【网上车市西安分站讯】记得曾经在酒店有过这样一段的传说，经理教育小二们看到客人从A6L上面下来就得称呼其为官老爷，如果从宝马上下来就得称呼其为老板。如今奥迪的野心已经不是“官车”这个范畴能够满足了，全新推出的A6L也更加亲民符合年轻人的口味，也正因为这样让我们有机会把他们摆在同个平台竞技，这是一次全新的对决，结果如何请大家与笔者一起探究。这次对比我们选择了价格非常接近的A6L 30 FSI豪华型（50.66万）与宝马523Li豪华型（49.46万），A6L 30 FSI也采用了全新的2.5升V6自然进气发动机，更为重要的是在隔音与驾驶风格有重大突破，也使得全新A6L与523Li有了一战之力。

● 外观：名声在外 两者均是有身份的家伙

中国是一个拥有悠久“食”文化的国度，奥迪与宝马在逐步适应了国情之后，是否变成了吃货笔者不清楚，但是从目前来看他们集体变肥了许多，而且是家族性的。所以新A6L与宝马5系都拥有一副庞大的身躯。

从数据上来看，宝马在进入中国之后吃的明显要比奥迪多，所以5系的身躯也要比A6L强大，除了新A6L在车辆宽度方面比宝马多出14mm之外，其余均是5系占较大优势，尤其是轴距方面5系要比新A6L多出96mm。

根据历史资料来看，宝马是最先采用“美瞳手术”与家族脸谱的汽车厂商，不过奥迪从其身上学习并且结合多位女明星的“乔装本领”创立了一套更加彪悍的装饰灯组——大嘴与眼线（泪珠）。那么他们谁能够博得您的欢心呢？那还得你看喜欢细腻还是侧面部分两个厂商的设计师都使用了贯穿至尾灯的腰线，不过5系是从前翼子板开始，新A6L则是从头灯开始，整体的风格中5系的侧面还算是比较柔和，您很难发现有锐利的地方。而A6L的风格是绝然不同，无论是腰线还是车窗都是非常锋利的造型。粗犷。尾部的风格差异就更大了，新A6L的尾部更像一名穿着烫慰成笔直西装革履的男士，而5系更多则像充斥着肌肉感的结实壮汉。尾灯方面A6L形似锐利的眼神，5系的尾灯则形似烧红的排气歧管，也算是两家厂商设计与造车绝然不同的理念的体现。轮毂方面两车非常惊人的统一，两车使用的尺寸均为225/55 R17。同时两车都使用了理念比较先进的轮胎，5系采用的是倍耐力全新环保材料的cintLRato p7，操控性与节油性能都比较突出，A6L使用的是米其林的PRimacy lc，全新添加了硅材料，静音与耐磨方面更加出色。

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