玛莎拉蒂敞篷领衔 巴黎车展5款超跑亮相

作为全球备受瞩目的巴黎车展今天正式开始，其中将近20多款全新车将在本次车展上首发。当然也少不了最受人关注的超级跑车了，据悉，本次车展将有五款全新超级跑车亮相，其中标致Onyx混动超跑最值得期待。下面我们就用官方图片列举一下这些超跑，后续我们网上车市巴黎车展前方报道人员会向大家展示现场图片。

 玛莎拉蒂 GranCabrio MC Stradle

这款全新的两门敞篷跑车基于阿尔法罗密欧4C而打造，搭载了一款中置引擎，事实上，它就是与GranCabrio MC Stradale名称相似的一款轿跑车的敞篷版。这款敞篷版采用了全新打造的保险杠、硬度更高的悬挂，轻量化轮毂，以及经过升级优化的尾排系统。

这款全新敞篷跑车搭载了一款4.7升V8中置引擎，最大功率输出331千瓦，峰值扭矩510牛米，随之相配的传动装置是带有MC赛车用换挡拨片的电驱变速箱。

标致Onyx混动超跑

Onyx已经有了清晰的官方图，这款车外形设计相当抢眼，翼子板和车门采用高贵的香槟金色。整个车身除了标致的家族式进气口外，还真找不到一点标致车的影子。

内部设计也很大胆，其中最为革命性的设计是彻底抛弃了“座椅”这个概念，进入车内直接坐在车体上，这样确实能更好地感受到车辆行驶时的动态，就是不知道驾驶者受不受得了。另外， 从配色上看整个内饰采用了相当环保的天然织物，与这款车的混动理念相配。

 今年是传奇超跑迈凯轮F1正式发布20周年，而今年的巴黎车展上，迈凯轮将带来一台全新的P1概念车，这款车很可能就是迈凯轮F1的换代车型。据称，这款继任车型最迟明年年底前就能上市。而此次巴黎车展也是迈凯轮官方首次参加国际性车展，此次亮相可谓意义重大。

这款车依然受到MP4-12C的深刻影响，不过整个前脸看上去确是笑眯眯的，这和其上扬的引擎盖曲线还有回旋镖造型的前灯不无关系。另外，引擎罩上的通风口就像两个大鼻孔，整张前脸看上去好像一只咧开嘴大笑的青蛙……值得注意的是，青蛙头顶还戴了一顶帽子，也就是车顶通风口，估计这辆车没装空调。尾部造型也很独特，细长的尾灯紧贴在夸张的车体上，黑色则占据了尾部的主色调，扩散器造型也十分张扬。可以说，嚣张就是这款车的设计语言。

 迈凯轮拒绝透露性能数据，不过内部人士称公司希望这款车走出“无极速、不超跑”的怪圈，他们的首要开发目标是将均衡性和高科技引入这款全新P1跑车。得了吧，别听英国人胡说，他们的3.8L引擎+KERS系统总功率超过963马力，现在有多少跑车能超过这个数？据称这款车百公里加速只要2.8秒，极速达到了384km/h！

捷豹全新敞篷跑车F-Type

 前脸部分不必多说，前两天捷豹官方已经发布了首批预览官图。值得一提的是几张细节图。首先，为了追求极致流线，门把手采用按压式，也就是说行车时和平时门把手收回，只有开门时才会弹出，相当有科技感，对一款跑车来讲也很实用。

内饰部分也基本沿袭了C-X16概念车几乎所有元素，连空调中央出风口也和C-X16一样是弹出式的，平时隐藏在中央显示屏上方，需要时自动弹出。这可能是考虑到一台敞篷跑车用到空调的地方实在不多，而且空调成天暴露在外也容易进灰。

两相比较发现，屏幕上方只在开空调时才会出现出风口

另外，从官图上看中控台并未采用对称设计，副驾驶把手在很多跑车上也都能见到。F-Type的全真皮包裹的内饰很有豪华感，运动座椅看上去包裹性很强，貌似也比C-X16舒服很多，不过整个造型依然来自C-X16。

尾部造型也基本照搬，巨大高耸的扩散器和低矮的尾部把尾灯挤得只剩一小条，四个圆形排气口甚至比尾灯都醒目。在清晰官图放出之前，这几张泄露照告诉我们的信息基本只有一个：F-Type基本就是掀了顶棚的C-X16。这款车未来将有3种不同动力，包括一台全新3.0L机械增压引擎，有340或380马力两种调教；另一个则是我们非常熟悉的5.0L机械增压V8引擎，专供F-Type R性能版。此外，无论哪种动力都将匹配后轮驱动和8档自动变速器，并全系标配启停系统。

阿斯顿马丁2013款DB9

近日，阿斯顿马丁正式发布了2013款DB9车型官图，此次共推出硬顶版和软顶敞篷版两种车款，从官方给出的参配来看，整体性能提升巨大。这两款车型目前已全面接受预定并将于11月交车。以目前汇率来看，国外起始售价最贵为日本的21,995,000日元（约合175万元人民币），最便宜是美国185,400美元（约合117万元人民币），而国内售价有媒体透露称约300万元左右（以上所有价格均不含税）。

 先来看看外观，这款车将DB9优雅的造型完美传承，经过升级的前脸看起来更为动感华贵，进气格栅灵感来自One-77超跑，超大面积则可以吸入更多新鲜空气。大组灯嵌入了LED行车灯和氙气头灯，提供高亮度照明，同时向外扩张的造型还延展了视线，增强了视觉宽度。

此次共发布两款车型，Coupe版和敞篷版

侧面造型同样精彩，不仅以侧进气口和镀铬装饰条点缀，转向灯也同样为LED灯组。尾部突然变宽的腰线不仅强调了这款车的肌肉感，同时将视线引向尾部，重新设计的尾翼像鸭子一样明显上翘，扩散器也更为夸张，尾灯也紧跟潮流变成了透明灯罩。

 内饰提升同样相当明显，当然这种提升体现在质感上。红色真皮内饰配以白色缝线给人强烈的视觉冲击，中控台面板采用钢琴烤漆和哑光金属。令人惊讶的是所有按钮均采用玻璃材质，相信手感一定很独特。

动力方面，这款车搭载了新款代号AM11的5.9L V12引擎，并针对新款DB9专门调教，最大功率510马力，峰值扭矩达到620Nm，相比老款提升了40马力和20Nm。这主要得益于重新设计的缸体和缸盖，更大的节气门以及双可变气门正时技术的引入，同时还有高功率燃油泵和进气歧管的改进。在这些新技术帮助下，这款车能在4.6秒内破百，极速则达到294km/h。

配置方面，新款DB9配备了先进的自适应悬挂系统，共有普通、运动和赛道3种模式可选。而DB9的鞋则是20英寸合金轮毂，制动盘采用了陶瓷材质，比老款减重12.5kg。此外，真皮运动方向盘，带记忆功能的电动调节座椅及后视镜，带倒车影像的导航系统和自动空调都有配备。消费者还能选择两款独特的碳纤维装饰包，分别用在外观和内饰升级上。

总结：除了这5款超跑首次亮相之外，将会有更多的新车和概念车相继亮相和发布，请关注网上车市巴黎车展专题报道。