剑指奥迪RS6/亮相洛杉矶 捷豹XFR-S解析

捷豹作为豪华品牌中的另类，以其特立独行的外观设计总能让人们称之为“非主流”，优雅似乎占据着其重要的品味。而此次洛杉矶车展亮相的XFR-S以凶猛的外观让我们看到优雅以外真正的捷“豹”。

外观方面在XF的基础上做了细节方面的改进，外观变为更为激进野性。相比XF XFR-S车头变得更具冲击力，镀铬中网与下格栅都变为亮黑色网状，优雅的外观顿时好动起来，捷豹也能长的这么凶狠。

侧面除了那个极其不低调的轮毂以外，几乎没有太大变化。20寸轮毂见棱见角的轮毂样式与XFR更具野性，轮胎采用倍耐力前265/35 R20 后295/30 R20规格轮胎。

相比变化较小的前部 尾部的变化才是FXR-S的精髓所在，碳纤维打造的超大尾翼与下扰流板，奢侈用料足以让看见它的后车汗颜。扰流板提供更好的稳定系数的同时采用的碳纤维材质，提供更轻量化诉求。

捷豹为XFR-S重新调教的5.0升V8机械增压发动机相比较XFR马力上提升了40匹，扭矩上也提升了55Nm。而重新调教后的发动机最大功率：405kW/6500rpm，最大扭矩：680Nm/2500-5500rpm。XFR-S变速箱采用8挡手自一体变速箱，为了应对其大马力大扭矩的苛刻需求，捷豹工程师也对变速箱进行了相应的调教。

内饰

内饰方面整体样式上没有太多变化，只是在内饰的整体配色上采用了更加运动的纯黑内饰，并且在许多位置的采用了仿碳纤维材质装饰。并且诸如方向盘、座椅、中控台上的真皮缝边采用的线材也与车身颜色保持步调一致，整体风格更趋向于运动。

编者总结：虽然捷豹此次带来的XFR-S足够强大，并且凶狠的外观也颠覆了捷豹在我们心中优雅的形象，但相比竞争对手，想让消费者接受一个运动风格突出的捷豹有一定难度。