUV中又多了一个选择。空间与舒适性上,JX都有着不错的表现。如果您对四驱车型没有强烈的偏爱的话,售价61.8万元的两驱卓越版更值得推荐。

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