因新力狮偏于运动性的中级车,所以前排座椅的舒适性适中,侧向的包裹性相比大多中级车要好的多,但并非像运动型车那样硬梆梆,总体乘坐感仍然偏于舒适性方面的考虑。所配备的主驾六向座椅调节以及双向腰部支撑调节,对于不同身材的驾驶者都可以快速找到舒适的坐姿。
后排座椅得益于2750mm的轴距让后排空间不会感到太局促,平整度较高,两侧座椅的舒适性尤佳,其配备的三个头枕对于日常实用性有所考量。头部及腿部的空间也都在这个级别车型中属一般水平。中央手扶箱同样由真皮包裹,前端还配备了双杯架,人性化方面体现充分。
为了节约成本,故而舍弃了座椅放倒功能,备厢内的容积与老款并未发生改变,后备箱开口较小,虽然纵深足够使用,但需要存放大件物品的时候还是有些困难。不过对于日常使用还是足够的。备胎为钢制轮毂非全尺寸轮胎,这点作为进口车来说不算很厚道。