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在北京车展上亮相的现代新胜达，目前已经在北京现代国产，据了解北京现代将生产2.0T和2.4L两种排量的车型，此外新胜达还将分为5座版与7座版，而此次国产的车型将是之前所说的短轴距版，长轴距版车型目前暂时没有国产计划。近日我们获取到了一组全新胜达国产车型的照片，下面我们就来看看国产新胜达有哪些亮点。
| 竞品车身尺寸对比 | |||
| 车型名称 | 现代新胜达 | 起亚索兰托 | 丰田汉兰达 |
| 售价（万元） | - | 23.48-30.58 | 24.88-42.98 |
| 长（mm） | 4690 | 4685 | 4785 |
| 宽（mm） | 1880 | 1885 | 1910 |
| 高（mm） | 1680 | 1735 | 1730 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2700 | 2790 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||
现代“流体雕塑”设计理念的引领下，多层次的线条使全新胜达给人留下了深刻的印象。从目前所得到的数据我们可以得知，全新胜达的车身尺寸达到了4690*1880*1680mm，不过轴距却依旧保持为2700mm。
经过全新设计的新胜达，在国产后外观保持了与进口车型的一致性，充满科技的前大灯拥有非常漂亮的灯眉，内部方形的灯孔与主流的设计风格保持一致，另一方面，网格装饰带上的雾灯造型非常漂亮，并且加入LED日间行车灯之后，更加符合国人审美，尾部的霓虹式LED尾灯是当下德系车常用的设计。
全新胜达拥有流畅的侧面线条，高挑的腰线配合下压的车身营造出踏实的感觉，同时，位于后轮拱上方的一道向尾灯过度的轮廓线则在无意之中为车身平添了些许灵动。车顶上的行李架，更多时候只是起到装饰作用，因为全景天窗的新胜达车顶耐压性要差一些。
全新胜达的尾部造型与先前展出的进口车型有所不同，尾门下方的弧形轮廓线则有力的托起了整个尾部设计刚劲有力，而保险杠上与排气孔一体化的设计则是北京现代新胜达的最大改变，这样的设计更符合国人的审美观。
五幅镂空卡钳样式的轮毂在动感之余尽显时尚，与之相匹配的是由韩泰所提供的规格为235/60R18的轮胎，这与北京车展上展出的那台19寸轮毂的新胜达相比略有缩水。
