别克Encore领衔 下半年十款SUV即将上市

9月14日，上海通用汽车正式对外宣布，别克品牌旗下首款国产SUV车型——别克Encore将于2012年10月10日首发并公布售价。Encore基于通用全球最新四驱紧凑型SUV平台打造，搭载1.4T涡轮增压引擎，预计售价在18-20万之间。而于今年之前，将有十款来自不同厂家的SUV车型悉数上市，有些是已经进口而转国产的车型，有些则是首发上市车型，具体情况请看下文。

新车上市一览

 在今年年末之前，将有大致十款SUV车型上市，其中来自上海通用的别克Encore以及福特翼搏还有改款国产GLK都是关注度很高的车型。下面我们来具体的了解每一款车型的情况。

别克Encore

一 外形尺寸：

别克Encore定义为一款小型跨界车型，新款车型车体长度为4278mm，轴距为2555mm。外观上采用了别克家族的直瀑式中网隔栅，大灯造型犹如家族内其他车型的的造型，为了凸显跨界气质车体还针对前后保险杠下沿做了金属质感的喷涂。

事实上通过以上的尺寸数字我们已经能够清楚的感觉到这台SUV的尺寸的确不大，在中国市场这样的尺寸甚至难以与上海大众途观、本田CRV、丰田RAV4这样的主流SUV进行竞争。但我们通过上海通用内容人事了解到，别克Encore的主要竞争对手是日产逍客这一级别的SUV车型，更小的车身尺寸和轴距也更能够让其在城市道路中穿梭自如，更实际的意义也在于它可以轻易地找到停车位并且停进去。

二 技术数据：

曾于底特律车展上展出的别克Encroe匹配了通用的1.4升涡轮增压+燃油直喷引擎，在驱动形式上可以拥有两轮前轮驱动和四轮驱动形式。1.4升引擎最大输出功率为103千瓦；最大扭矩为200牛米(相比国内同级别的大众1.4TSI引擎略高)。更小的引擎排量以及较高的动力输出也意味着这台引擎能够实现更为环保节能的诉求。

在车身底盘结构上该车采用前麦弗逊后扭力梁结构，但前后悬架都加以稳定杆来实现更为稳定和精确地底盘动态控制。而后扭力梁结构的底盘也让这台车型的制造成本得以控制，搭配此前的1.4T引擎，也许意味着他它会有更为是在的价格定位。

三 内饰部分：

Encore可以选配导航系统和倒车影像系统，驾驶舱采用了当下流行的深色和亮色相间的配色，与冰蓝色车内照明系统、精选的灯饰和科技感十足的木质内饰相得益彰。优质座椅采用高密度泡沫材质填充，保证了长途驾乘的舒适性，配备时下颇受欢迎的织物/人造皮革座椅及可选择的真皮座椅。同时该车还可选装可加热前座椅和可加热方向盘，后排座椅有带杯托的可折叠中央扶手。

英菲尼迪JX

与同级别车型相比，英菲尼迪JX还是有着不错的身材数据，完全可以比肩大哥英菲尼迪QX了。英菲尼迪JX具有家族外观的所有特征，镀铬条幅的格栅设计，与今年刚刚改款的新FX保持了一致，车身上、发动机舱盖、侧身腰线都充满了动感，车灯缺少了波浪线条，看上去并没有英菲尼迪FX那般凶悍，感觉温顺了许多。

车身侧面线条上从前门板一直延伸到尾灯。显眼的镀铬线条在D柱上形成一个S型曲线，这个设计与刚刚上市的宝马3Li十分相似，只不过宝马3Li在C柱上的是一个Z型的曲线，也许这就是未来的流行的设计趋势。

英菲尼迪JX的尾部看上去虽然没有QX那样的有着很强烈的厚实感，但是LED尾灯配上后备厢盖上的这些线条，整体给人一种很“萌”的感觉。

车内是典型的英菲尼迪风格，设计优雅做工精湛，中控台各按键布局与英菲尼迪QX基本保持了一致，中控台上使用了大量的桃木饰板和金属边框装饰，彰显出车内的高贵与奢华。

四幅的方向盘全部为真皮包裹，不过并没有太多的装饰的，也没有配备换挡拨片，看来JX走的是舒适驾驶的路线，方向盘两侧为多功能按键，可以控制蓝牙、音响控制、定速巡航等功能。仪表盘设计得很简洁为双圆盘形设计。 

