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实拍新帕萨特V6 被重新定义的经典

2012-11-21 11:12:00 来源:网上车市   原创    作者:陈浩   编辑:陈峻   

动力篇:

相当于半个W12的大众3.0升VR6发动机气缸夹角为15°最大功率184kW(250马力)/6400rpm,最大扭矩310牛米/3500rpm,这款发动机的稳定性相当好,另外静音也十分出色,中低速驾驶如果不使劲儿轰油门几乎很难发觉发动机的工作。好像是一位安静的绅士一般。而挂上S档进行激烈驾驶的时候虽然能感觉到发动机发力,却仍然不是那种刺耳的嘶吼,张弛有度,让人觉得他有力却不失去理智。 

6速度DSG双离合变速箱(增强型)与2.0T款如出一辙,配合3.0LV6发动机的优异表现,百公里加速仅为7.4秒,最高时速240公里/小时。

18寸激扬黑色放射轮毂在视觉上还是能给予较大的冲击力,也让V6版帕萨特的本性得意显露,在旗舰尊享版本是标配,旗舰版是选配,不过旗舰版仍然是该款,只不过颜色不同罢了。轮胎型号为邓禄普235/45R/8 94V ,遗憾的是备胎并不是全尺寸的。

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