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空间篇
新索兰托的座椅绝度可以称得上是舒适，对背部的支撑与包裹十分到位，透气面料的真皮和柔软的填充物保障了座椅的品质。全系车型的驾驶员座椅均配备了电动10向调节，包括腰部支撑，大大体现出了新索兰托的性价比。至于前排空间新索兰托绝对不会让你失望，身高1.8米的乘客坐入还可以获得不错的空间。
新索兰托的后排座椅的舒适度与前排相当，只是在配置方面略微简约些，只设计了后排储物格和折叠中央手扶箱。为了提高后排乘客的舒适度，在两侧的B柱上设计了空调出风口。空间方面，新索兰托的后排空间十分让人满意，1.8米的乘客坐在后排都不会感到任何拘谨，尤为腿部空间后排更是值得称赞。
新索兰托分为5座/7座车型，7座车型采用了2+3+2的座椅布局，第三排座椅不使用时可完全收到地板内，行李箱将形成一个比较宽敞的储物空间。当座椅立起时，行李箱的空间则十分有限。至于乘坐空间来说，个人认为不太建议乘坐身材较为魁梧的成年人，座椅两侧的杯架和储物格，充分显示出了新索兰托的人性化配置。当第二排和第三排座椅同时放倒时，整个行李箱的存储空间将得到最大释放，称它为小货车一点也不为过。