现代 新胜达

全新胜达的车身尺寸达到了4690/1880/1680mm，轴距依旧保持为为2700mm。在“流体雕塑”的家族设计理念的引领下，充满肌肉感的线条所勾勒出的轮廓传递出更多狂野的元素，多层次的观感让全新胜达给人留下了深刻的印象，家族式的六边形进气格栅则在多条镀铬横幅的装饰下流露出豪华大气的一面。

可以明显的看出运动版的后车窗并没有长轴版的车窗那么大。长轴版的C柱明显后移，而且两款车的尾灯也不尽相同。

据悉，全新胜达的内饰将分为黑色与米色两种，纯黑色内饰十分运动，并且在质感方面较上一代车型也有着明显提升。中控台布局很紧凑，设计符合大部分人的使用习惯。内饰设计很漂亮，加之蓝色的氛围灯的渲染科技味道十足，三幅式的多功能方向盘按键很多，感觉有些复杂。

动力方面，先期引入国内的新胜达搭载了现代的lambda II 3.0L直喷发动机，其最大功率为194kW，最大扭矩达306Nm，与之相匹配的则是一台6速手自一体变速器。悬挂系统为前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，四驱系统为电子4WD，另外，为了适应北京即将开始的国V排放标准，在北京市场投放的全一代新胜达将会符合国V标准，其他地区投放车型将为国IV标准，价格也将会有所不同。

菲亚特菲跃  3.6L四驱版

目前国内在售的菲跃搭载的是2.4L的发动机，最大功率175马力，峰值扭矩225Nm。10月引入国内的菲跃四驱版车型将搭载动力更为强劲的Pentastar 3.6L V6汽油发动机，最大马力为276Ps。该发动机多被应用在克莱斯勒旗下的牧马人及大切诺基上。

与在售的的2.4L车型相比，3.6L四驱版菲跃在外观上并未有太多变化，不过轮毂使用了更为前卫的多辐轮圈，而在尾部也标注的AWD的四驱标识。

菲跃3.6L的四驱版本更换了大屏幕的导航系统，后更是增加一台大尺寸的液晶显示屏供后排乘客娱乐，提升了整车的档次感。除此之外，全车标配了多个安全气囊、具有ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、巡航控制系统。

长安CS35

CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；外观内饰设计协调耐看，符合主流的审美观。领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性。

CS35整车外观造型挺拔有力，线条流畅、犀利、干净利落。前脸造型极具冲击力，前格栅大气中蕴含着精致；前大灯采用刀削式设计风格，并配以自然流畅的曲线饰圈和炮筒式透镜罩。

全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS、EBD，采用四轮碟刹，让CS35的安全性能更加卓越，超越同级车的丰富实用配置，令CS35驾乘更加舒适便利。后尾灯的造型向两角上挑，一副擅长运动的模样。

CS35的内饰整体采用了以驾乘者为中心的包裹式太空舱设计，不仅丰富了造型层次，同时炮筒式组合仪表、银色中控面板等，还体现了科技、时尚的气息。CS35在同级别车型中，具有较为丰富的配置，屏机一体技术的显示屏，配备独立全键盘控制器及 Idriver式旋转控制键，支持CD、ipod、AUX、USB多方式接口； 除此之外，CS35还具备电动天窗、侧气囊、外后视镜电动调节/折叠、泊车辅助、随速雨刮、行车电脑、后排出风口等，极大提高了CS35的安全性和便利性。

CS35搭载全新一代Blue Core高效H系列1.6L发动机，具备“劲、净、静”三大优点，可靠性高，“劲”——高功率、低转速高扭矩；“净”——搭载博世最新一代启停系统，节省燃油，降低CO2 排放；“静”——发动机怠速噪声仅为38.5分贝低于45分贝行业平均水平。而后备箱采用双液压挺杆设计，期待量产车型的尽快到来。

东风标致3008 1.6T

国产标致3008少了进口3008的大嘴中网设计，取而代之的是来自Urban Crossover Concept概念车上的中网。国产标致3008的长宽高是4428/1840/1639mm，轴距为2613mm，相比进口车型车身长度有所增加。

