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空间篇：
空间座椅采用高档真皮材料，包裹性很好。前排乘客空间非常宽敞，座椅八向电动调节，有腰部支撑功能，同时座椅也可以根据需要加长，方便身材高大的乘客，并且驾驶席带3组记忆功能。
后排的升级简直可以用升舱来形容，虽然头部空间相比上一代车型没有发生太大的变化，但得益于2920mm的超长轴距，后排的腿部空间相当宽裕，后排座椅的两侧包裹很厚实，这是宝马的优良传统之一。
后排中央座椅可独立放倒，放倒后车厢直接与后备箱连通，方便从后备箱取一些小物件。
后备箱容积达到了480L，在空间布置上更加灵活。不过由于全系车型采用防爆轮胎，后备箱通常的备胎位置是一个不大不小的储物空间。
全新宝马3系除了推出长轴距版以外，动力系统的全面革新也是重点之一。全新宝马3系提供了两款排量的三种动力，而2.0T涡轮增压发动机的全面应用也代表了宝马新涡轮增压时代的到来。其中入门级的320i/320Li车型搭载低功率版N20 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为270牛米。其次是328Li车型，搭载了高功率版的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为180千瓦，最大扭矩为350牛米。
总结：新3系的外观与内饰都更加出色，尤其是加长版的车型的后排空间更是堪比5系车型，但是加长后操控性多多少少会打一点折扣，不过我们相信宝马一定会通过某些手段来降低轴距加长所带了的负面影响，但事实上这些并不是很重要，重要的是现在在我们面前的这台全新3系车型定会对目前中型车市场的领跑者构成很大的威胁,甚至取而代之成为中型车的领头羊也并非不可能。
