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【日照网上车市讯】 近几年来，韩国车在设计上可谓是突飞猛进，以现代和起亚为代表的两大品牌分别以“流体雕塑”和“虎啸式”的设计风格深入人心，不仅在品牌形象上大大提升，全新的设计风格也获得了消费者的认可。从ix35到瑞纳，再到全新第八代索纳塔，已经让我们领略了流体雕塑的美感，而8月底上市的全新朗动，则更进一步的演绎了流体雕塑之美。
随着9月2日，全新朗动在北京现代日照美多4S店的上市，这款个性鲜明的新锐派中级座驾正式登陆日照市场。下面就让我们领略一下流体雕塑的尽美之情。
朗动绝对是一款能够让人看一眼就能记住的车型，流体雕塑的设计语言，赋予了朗动超前的动感曼妙身形，灵动的大眼睛，突出的大轮拱，犀利的腰线，周身遍布流体雕塑的设计风格。虽然朗动与在产的伊兰特属于直系亲属关系，但是从外观上已经完全看不出他们之间的关系，在车身尺寸上，朗动也有了大幅的增加，按照当初伊兰特诞生的年代看现在朗动的尺寸，朗动在当时完全属于B级车型。
国产版朗动相比海外版本对前脸部分做了相应的调整，中网面积加大，相比海外版造型更规则，同事间入了更多的镀铬装饰，更加符合中国消费者的口味。大灯的设计已经成为当前汽车造型设计中最重要的部分，虽然他在外观中所占的体积比例很小，但绝对是关系到一款新车设计成败的关键，毋庸置疑，在朗动的前脸部分，大灯是最出挑的，造型十分飘逸，向后飘扬，到了接近A柱的位置。
关于“流体雕塑”，表面意思理解似乎是矛盾的，灵动柔和如流水，而雕塑则是具有硬朗的雕刻感的，但是现代汽车的设计师却把这两种矛盾的元素融洽的结合，实现了完美的流体雕塑之美。