尾部的变化并不明显，主要集中在后尾灯上。东风标致3008的尾灯内部构造将会有较为明显的变化，立体化LED尾灯拥有更好的视觉效果，让国产标致3008时尚感更强。

动力方面，国产的标致3008将会使用E动战略上发布的发动机，先期将会推出搭载CVVT技术的自然吸气发动机的车型，后期将会推出搭载在襄阳工厂生产的1.6T涡轮增压发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，低配车型将会提供手动变速箱。

北京奔驰新GLK

全新车型的主要变化集中在前部以及内饰大改。前大灯，使用了全新的LED光带造型， 中网变为更加粗壮的2条银色，并带镀铬装饰，突出豪华感。下格栅和LED灯都装了锐利的镀铬装饰。尾部下保险杠处的排气管变得更加宽大扁平。全新的尾灯造型酷似宾利。整体豪华感得到提升，细节更加精致。

国产型号依旧使用3.0自然吸气发动机

本次国产在发动机动力输出方面功率相比进口GLK增加了10Kw。还是现款的动力，这款V6 3.0升发动机在发动机厂建成之前依然要担当着为国产GLK提供动力的任务。这款发动机在技术方面目前也是十分先进的，拥有多孔喷油嘴（喷油更加均匀细密），双可变气门正时（提升燃油经济性），双火花塞（提高点火能量增加燃烧效率），可变进气歧管（高低转速下提高进气效率），轻量化全铝设计。搭载7G Tronic Plus七速变速箱。

外形详细对比解析

就像前面所说的，现款GLK虽然有诸多的变化之处，但是延自于硬派形象的G级造型，没有改变，甚至得到了更有创新性的发挥。从车身侧面简单平直的肩线和发动机盖青筋暴露的线条刻画，无不看出，作为一款向往力量，充满阳刚气息的SUV来说，GLK的一贯精髓依旧可以看到。不仅如此，轮毂以刚劲有力的造型进一步烘托了这种感觉，其中选择20寸五辐轮毂的车型更具力量感。

和车头的变化一致，车尾也无一例外。变化首先来自于更具质感的尾灯，如果我们细心发现，在奔驰GLK以及更多的德系高端车型中，对于灯的美化已经无以复加。这其中的手段却大致相同。首先，灯体造型更具现代感，这主要结合当下的主流审美，而对于大灯壳体的颜色也主要以加深为主，用来提升厚重感。其次，技术上运用更具视觉美感的光源，比如LED或者光导材料。其他一些会将镀铬或哑光效果叠加其上，无出其右。而哑光银的后包围很好的呼应了车头，前后包围共同完成了新款GLK的厚重性加工。

内饰部分-相比现款的简洁明快更具细腻奢华

奔驰似乎重新巩固它作为品质标杆和身份象征的固有印象，在所有新近上市或者爆出的奔驰内饰方面，都向人们传达了奔驰制造豪华，营造优雅氛围的能力，的确，通过奔驰新款GLK的内饰图中再一次看到了新一代奔驰的高档内饰。和现款注重简洁的风格相比，新款内饰以木纹装饰版和哑光镀饰条为搭配元素，无论是第一印象还是细微观察都让人得到极大的视觉满足。

前一段时间奔驰E级已经完成了全新更话怀挡的变化，而奔驰立志要普及怀挡，似乎也是要告诉人们，绝不是举止鲁莽的家伙，驾驶者优雅的换挡动作和这样硬朗的外观组合，简直就是要塑造一种文武兼备的全面气质。而新款上搭配的会是奔驰自家技术的7速自动变速箱，这和很多社会化大生产的厂家不同，坚持技术自立也是一种性格。

福特Ecosport翼搏

从目前已经曝光的消息看，长安福特将同时国产代号B515和代号C520的两款SUV车型。B515车型就是日前在印度车展发布福特EcoSport小型SUV车型，不过当是以概念车的身份亮相。车次北京车展我们将一睹全新翼博的真容。

这款车型可以看作是福特嘉年华平台的一款CROSS/SUV车型，日前，这款名为EcoSport的SUV车型，未来将搭载散缸1.0T发动机，最快将于明年1月在印度发布，此前在福特印度官网报告，但是随后又被删除。这次北京车展的发布和确定国产将提升福特SUV的产品覆盖。

这款小车在主被动安全方面也向欧洲看齐，拥有ESP车身稳定系统即坡道辅助，并且能够选装侧气帘。、还拥有自动空调以及福特的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，驾驶者可使用语音进行控制，无需双手频繁操作，增加驾驶安全性。

中国作为福特汽车市场发展的重要核心，将在2015年为中国市场带来15款新车。全新SUV车型的推出正是福特中国“15x15”计划的一部分。中国SUV市场需求旺盛，全新的翼博也是这个级别福特最小的SUV，内饰配置也很年轻时尚，动感。很符合年轻人的需求。

在巴西小型车很受欢迎，而Ecosport车型之前也是由巴西福特生产的一款SUV车型，主要在南美地区销售。福特全球化战略下，新翼博的车型由巴西以及中国福特合作研发，新款Ecosport不仅是外观重新设计，整体都焕然一新，值得期待。福特拥有丰富的SUV产品线，小跨界SUV将成为一款独一无二的车型。

采用三缸1.0升涡轮增压EcoBoost引擎

动力系统采用EcoBoost引擎，三缸设计的动力输出并不比大众1.4TSI差多少搭载这款车绰绰有余。这款引擎在搭载燃油直喷可变气门正时技术之外，还通过涡轮增压技术提升了引擎低转速下的扭矩和功率输出表现。在应用车型上从福特家族A0级的嘉年华到A级的福克斯均可搭配。

广汽三菱ASX劲炫

单从名字上我们就可以很直接的了解到这款车的特性，劲与炫。首选我们先来看看它在设计方面是否够炫！第一眼看到劲炫，我们可以很容易分辨出它是一款三菱车，当然不是通过看车标这么恶俗。三菱全新家族式前脸设计同样被应用在劲炫身上，这一代前脸设计灵感全部来自神车EVO，极具攻击性的鲨鱼嘴造型一度成为风靡全球的经典元素。

既然定位紧凑城市SUV，那么设计风格方面就必须能够显现出来。劲炫的尾部设计采用传统SUV敦实的设计理念，但在彰显安全感的同时，并没有显现出一丝臃肿。之所以能够有这样的视觉效果，与尾灯的造型绝对有直接关系，一对同样犀利的尾灯让我们立刻回想起刚刚看过的前大灯，遥相呼应一词被劲炫完美诠释。

现在你觉得劲炫的外观够炫么？如果不太确信自己的想法，那么我们就到它里面去看看。我们姑且把劲炫当做我们接触的第一款三菱车来看待，因为只有这样你才不会被它几乎所有车都一样的内饰设计雷到。劲炫的内饰风格与家族其他车型采用同样的设计风格。全黑内饰绝对又是一次证明运动血统的表现。

通过我们对劲炫从外到内的详细介绍，相信您心里已经对这款车的“炫”之所在有了谱。接下来我们就去试一试它到底够不够“劲”。我们并没有对它搭载的2.0L发动机有过多期望，主要因为是配备了CVT变速器，不过驾驶时的感受还真的超出了我们的预期。无论起步阶段还是中段提速，劲炫这台2.0L发动机所带来的动力输出表现都很给力。

北汽B40

这次被捕捉到的B40路试车，没有进行任何的伪装，只是在外观上与车展展车略有不同，有可能是另一个风格的车型，轮胎也从展车的越野胎换成了公路胎，看来是主要进行的城市道路驾驶。

B40这次被拍摄的位置也比较诡异，是北京的一家科技公司，不知道它和北汽之间有着怎样的关系，毕竟这是一款没上市的新车型。据了解，车身尺寸上，B40的长宽高为4200/1800/1750mm，轴距为2400mm。

在动力上，B40搭载一台2.4L的直列四缸汽油发动机，最大功率105kW/4800rpm，峰值扭矩217N•m/3000-4000rpm，与之匹配的是5速手动变速箱。B40采用了一套分时四驱系统，后桥有可能可以选装限滑差速器，整车的越野性能不可小觑。

编辑总结：这十款车都是今年年末之前要上市的，而其中很多车型已经在各大车展上和大家见过面。而其中哪款车型又会成为销量上的顶峰我们还要拭目以待。